XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System国家航空航天局
PSAD-76-133 美国国家航空航天局对风洞的获取和利用
速度能力通常以音速（称为数学 1）为单位进行分类，在标准海平面条件下，音速约为每小时 760 英里。接近音速的空气速度被归类为跨音速。亚音速是低于音速的速度。超音速范围从音速到大约五倍音速（数学 S），高超音速则高于数学 5。按速度能力分类只是风洞的几个重要特征之一。根据流经测试部分的气流来源和速度，风洞也称为：
美国国家航空航天局裂变表面动力概述
1. 美国宇航局的探索系统架构研究，最终报告 NASA-TM-2005-214062 2. 月球和火星表面应用的裂变发电系统选项比较 NASA/TM-2006-214120 3. 月球裂变表面发电系统设计和实施概念 STAIF 2006 4. 空间应用的布雷顿和斯特林能量转换技术的历史回顾 NASA/TM-2007-214976 5. 经济型裂变表面发电系统研究最终报告 2007 6. 裂变表面发电系统中不同金属接头的高温稳定性 STAIF 2007 7. 支持裂变表面发电系统的热控制涂层和固体润滑剂的辐照后评估 STAIF 2007 8. 裂变表面发电转换器 SNC 的构造材料辐射敏感性2007 9. 经济型裂变表面发电系统概念 NASA/TM-2008-215166 10. 多千瓦自由活塞斯特林发电概述
太空立方体 美国国家航空航天局太空立方体
// 进动/章动 Vector3f resultPN = rotationPN * R; Vector3f resultECEF = rotationGAST * resultPN; float scale[3] = {-1.0, 1.0, 0.0}; detectorLoop: for (int i=0; i
美国国家航空航天局国际实习计划中期...
小时候，我在学校图书馆的每一本太空书中都读到过有关美国国家航空航天局 (NASA) 的内容。因此，我不断幻想着 NASA 的创新思维、先进技术、科学发现和发展……“如果有一天我能去那里参观，那该有多棒啊！”七岁的我着迷不已，睁大眼睛沉思着，对那些为 NASA 的伟大、进步和成功做出贡献的人们充满了无比的钦佩。小时候的我，只在最狂野的梦想中想象着，有一天，我能成为那些为 NASA 最重要的任务做出贡献的了不起的人之一，在非常聪明和善良的韩国导师的指导下，在 N-239 纳米技术中心进行实习。每个任务都旨在以某种独特的方式协助 NASA 实现目标。由于紫外线 (UV) 辐射是导致皮肤癌的主要原因，当宇航员在缺乏大气层保护他们免受这种有害辐射的行星上探索时，监测紫外线辐射暴露变得非常重要。因此，我参与了 NASA 太空制造 (ISM) 项目，该项目旨在提供传感器和设备的按需制造，以帮助宇航员执行探索任务。3D 打印技术允许在任何时间、任何地点制造电子元件。通过这种方式，我们正在努力开发完全可 3D 打印的柔性 ZnO 紫外线传感器，供宇航员佩戴在腕带或太阳镜上。这种 3D 打印技术有可能在国际空间站 (ISS) 和其他物流复杂且昂贵的星球上按需生产。加入 NASA 绝不是一个小小的胜利。这是我人生中这个关键时刻的一个重要垫脚石，因为职业选择对我的未来至关重要。我遇到了许多了不起、鼓舞人心的人，从和我同龄的学生到非常成熟和睿智的 NASA 科学家，他们不断鼓励我追求更高的学术目标和奖学金，以期未来在科学和技术领域的职业生涯。我非常幸运能够成为美国加利福尼亚州硅谷 NASA 艾姆斯研究中心实习项目的一部分。我很自豪能够代表特立尼达和多巴哥人民，我真诚地感谢那些支持我来到这里的人，让我有这样一个特别的机会与来自印度、葡萄牙、英国、新西兰等不同国家的其他人建立联系，其中包括中国和韩国等。
美国国家航空航天局/马歇尔太空飞行中心小型...
Marshall 开发、测试和管理科学仪器、实验和航天器，收集有关地球和太空的重要信息。Marshall 的科学研究包括广泛的地球科学、太阳物理学、天体物理学和行星科学研究。这些实验包括从最小的纳米卫星和亚轨道探空火箭到管理钱德拉（NASA 的大型天文台之一）的任务。凭借 SERVIR 等地球科学项目，Marshall 在及时向最需要的人提供科学数据方面处于领先地位。Marshall 的科学家和工程师团队提供了成功完成 NASA 任务以及将人类探索扩展到比以往更深入太阳系所需的技能组合。先进制造业
美国国家航空航天局 (NASA) 局长对 2024 年的回顾......
OTPS 通过分析量子能力及其如何支持 NASA 的任务，支持 NASA 在量子研究和开发领域的领导地位。量子传感器利用量子力学原理，可以对磁场、电场、频率、旋转、温度、压力、加速度和时间进行高精度测量，并实现更高分辨率的成像和测绘。量子传感器于 1972 年首次在 NASA 任务中飞行，它具有跨学科性，可为 NASA 在地球科学、天体物理学、行星科学、生物和物理科学、航空学和载人航天探索等领域的许多应用带来潜在益处。
美国国家航空航天局 (NASA) 的 UAS 飞行测试飞行员视角
摘要 20 世纪末，美国国家航空航天局 (NASA) 参与了无人机系统 (UAS) 的研究和开发，以支持独特的科学任务。为了完成这些计划中的任务，NASA 开发了专门定制的飞行测试程序和技术。在过去十年中，通过执行大量 UAS 飞行测试任务，NASA 学到了很多关于如何规划和进行 UAS 地面和空中测试的知识，操作各种 UAS，从大型（第 5 组）：NASA RQ-4“全球鹰”（诺斯罗普·格鲁曼公司）（美国弗吉尼亚州福尔斯彻奇）高空长航时无人机和 NASA MQ-9“Ikhana”（通用原子航空系统公司（GA-ASI）（美国加利福尼亚州波威）无人科学研究飞机系统）到中小型（第 3 组和第 2 组）：NASA X-56 多用途技术试验台（洛克希德·马丁臭鼬工厂）（美国马里兰州贝塞斯达）；NASC RQ-23 TigerShark-XP™（Navmar 应用科学公司（NASC）（美国宾夕法尼亚州沃明斯特）无人机车辆等。对于将UAS纳入美国国家空域系统（NAS）的研究案例，NASA开发了包含有人机和无人机的脚本和非脚本遭遇，以及模拟（虚拟）交通遭遇，甚至通过模拟研究了将自主性融入UAS的发现和规避要求。本文将详细探讨
美国国家航空航天局 (NASA) 逐步采用 COTS EEE 部件
操作条件下，在发货给客户之前已投入生产。此外，制造商必须在批量生产之前完成零件数据表中列出的所有操作条件的多批次特性分析。因此，生产测试限值针对典型测试条件设定，足以保证零件满足数据表上所有参数的性能规格；• 采用统计过程控制在全自动生产线上生产