摘要:绿色转型是波兰经济和能源部门面临的挑战。本文采用专家分析方法,研究结果表明,电力部门有效转型的挑战和先决条件主要包括能源生产和使用的技术、工艺和组织问题。为个人消费者和工业提供具有竞争力的价格和低碳足迹的电力是维持人民福祉和确保国产产品竞争力的先决条件。欧盟雄心勃勃的气候政策目标要求立即采取行动,并呼吁波兰能源部门进行彻底变革;在未来几年,它必须大幅减少化石燃料生产的能源量,并用所谓的可再生能源绿色能源取而代之。本文的主要目的是强调修改波兰 2040 年能源政策的必要性,以使其更符合欧盟雄心勃勃的气候目标。本文还指出,波兰的能源转型必须包括从化石燃料向可再生能源的转变,同时确保能源安全由现有的能源和发电资源稳定。为此,我们讨论了在波兰整个能源转型期间在国家能源系统中建立储备的问题。
政府举措 印度政府已将电力行业确定为促进工业持续增长的重点行业。印度政府为促进印度电力行业发展采取了一些举措: 2018 年 8 月,新再生能源部将使用国产和进口太阳能电池和模块的开发商的太阳能电价上限分别设定为 2.50 卢比(0.04 美元)和 2.68 卢比(0.04 美元)。 印度政府批准了 2019 年国家生物燃料政策。该政策的好处包括健康益处、清洁环境、创造就业机会、减少进口依赖、促进农村基础设施投资和增加农民收入。 2020 年 4 月,NTPC Vindhyachal 成为该国最大的发电厂,实现了 100% 的电厂负荷率 (PLF)。 2019 年 7 月 8 日,印度能源效率服务有限公司 (EESL) 在“全民平价 LED (UJALA)”计划的 Unnati Jyoti 下向消费者分发了超过 3.53 亿个 LED 灯泡。截至 2019 年 3 月,私营企业已售出 1117 万个 LED 灯泡。 截至 2018 年 4 月 28 日,在 Deen Dayal Upadhyaya Gram Jyoti Yojana (DDUGJY) 计划下,印度已实现 100% 乡村电气化。
经验 CSL 成立于 1972 年,1975 年开始造船业务,1978 年开始修船业务,1993 年开始海洋工程培训,1999 年开始海上升级业务。CSL 还运营一个材料测试实验室,该实验室成立于 1972 年。自成立以来,截至 2017 年 3 月 31 日,CSL 已建造了 15 艘大型船舶和 50 艘中小型船舶、35 艘海上支援船和 20 艘快速巡逻船。CSL 为印度及全球(包括美国和德国)的知名客户供应了各种类型的船舶。 专业知识 科钦船厂凭借其久经考验的专业知识,能够提供灵活的产品系列,例如散货船、油轮、平台供应船、锚处理拖船供应船、下水驳船、拖船、客船和快速巡逻船。我们目前正在为印度海军建造印度第一艘国产航空母舰。CSL 是唯一一家承接印度海军航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 干船坞维修的造船厂。我们可以建造载重吨位高达 110,000 吨的船舶,并维修载重吨位高达 125,000 吨的船舶。该船厂已向印度航运公司交付了两艘印度最大的双壳油轮,每艘载重吨为 92,000 吨。
操作概念等 参见附录1 研究原型的概要 参见附录2 基本设计结果示例 参见附录3 评估概要 讨论和问题的收集地点 关于本研究原型的设计结果 关于未来的挑战 收到的评论、建议等 将高性能红外摄像机技术确立为国产技术极其重要。特别是在共同的晶体基板上制作具有不同特性的近红外和中红外成像元件的技术被认为是独特且有趣的。研制出在新月条件下也能拍摄夜视图像的成像装置,满足了现代的需求,也获得了高度评价,是一项技术进步。迄今为止,虽然已有近红外传感器的制造报道,但实际应用的报道却很少。因此,开发近红外范围的传感器的目标值得关注。 将来,如果将近红外/中红外双波长组合成一个元件存在很多挑战,包括串扰问题*2,我们相信会考虑使用混合方法,通过考虑近红外和中红外传感器的最佳组合,包括截止波长,为每个传感器使用最高性能的元件。 *2 串扰:使用一个具有两个波长的元件检测光时,两个波长之间的相互影响。 需要采取行动/考虑的事项 无特别事项 摘要 研究进展顺利,我们期待获得满意的结果。
■ 摘要 本研究的第 2 章题为“留声机的诞生和兴起”,涉及相关发展。模拟录音的历史可以追溯到 1877 年,当时美国发明家托马斯·爱迪生发明了一种新型留声机,用户可以使用它把声音录制到录音圆筒上,然后重放该音频。仅仅 10 年后,1887 年,德国发明家埃米尔·伯林纳发明了留声机。从那时起直到第一次世界大战结束,圆筒录音介质与磁盘介质相互竞争。后来,更有利于大规模复制的磁盘介质在模拟录音领域占据了主导地位。本研究的第三章题为“声学(机械)磁盘录制和播放的诞生”,介绍了日本在录音方面的发展。十九世纪末,日本开始进口蜡筒音响设备。二十世纪初,西方唱片公司开始在日本录制唱片,然后在国内复制这些唱片,出口到日本。1909 年,一家日本公司开始生产盘状唱片(单面 78 转唱片,直径 10 英寸),并以“Nipponophone”品牌发布。一年后,即 1910 年,日本第一台国产留声机问世。本研究的第 4 章题为“电子录音的出现”,描述了第一次世界大战结束后的情况。
摘要:当前地缘政治形势和国内电子行业面临的进口替代挑战要求制造能够在极端环境条件下,尤其是高温条件下可靠运行的设备。在开发必须在超出通常值的温度范围内可靠运行的电子设备时,开发人员应依靠主动或被动冷却。在某些情况下,冷却是不切实际或不可能的。在某些情况下,如果设备在特殊温度范围内运行可以降低设备成本或提高其可靠性,那么它就非常有意义。在这种情况下,需要解决许多复杂的问题,包括半导体制造技术、设计和测试方法。本文探讨了制造国内石油天然气和航空航天工业长期发展所必需的高温电子元件的问题。智能井的进口替代技术的创造可以大大降低设备成本。在航空航天工业中,这个问题更加现实:用于太空的“西方”计算设备的成本高达 50 万欧元,在制裁条件下,可能无法购买,而类似的进口替代国产设备则便宜 10 倍。飞往近太空和远太空的飞行除了需要高抗辐射性外,还需要所有航天器系统在宽温度范围内的可靠性。本文介绍了设计在高达 +125°C 的温度下运行的主要模拟芯片的技术特性。
本月,我们将深入探讨康涅狄格州在国际贸易中的参与情况,因为我们预计即将出台的特朗普政府的贸易政策可能会产生影响。广泛的关税可能会影响进口商和出口商。根据美国贸易代表办公室的数据,2022 年共有 5,360 家公司从康涅狄格州出口(最新数据)。其中,4,680 家(87%)是员工少于 500 人的中小型企业(占商品出口的 47.8%)。2023 年,康涅狄格州从世界各地进口了 220 亿美元的商品,其中 42.7% 来自加拿大和墨西哥,这两个国家是我们最大的进口市场。当选总统唐纳德·特朗普威胁要对这些国家的进口产品征收 25% 的关税,如果实施,可能会扰乱供应链并推高许多企业和消费者的成本。预计中国商品(甚至可能是欧洲商品)的关税也会提高。关税是对从其他国家进口的商品征收的税,这会使这些商品更加昂贵。进口商品可以是最终商品,如鳄梨或洗衣机,也可以是康涅狄格州企业在生产中使用的中间产品,如喷气发动机的金属零件、农业机械或用于建造房屋的加拿大木材。投入成本的提高可能导致美国企业的利润率降低,转嫁为消费者的成本增加(导致通货膨胀),或迫使外国出口商降低批发价格。康涅狄格州的一些公司将欢迎关税,因为这是一种让他们的国产产品与更便宜的外国产品更具竞争力的方式。
*1 BaaS(银行即服务) BaaS 是指以云服务的形式提供银行提供的功能和服务。它允许非银行公司将各种金融功能和服务集成到其服务中。 *2 BeSTA(标准架构的银行应用程序引擎) 这是 NTT DATA 集团的标准银行应用程序,任何供应商都可以访问。 *3 AnserParaSOL 这是 NTT DATA 集团向金融机构提供的个人共享网上银行服务。 *4 My Pallete 这是 NTT DATA 集团的白标智能手机银行应用程序。 *5 与非金融公司合作提供的数字银行相关服务 通过这些服务,区域金融机构以 BaaS 格式向其他实体提供部分账户,而非金融参与者则利用区域金融机构的专用账户,以自己的品牌提供与数字银行相关的服务。 *6 区域银行综合服务中心 这是 NTT DATA 集团开发和运营的一级和二级区域银行共用的核心银行中心。截至 2024 年,已有 13 家参与银行共同使用该系统。 *7 综合银行云 综合银行云是专为银行系统设计的国产云计算系统,具有金融机构所需的最高可靠性。它将整合数据中心、硬件、中间件等,并通过提供一站式服务,不仅有助于有效运营和减轻金融机构的管理负担,而且还提供可持续的服务。 *8 OSA(开放服务架构)这是 NTT DATA 集团推广的标准架构,体现了后 COVID-19 世界所需的新型金融信息技术。
科钦造船有限公司(“CSL”)寻求符合本意向书要求的公司(“申请人”)的回应,并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系,以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处,并具有设计、采购相关部件和实施数字化用例的经验,这些用例请参见附件 9。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年,是印度政府下属的一家在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里,CSL 已经成为印度造船和修船行业的先行者和知名的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶,目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来,CSL 成功应对了造船市场的变化,从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶,如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶,并与多家领先的技术公司合作,从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和延长使用寿命以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修,包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家对航空母舰 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 进行干船坞维修的印度船厂。CSL 已经开始了数字化之旅,并正在对其核心系统进行改造。我们计划在项目管理、运营和制造领域采取多项数字化举措,以提高效率和增强能力。
科钦造船有限公司 (“CSL”) 寻求符合本意向书要求的公司 (“申请人”) 的回应,并愿意与 CSL 建立长期合作伙伴关系,以支持 CSL 的数字化计划。申请人应在印度设有运营办事处,并具有设计、采购相关组件和实施数字化用例的经验,适用于附件 9 中列出的一个或多个用例。CSL 概述 CSL 成立于 1972 年,是印度政府在股票市场上市的 Miniratna 公共部门企业。在过去的四十年里,CSL 已成为印度造船和修船行业的先驱,也是公认的全球参与者。CSL 建造了印度一些最大的船舶,目前正在为印度海军建造著名的国产航空母舰。多年来,CSL 成功应对了造船市场的变化,从建造散货船发展到建造技术更为先进的船舶,如客船、海上支援船和电力驱动的全自动渡轮。CSL 还出口了 45 多艘船舶,并与多家领先的技术公司合作,从而扩大了 CSL 品牌在国际市场上的影响力。CSL 还承担各种类型船舶的定期维护、维修和寿命延长以及石油和天然气勘探行业船舶升级等服务。CSL 有能力为所有类型的船舶进行复杂而精密的维修,包括石油钻井平台、海军/海岸警卫队船只、近海船只、挖泥船、渔船、客船、港口船只和其他商船。CSL 是唯一一家承接过 INS Viraat 和 INS Vikramaditya 航空母舰干船坞维修的印度船厂。CSL 已踏上数字化之旅,并正在改造其核心系统。计划在项目管理、运营和制造领域实施多项数字化举措,以提高效率和增强能力。