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学校消防安全设计 - GOV.UK DfE 咨询
1.3. 在使用本指南时，设计师应参考当时适用的任何参考指南或英国标准的最新版本，除非合同中规定使用设计过程/投标提交开始时适用的标准或指南版本等。如果设计师在合同上有义务使用较早形式的指南，但遵守该较早指南会导致已完成的工程违反当前指南，则应尽快通知雇主。 1.3.1. 第一部分提供了详细的设计指南，如果遵循该指南，将实现满足《2010 年建筑法规》B 部分要求的学校设计消防策略。虽然本文件中单独列出了适用于《建筑法规》B1-B5 要求的指南，但其中许多规定是紧密相连的。因此，文件中的指南应被视为旨在实现可接受的消防安全标准的整体方案。 1.3.2. 第二部分着眼于学校特定的消防安全设计考虑因素。这些场所包括特别火灾危险的场所，如实验室、一些设计技术室、厨房和机房。还有关于包容性设计、特殊学校和寄宿住宿的部分。1.3.3. 第三部分阐述了为什么财产保护对学校来说是一个如此重要的考虑因素。它涵盖了如何提高学校建筑和场地的安全性，包括如何最大限度地降低纵火风险，以及更广泛的财产保护考虑因素。它详细介绍了灭火系统，特别是洒水装置，以及建筑施工的各个方面。1.3.4. 第四部分涵盖了消防安全管理的各个方面。这包括承包商在完成建筑时应向学校提供的消防安全信息
电网规模储能危险分析及系统安全设计目标
损失 1 [L1]：热失控传播。资产损失：锂离子电池可能会发生热失控。在 BESS 中，一个电池单元的故障可能会导致附近的电池单元发生故障。一个电池单元、一个模块甚至整个串的损失都可以被认为是可以接受的。在本分析中，我们将定义两种被认为是不可接受结果的传播级别：电池单元到电池单元和模块到模块。电池单元到电池单元是指热失控的单个电池单元为另一个电池单元进入热失控创造了条件。模块到模块传播是指一个电池模块单元中一个或多个热失控的电池单元为另一个模块单元中的电池单元进入热失控创造了条件。
电网规模储能危害分析及系统安全设计目标 Sandia: David Rosewater (PI) Joshua Lamb John Hewson PNNL: Vilaya
由桑迪亚国家实验室发布，由桑迪亚国家技术与工程解决方案有限责任公司为美国能源部运营。注意：本报告是作为美国政府机构赞助的工作的记录而编写的。美国政府、其任何机构、其任何雇员、其任何承包商、分包商或其雇员均不对所披露的任何信息、设备、产品或流程的准确性、完整性或实用性作任何明示或暗示的保证，或承担任何法律责任或义务，或表示其使用不会侵犯私有权利。本文以商品名、商标、制造商或其他方式提及任何特定商业产品、流程或服务，并不一定构成或暗示美国政府、其任何机构或其任何承包商或分包商对其的认可、推荐或支持。本文表达的观点和意见不一定表明或反映美国政府、其任何机构或其任何承包商的观点和意见。印刷于美国。本报告直接复制自最佳可用副本。能源部和能源部承包商可从以下地址获取：美国能源部科学技术信息办公室 PO Box 62 Oak Ridge, TN 37831 电话：(865) 576-8401 传真：(865) 576-5728 电子邮件：reports@osti.gov 在线订购：http://www.osti.gov/scitech 公众可从以下地址获取：美国商务部国家技术信息服务 5301 Shawnee Rd Alexandria, VA 22312 电话：(800) 553-6847 传真：(703) 605-6900 电子邮件：orders@ntis.gov 在线订购：https://classic.ntis.gov/help/order-methods/
SPARTA-D6.1-安全设计框架...
本文档介绍了 HAII-T 计划的路线图。路线图既针对每个任务单独定义，也针对集成过程集体定义。本文档首先讨论了遗留组件防御机制的最新进展。这些组件在大多数智能基础设施 (II) 中都发挥着核心作用，并且存在大量针对它们的攻击文献。然后，重点转向物联网 (IoT) 和现场设备的操作系统和软件的安全性。安全的操作系统对于在更高的应用程序级别建立系统的安全属性至关重要。还讨论了用于编排复杂、安全设计的 II 的技术。安全编排可确保在整个 II 生命周期内都遵守安全要求。然后，介绍了每个 II 安全设计的另外两个关键方面，即设计的弹性和设计的隐私。弹性基础设施可确保服务的连续性和质量，而隐私保证可保护关键数据的机密性，防止潜在的泄漏。最后，还提出了集成路线图，并确定了该计划的用例、挑战和里程碑。
运输安全设计考虑因素
本文件概述了交通系统的主要资产——公交车、轨道车辆以及交通基础设施和通信，并对每种资产固有的各种攻击方法的脆弱性进行了初步评估。此外，本文件还讨论了访问管理、系统集成和通信等主题，这些主题对于保护交通资产都至关重要。尽管许多主题领域在文件中是分开讨论的，但资源的用户必须认识到所提出的考虑因素和强化策略之间的相互关联。因此，在制定保护和强化维护设施或铁路终点站的策略时，参考基础设施和访问管理部分将提供额外的价值。