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TxDOT 路面管理信息系统的地理信息系统 (GIS) 需求评估 (FHWA/TX-0-1747-2)
路面管理系统的构成及其目标对于不同类型的机构来说可能大不相同，无论其管理的是机场、州高速公路网、市政街道网还是收费公路。这项研究的目的是对 TxDOT 目前使用的路面管理信息系统进行改进，以优化整个德克萨斯州的系统路面性能。在实施 GIS 以提高系统效率之前，最好先了解当前系统的目标和目的。德克萨斯州路面管理信息系统 (PMIS) 已经开发和使用多年。该系统的目标主要强调了中央设计部门管理路面修复和新建筑预算的必要性。尽管路面性能变化很大，但已投入大量资源改进系统中的各个模型，以准确预测路面随时间的性能。当前的 PMIS 使用高度复杂的分析过程来汇总来自全州的路面评估和路面库存数据，以便预测该州 25 个地区的最佳修复项目。德克萨斯州是一个非常大的州，天气和土壤条件存在显著差异。炎热干燥的西德克萨斯州土壤具有良好的承载能力，其路面设计与东德克萨斯州土壤潮湿、承载能力较差的地区的路面设计有很大不同。在该州南部地区，开级配沥青路面的表现更好，这些地区的冻融循环次数比德克萨斯州狭长地带少。TxDOT 认识到，由于该州各地天气和土壤条件不同，路面性能存在很大差异，因此必须在每个地区做出路面修复和优先排序的当地决定。虽然路面评估数据是在设计部门的路面部分全州汇总的，然后进行分析并以报告格式报告给地区，但地区工程师及其工作人员会制定自己的优先级和修复策略。
地理信息系统和数字...手册
注：本出版物中使用的名称和材料的呈现方式并不意味着联合国秘书处对任何国家、领土、城市或地区或其当局的法律地位，或对其边界或边界的划分发表任何意见。本出版物中使用的“国家”一词也酌情指领土或地区。“发达地区”和“发展中地区”的名称是为了统计方便，并不一定表示对特定国家或地区在发展过程中所达到的阶段的判断。联合国文件的符号由大写字母和数字组成。提及此类符号表示参考联合国文件。____________________________________ ST/ESA/STAT/SER.F/79 联合国出版物
地理信息系统和管理中的法律问题
1989 年 8 月，联邦和各州部委代表在伊洛林开会，商讨并提出了成立委员会和最终创建国家地理信息系统 (NGIS) 的蓝图。委员会于 1990 年建议创建 NGIS。此后，该国许多城镇组织了许多 GIS 研讨会和会议。没有新的信息法来支持这一新的有利环境。现有的联邦和州信息法仍然被视为确保公众获取信息和个人隐私。必须确定它们在解决信息管理中使用这种新数字技术出现的问题方面有多实用。正在构建和管理的 GIS 及其数据库正在影响全世界政府和企业的运作。这些自动制图和分析系统允许收集、集成、检索和分析大量数据。其应用是
地理信息系统中的法律问题...
1989 年 8 月，联邦和各州部委代表在伊洛林开会，商讨并提出了成立委员会和最终创建国家地理信息系统 (NGIS) 的蓝图。委员会于 1990 年建议创建 NGIS。此后，该国许多城镇组织了多次 GIS 研讨会和会议。没有新的信息法来支持这一新的有利环境。现有的联邦和州信息法仍然被视为确保公众获取信息和个人隐私。必须确定它们在解决信息管理中使用这种新数字技术出现的问题方面有多实用。GIS 及其正在构建和管理的数据库正在影响着全世界政府和企业的运作。这些自动化的制图和分析系统允许收集、集成、检索和分析大量数据。它的应用是