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24696179.pdf - 星座
固体介质与液体介质的不同之处在于其特性（密度、介质的形成、声速等）。此外，冰层或霜层中气泡的存在会极大地改变传感器的响应，这可以解释超声波在两种介质界面处的反射。因此，在超声换能器和堆积介质之间添加一层有机玻璃使得可以测量较小的堆积厚度，区分不同类型的堆积并将其用作测量堆积介质厚度的参考。不同的介质积累在表面上。我们得出的结论是，使用具有低过电压系数的传感器是更可取的，因为它可以很好地区分不同的回波。此外，它还可以测量表面上较小厚度的堆积物。
• ESWIRP：欧洲战略风洞提高研究潜力
ESWIRP：欧洲战略风洞改进研究潜力计划概述 Guy BOYET ONERA – 风洞部门副主任 Centre de Palaiseau BP 80100 91123 Palaiseau Cedex 法国 guy.boyet@onera.fr 摘要 “欧洲战略风洞改进研究潜力” ESWIRP 是欧盟第七框架计划 (FP7) 的一个项目，旨在通过加强新联盟中这些风洞之间的合作来提高欧洲三个战略风洞的性能。研究联盟成员包括 ONERA（运营 S1MA 作为其最大的声速风洞）、DNW（运营 LLF 作为其最大的低速风洞）和 ETW（运营其低温风洞）。这些风洞共同涵盖了与民航和航空研究相关的广泛实验条件。
被砍伐的松树的时间到底的影响对大规模木材的质量
暴风雨事件后，木材的价值通常会降低。随着时间的推移，大风树的木材价值下降。有必要快速评估落叶木材的木质质量。在这项研究中，研究了砍伐树木的时间对大规模木材质量的影响。南部黄松树被砍伐，并在森林里呆了0到6个月。然后将树加工成尺寸木材。记录了木材质量。评估了木材的非破坏性特征。密度，声速（AV）和弹性模量（D MOE）。交叉层压木材（CLT）面板。评估了CLT面板的AV和D MOE。在AV和D MOE中都检测到木材和CLT面板之间的统计学上显着差异。可以得出结论，可以使用无损评估来估计这些CLT面板的D MOE。
2023 年亮点 - 北约 STO
新成立的 CC&S 部门认识到制定有效的气候变化适应战略需要坚实的科学证据，因此开展了一系列相关主题的研究。其重点领域包括海平面上升和与之相关的沿海基地洪水；全球范围内“热天”频率的演变；水下声速和声传播对声纳和声学通信性能的影响；大气蒸发管道对海军雷达和电磁通信性能的影响；地中海和高北地区的波浪气候和海况对海军行动的影响。该部门还成立的目的是开展实地试验，包括通过新成立的北约北极气候观测站。CMRE 正在努力建立机制以增加联盟的知识基础，并积极寻求与民间社会、学术界和工业界就 CC&S 相关问题开展合作。
多基地声纳性能建模 - NTNU
持续时间较短（通常为 0.1 – 2.0 秒）。由于多普勒效应，移动目标将返回频移回波。因此，尽管有来自岩石和海山等其他反射体的不必要混响，仍可检测到目标。我们可以定义多普勒速度，如图 4 所示。相对频移等于多普勒速度除以声速。图 5 显示了在固定源/接收器对附近不同位置以 45 度方向移动的目标的多普勒速度。左侧和中间的图分别显示了单基地和双基地的情况。右侧的图显示了双基地设置的多普勒比单基地设置的多普勒更高的目标区域。黄色代表超过 2 kts，橙色代表 4 kts。虽然包括双基地接收的好处不是很大，但它可能对区分慢速移动目标和回波与静态地层很重要。
AC66-2.5 Rev 2，飞机维修工程师执照
1.1.1 描述以下标准并说明影响每个标准的因素：a. 马赫数 b.区分亚音速、跨音速和超音速飞行的近似马赫数 c. 临界马赫数 d. 马赫锥 e. 亚音速飞行 f. 超音速飞行 g. 跨音速飞行 h. 超音速气流特性 i.大气特性对声速的影响 j. 气动/动能加热 k. 面积律 l. 压缩性和压缩性冲击 m. 不可压缩性 n. 膨胀波 o.冲击引起的阻力 p. 冲击引起的失速 q.尾流湍流 r. 与边界层相关的气流 s. 压力扰动传播及其对超音速气流的影响 t. 压力扰动的近似速度 u.边界层及其对飞机空气动力学性能的影响 v. 翼型最大弯度点与弦长百分比的关系 w. 超音速气流通过发散管道
航空航天 MTech-Curriculum.docx - AE IITM
2. AS5011 - 可压缩流体流动课程内容：流体力学：流体流动的分类；欧拉和拉格朗日观点；流线、条纹线和路径线；速度梯度张量；流体流动控制方程；柯西应力；边界层；库埃特流。可压缩流动：热力学回顾；等熵流动关系；压缩性、声速和马赫数；一维稳定流动：绝热、无摩擦流动，有正激波 – 胡戈尼奥曲线、范诺流、瑞利流；二维稳定流动：有斜激波的流动、θ - β -M 曲线、普朗特-迈耶膨胀扇；一维非稳定流动：移动激波、激波管；流经 CD 喷嘴：面积-马赫关系、阻塞流、欠膨胀和过膨胀喷嘴；线性亚音速和超音速流动 – 普朗特-格劳尔特关系
研讨会
项目的范围ISBA项目ISBA（基于气凝胶的绝缘解决方案），在Horizon 2020框架下资助，欧洲领先的研究小组开发了基于Aerogel的热隔绝缘解决方案，用于用例，从卫星到发射车辆到重新输入车辆，这些车辆由最终用户Thales Aleania Space和Ariane Group提出。应用程序分为两类：低到中等温度的应用和高温应用。气凝胶是极轻的纳米多孔材料，孔隙率高达99.98％，导致散装密度，热导率和声速非常低。基于无机和混合气凝胶和气凝胶复合材料以及基于聚酰亚胺的多层绝缘型（MLIS）的替代方案（MLIS）将用于低到中等温度的应用，而基于碳凝胶的溶液将开发出基于多层层的替代方案（MLIS），而将开发基于碳凝胶的溶液以及其他混合空气凝胶组合以及用于高温应用的溶液。
自由浮动浮标声纳定位系统
海水中近表面声速 3'4 (1483 m s-r) 到频率计数器。门控周期由射频询问脉冲和声纳返回信号之间的持续时间设置。反射的声纳信号不会影响距离测量，因为它们的传播时间更长。 一对接收换能器安装在特殊形状的黄铜浮标下方，重 4 公斤 [图 3(a)]，并通过一段尼龙绳悬挂在海面以下约 4 米处（图I ）为浮标位置的三角测量计算提供了基线。通过比较换能器悬挂点之间的测量分离与换能器分离的声纳距离测量，确定此布置的基线稳定性在 * 0.I m 以内。在典型的实验情况下，即前后基线为 15 米，距离应答浮标 200 米，接收传感器的信噪比为 30 dB，通过三角测量计算和位置数据的统计处理，浮标位置可以在 * 0.5 米的精度范围内确定（第III B 节）。