摘要:在高速公路上引入连接的自动化车辆(CAVS)提出了重大挑战,尤其是在与人类驱动车辆的互动中,影响交通流量和安全性。本研究采用交通微仿真和替代安全评估措施软件来研究Cav -Human驾驶员的相互作用,从而估计潜在的冲突。虽然先前的研究承认,与骑士共享道路时,人类驾驶员可以调整其行为,但尚未完全了解相关风险的根本原因和范围。该研究的重点是CAV的存在如何减少冲突,采用替代安全措施和现实世界中混合的交通数据,并评估意大利和美国在各种城市环境中的高速公路交换配置的安全性和性能。本研究提出了用于优化城市布局的工具,以最大程度地减少混合交通环境中的冲突。结果表明,添加辅助车道会增强安全性,尤其是用于骑士和后端碰撞。沿着互换坡道,在纵向冲突方面,独家的CAV流与人类驱动的行为相似,但是混合的交通流(由CAVS和人类驱动的车辆组成)可能会导致更多冲突。值得注意的是,当骑士在几乎相同的条件下跟随人类驱动的车辆时,会出现更多的冲突,强调CAV整合的复杂性以及仔细的安全措施和道路设计考虑因素的需求。
8。植物安全,法规以及许可瞬态和事故表现,包括LOCA和非LOCA,严重事故分析,核电站安全性,运营和未来植物的监管问题的进展,对衰老的生命评估和管理,概率的安全性评估和可靠性工程,新的方法论,用于植物安全分析,植物安全分析,防火,防火,紧急准备,紧急准备,使用燃料燃料和运输;反应堆许可,高级反应堆设计认证,合并许可证以及跨国设计许可证应用和评估。
本最终安全分析报告(编号 NUH-003,修订版 8,NRC 档案编号 72-1004)为标准化 NUHOMS® 轻水反应堆废核燃料组件储存系统提供了通用安全分析。该系统可在被动式独立废燃料储存设施 (ISFSI) 中安全地干燥储存废燃料,完全符合 IOCFR72 和 ANSI 57.9 的要求。相关的 NUHOMS®-24P 专题报告(编号 NUH-002,修订版 IA,NRC 项目编号 M-49)于 1989 年 4 月 21 日获得美国核管理委员会批准。原始 NUHOMS'-07P 专题报告(编号 NUH-001,修订版 IA,NRC 项目编号 M-39)于 1986 年 3 月 28 日获得美国核管理委员会批准。
本文将介绍在教育和电子学习中提高信息安全和网络安全意识的可能性,这将激励未来的网络安全专业人员走上他们的职业道路。我们还将预览如何使用有关网络攻击的信息以及机器学习模型进行安全分析,这将有助于更好地理解威胁和威胁情报。本文的目的是展示网络安全教育的可能性以及在重塑教育过程中对安全威胁意识的重要性。论文应概述网络安全领域的现状和该领域的技术,并提出基于机器学习和安全分析模型的网络安全教育战略可能的发展建议。
NASA 提供的几种多旋翼概念飞行器配置。对正在审查的八种飞行器配置中的每一种都进行了功能危害分析 (FHA) 和故障模式和影响临界性分析 (FMECA)。概念飞行器的概念动力系统配置(涡轮轴发动机、电动发动机、混合动力发动机)、概念推力控制系统(转速控制和总控)和导航控制系统的概念设计是为了支持可靠性和安全性分析,并评估任务是否能够安全完成。执行两种分析:静态安全分析,可以量化单个事件的可能性;动态安全分析,可以调查多个时间相关故障。它们的目标是量化灾难性故障的可能性。
现代车辆可以看作是一个复杂的网络物理系统(CPS),其中车辆动力学与软件控制系统相互作用。自适应巡航控制(ACC)和车道保持控制(LKC),特别是半自主和自主驾驶的基础特征。此类系统的安全分析对于实现车辆自治非常重要。确保在这种复杂的CP中的安全性非常具有挑战性,尤其是在多个子系统,非线性,混合动力学和干扰之间存在相互作用的情况下。本文介绍了使用多模式港口港系统对汽车控制系统安全分析的方法。该方法将哈密顿式功能用作安全和不安全状态的能量水平之间的障碍,并采用被动性证明轨迹无法越过这一障碍。该方法应用于由ACC和LKC组成的车辆动力学的安全分析。目标是确保主机不会与铅车相撞,并且不会滑行。使用硬件中的仿真平台实现和评估控制设计。实验结果证明了安全分析方法,包括实施效应(例如离散和量化)的影响。©2019 Elsevier Ltd.保留所有权利。
a Alstom Transport 48 rue Albert Dhalenne 93482 Saint-Ouen cedex, France b Université de Technologie de Compiègne Laboratoire Heudiasyc Centre de Recherches de Royallieu BP20529 60205 Compiègne cedex, France c Université de Picardie Jules Verne Équipe 认知、语言、情感等收购 (CLEA) EA 4296, UFR de Philosophie, Sciences Humaines et Sociales Chemin du Thil, 80025 Amiens, Cedex 1.
1.1 简介 1.2 总体工厂描述 1.2.1 主要设计标准 1.2.1.1 一般标准 1.2.1.2 发电设计标准 1.2.1.2.1 安全设计标准 1.2.1.3 系统方法 1.2.1.3.1 核系统标准 1.2.1.3.2 电力转换系统标准 1.2.1.3.3 电力系统设计标准 1.2.1.3.4 放射性废物系统设计标准 1.2.1.3.5 辅助系统设计标准 1.2.1.3.6 屏蔽和访问控制设计标准 1.2.1.3.7 核安全系统和工程保障设计标准 1.2.1.3.8 过程控制系统设计标准 1.2.2 场地描述1.2.2.1 场址特征:场址位置和规模 1.2.2.2 进入场址 1.2.2.3 场址及周边环境描述 1.2.3 结构和设备 1.2.4 核蒸汽供应系统 1.2.4.1 反应堆堆芯和控制棒 1.2.4.2 反应堆容器和内部构件 1.2.4.3 反应堆再循环系统 1.2.4.4 余热排出系统 1.2.4.5 反应堆水净化系统 1.2.4.6 核泄漏探测系统 1.2.5 电气、仪表和控制系统 1.2.5.1 电力系统 1.2.5.2 核系统过程控制和仪表 1.2.5.3 电力转换系统过程控制和仪表 1.2.6 放射性废物系统 1.2.7 燃料处理和贮存系统 1.2.7.1 新燃料贮存 1.2.7.2乏燃料贮存 1.2.7.3 燃料处理系统 1.2.7.4 乏燃料池冷却和清理系统 1.2.8 电力转换系统 1.2.8.1 T