摘要 本报告评估了纽约市黄色出租车和分租车领域约 20,000 辆汽车电气化所需的公共快速充电规模。分析考虑了实际行程数据以及驾驶员家庭位置、夜间充电使用率、驾驶员时间表等。结果表明,即使在最乐观的情况下,纽约市现有的充电网络也不够用;当 15% 的驾驶员可以使用夜间充电时,需要 1,054 个 150 千瓦端口,而当 100% 的驾驶员可以使用时,则需要 367 个 150 千瓦端口。结果还表明,虽然在出行需求高的附近区域需要充电,但在夜间充电有限的情况下,作为家庭充电的补充,在驾驶员居住地附近的区域也需要快速充电端口。这些发现促使人们投资夜间充电和公共快速充电,以满足网约车车队的充电需求。
全球电动汽车(EV)市场正在经历通过迫切需要减少碳排放,减轻气候变化并提高运输能源效率的变革性转变。电动汽车的采用率在全球范围内获得动力,这是由于电池技术,政府激励措施和消费者意识的提高所推动的。汽车行业的主要参与者正在大力投资电动机能,主要汽车制造商承诺要采取雄心勃勃的电气化目标。这种动态的市场格局的特点是技术创新,扩展基础设施的扩展以及越来越多的EV模型,包括乘用车,公共汽车,卡车和两轮车。作为国家优先考虑清洁运输和可持续发展目标的国家,全球电动汽车市场有望实现大幅增长,在全球范围内提供经济,环境和社会利益。
如您希望以同等产品进行投标,则必须在11月21日(星期四)中午之前提交《同等产品确定申请表》,并提前确认您的投标是否被接受(批准)。 合同条款依照日本陆上自卫队物资购销标准合同为准。 中标人确定方式:在我单位确定的评估价格范围内,按单项总金额,以最低投标价格中标。如果有两名或两名以上最低投标人有资格中标,则通过抽签方式确定中标人。 (f) 合同的成立:合同或其他文件成立是指双方当事人签署、盖章后形成的合同或其他文件。其他情况,应当在中标时作出决定。 其他:参照《招标投标及合同指南》。 (3)无效投标 a) 不具备参加竞争所需资格的人员进行的投标或违反投标条件的投标; b) 违反“投标和签约指南”的投标; c) 投标金额、投标人名称和投标人印章难以区分的投标; d) 投标人的排除有组织犯罪的承诺是虚假的,或者违反了承诺; e) 投标迟于投标日期和时间提交,或者投标文件以邮寄等方式提交并在交付期限之后到达; f) 通过电报、电话或传真提交的投标 (4)合同等。如果中标金额加上消费税金额为 150 万日元或以上,则将准备这些。但是,金额在50万日元以上150万日元以下时,将开具发票,金额不足50万日元时,则无需开具发票。 (5)其他 a.如您希望参加投标,您必须提前通过传真或其他方式提交2022至2024财年资格审查结果通知副本,或者,如果您目前正在申请资格,则必须提交一份表明您已经申请的文件。 (一)委托代理投标的,应当在投标开始前提交委托代理委托书。 C)投标文件中必须注明不含税金额。 E. 允许通过邮寄等方式进行投标。但是,申请书必须于 2024 年 11 月 26 日星期二下午 5 点之前送达日本陆上自卫队航空学校宇都宫校会计部。 若省略印章,须填写负责人及承办人的姓名及联系方式。 (c)如初次投标已有邮寄投标人,则重新投标的时间安排如下: 日期和时间:2024 年 12 月 2 日星期一,下午 1:30 宇都宫校园总部大楼 2 楼投标室 如果您通过邮寄方式参与重新投标,您的申请必须在 2024 年 12 月 2 日星期一凌晨 12:00 之前到达日本陆上自卫队宇都宫校园航空学校会计部。 进货检验应当在检验人员指定的地点进行。 (k)如果在验收前需要任何设备进行交付和运输,则费用应由承包商承担。 (6)咨询处 〒321-0106 栃木县宇都宫市上横田町1360 有关投标、合同事宜,请联系航空学校宇都宫校区会计科。 电话:028-658-2151(内线535) 负责人:四本田 有关采购事项,请联系总务科供应组(内线274) 负责人:冈本 (7)发布地点 A. 航空学校宇都宫校区会计科公告栏 B. 北宇都宫营地网站 → 采购信息(URL:https://www.mod.go.jp/gsdf/kitautunomiya/index.html) C. 陆上自卫队采购信息 →“直接单位合同信息”航空学校宇都宫校区(URL:https://www.mod.go.jp/gsdf/chotatsu/index.html)
(注意)相关属性分类以阴影形式显示。 ◇资产合并资产分配固定类型(其他资产(股票,房地产投资信托,其他资产,其他资产,股票价格指数指数期货交易,政府债券期货交易)))))该基金通过股票投资贸易股票或投资信托提供了固定的股票股票信托,对股票投资贸易库或固定股票的投资信托公司“固定股票交易”。投资并固定了固定的比率。 ETC。”。 ◇没有外汇套期保值是指招股说明书或投资信托协议,该协议指出外汇将不会受到套期保值,否则将对外汇进行对冲。 *属性类别中列出的“交换对冲”表明是否有对日元交换风险的风险。
c) 对于按本规范 2.3.2 规定判断可以使用的部件,或按 2.3.3 中 a)、b) 规定修理好的部件,应进行组装、调整。
本文件对生物压缩天然气的环境效益进行了细致的定量分析,强调了生产和使用过程中上游温室气体 (GHG) 的节省。通过研究五种不同的原料——牛粪、稻草、甘蔗渣、城市固体废弃物和压泥——我们对它们对碳足迹的潜在影响提供了细致入微的理解。此外,我们还介绍了企业平均燃油经济性 (CAFE) 规范等政策中合规效益的复杂性。我们提供了从油井到车轮的生命周期比较分析,该分析将内燃机 (ICE) 汽车和电动汽车 (EV) 的温室气体排放与生物压缩天然气选项进行了对比,旨在帮助行业合作伙伴,尤其是汽车制造商,在战略上与不断变化的法规保持一致。