摘要 激光定向能量沉积(L-DED)作为一种同轴送粉金属增材制造工艺,具有沉积速率高、可制造大型部件等优点,在航空航天、交通运输等领域有着广泛的应用前景。然而,L-DED在金属零件尺寸和形状的分辨方面存在工艺缺陷,如尺寸偏差大、表面不平整等,需要高效、准确的数值模型来预测熔覆轨道的形状和尺寸。本文提出了一种考虑粉末、激光束和熔池相互作用的高保真多物理场数值模型。该模型中,将激光束模拟为高斯表面热源,采用拉格朗日粒子模型模拟粉末与激光束的相互作用,然后将拉格朗日粒子模型与有限体积法和流体体积相结合,模拟粉末与熔池的相互作用以及相应的熔化和凝固过程。
物理1201q。一般物理I.(4个学分)一个基于非库的课程,介绍了应用于机械现象的力和运动定律。概念,例如工作,机械能,线性和角动量以及能量保护。 实验室提供了精确测量的基本培训。 Ca 3-LAB。 注册要求:数学1060Q或相当于数学放置评估预估算的资格分数(plopement.uconn.edu/mathematics-placement)。 不向已通过Phys 1401Q,1501Q或1601Q的学生开放。 通过Phys 1202Q后,可能不会从序列中取出。 技能代码:comp:量化能力内容领域:CA3LAB:科学与技术实验室询问主题:TOI6L:Science EMP INQ(实验室)查看类(https://catalog.uconn.edu/course-search/? 详细信息和代码= Phys%201201Q)概念,例如工作,机械能,线性和角动量以及能量保护。实验室提供了精确测量的基本培训。Ca 3-LAB。 注册要求:数学1060Q或相当于数学放置评估预估算的资格分数(plopement.uconn.edu/mathematics-placement)。 不向已通过Phys 1401Q,1501Q或1601Q的学生开放。 通过Phys 1202Q后,可能不会从序列中取出。 技能代码:comp:量化能力内容领域:CA3LAB:科学与技术实验室询问主题:TOI6L:Science EMP INQ(实验室)查看类(https://catalog.uconn.edu/course-search/? 详细信息和代码= Phys%201201Q)Ca 3-LAB。注册要求:数学1060Q或相当于数学放置评估预估算的资格分数(plopement.uconn.edu/mathematics-placement)。不向已通过Phys 1401Q,1501Q或1601Q的学生开放。可能不会从序列中取出。技能代码:comp:量化能力内容领域:CA3LAB:科学与技术实验室询问主题:TOI6L:Science EMP INQ(实验室)查看类(https://catalog.uconn.edu/course-search/?详细信息和代码= Phys%201201Q)
物理5350。计算物理学简介。(3个学分)计算物理学简介,包括C,C ++和Python中的编程。主题包括普通微分方程,有限的差异和稳定性分析,在超过一个维度中的部分微分方程(例如Schroedinger和扩散方程)的数值解决方案,Krylov空间方法(例如,特征系统溶解器和Matrix Inversion)和Monte Carlo集成。可以涵盖介绍性机器学习和高性能计算方法。编写代码以解决物理和天体物理学选定领域的当前问题。注册要求:建议准备:Python,C,C ++,UNIX。查看类(https://catalog.uconn.edu/course-search/?详细信息和代码= Phys%205350)
第 1 章提供了空气质量主题的介绍和介绍。本书的重点是工业空气污染问题。我们首先回顾一下美国减少空气污染的监管驱动力。为了理解我们联邦空气污染控制法规的目标,了解环境中的命运和传输机制非常重要。因此,本章包括了一些关于大气中污染物行为的一般性讨论。确保高质量空气的一般方法只有两种。这些选项是应用清洁空气或去除污染物的控制技术,以及预防方法。通常,预防比应用末端处理技术更具成本效益,但是,在许多情况下,控制技术是管理空气污染问题的唯一可行方法。本卷介绍了这两种方法,读者需要根据具体情况评估哪种方法最合适。在第 1 章的末尾,您将找到本卷将要讨论的主题的摘要。这将帮助您专注于对您最有用的特定阅读领域。还有推荐资源列表,包括网站以及评论部分。
不幸的是,由于缺乏针对火箭的特定污染物研究,因此经常使用其他运输部门的标准,即使由于发动机、燃料和运输地点之间的差异而不适合。例如,黑碳在航天工业中尤其重要,因为火箭发动机排放的黑碳比飞机发动机多得多,而且在大气对其影响特别敏感的高海拔地区。火箭和航空污染物之间的差异不仅限于黑碳,在 2022 年 FAA 对 SpaceX 博卡奇卡发射场的第 10 次审查中,指出“火箭发动机燃烧排放不受生产或使用限制,因为 EPA 尚未为火箭发动机设定排放标准。”事实上,“目前,尚无方法可以估计这种 [温室气体] 变化将在当地或全球产生的具体影响(如果有的话)。”