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使用植物对空气质量进行生物监测 - Umweltbundesamt
利用植物进行生物监测是一种低成本、有效的方法，用于估计空气污染物的水平及其对生物受体的影响。植物对污染和其他环境因素表现出综合反应。多年来，它们一直被用来评估生物群对空气污染物的吸收和富集、植物损伤和损害以及农作物损失。特别是，除了地衣和苔藓等指示植物外，与人类营养和动物食品相关的植物也暴露在空气污染中。利用植物进行生物监测在评估各种空气污染物造成的暴露和风险方面具有实用价值。植物对污染物的吸收不仅影响植物的生命，还影响营养和食物循环。营养和食物的污染会影响人类对化合物的吸收，除了空气污染物外，还会增加人类的总暴露量。
传感器 - ENEA-IRIS 开放档案
摘要：在城市或移动方案中对空气质量的普遍评估对于个人或全市范围的减少曝光行动设计和实施至关重要。部署监管等级和低成本固定和移动设备的高分辨率混合网络是开发此类知识的主要推动力，既可以作为主要信息来源，又是验证高分辨率空气质量预测模型。实时和个人暴露监测的能力也被认为是开拓体监测和未来预测医学方法的主要驱动力。利用化学感测，机器学习和物联网（IoT）专业知识的专业知识，我们开发了一种综合体系结构，能够满足这个具有挑战性的问题的要求。此处报告了有关设计，开发和验证程序的详细说明，以及两年验证工作的结果。
全球导航卫星系统。当前的趋势和未来前景
今年夏天，两家美国公司进行了处女航班，将其创始人带到80公里以上。这些第一个商业太空旅游的航班只是“报纸”的一个方面：越来越多的公司正在开发并合并新技术以利用太空的商业机会。有些人，例如西班牙的PLD，正在为较便宜的发射器（例如OneWeb）致力于部署大型卫星星座，而另一些则在小行星采矿等越来越有远见的应用程序上再次开发。这些举措并非没有需要解决的问题。如果空中交通对空气污染的贡献是一个问题，那么肯定是为了娱乐的轨道航班。大型卫星星座的发射正在将空前数量的对象插入轨道；这些不仅妨碍了天文观察，而且也极大地增加了现有卫星的碰撞风险。和空间采矿（仍然迄今仍胚胎）已经引发
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太空中的运动与习惯于在地球大气中飞行的人以及加油的机会违反直觉。这里的重点是违反直觉，特别是在空间到空间的战斗中，对地面到空间功能的讨论有限。仍然，即使仅建立基本理解，人们也可以更好地了解太空中的战争是如何发生的。空间到空间的交战将是故意的，并且可能会缓慢地展开，因为空间很大，航天器只能付出巨大的努力才能逃脱其可预测的路径。此外，对太空资产的攻击需要精确，因为航天器甚至地面武器只能在高度工程域中确定复杂的计算后才可以在太空中接合目标。这是正确的，因为物理学对空间中发生的事情施加了约束。只有掌握这些约束，才能探索其他问题，例如如何战斗，最重要的是，何时以及为什么要在太空中打战。
太空和网络安全环境中的连接点和阈值
《外层空间武器条约》的规定对于指导裁军谈判会议关于防止外层空间军备竞赛议程项目的谈判至关重要，该议程旨在扩大和加强适用于太空活动的信任和安全建设措施。尽管《外层空间武器条约》并未完全禁止外层空间的军事活动，但它对各国禁止的武器系统规定了一些限制。例如，允许为军事侦察或通信目的部署卫星，这为各国解释什么是和平利用外层空间留下了空间。相反，根据第四条，各国不得在地球轨道、月球或任何其他天体上放置核武器或其他大规模毁灭性武器。在最近的讨论中，专家们认识到，对空间系统的威胁或涉及空间系统的威胁可能涉及动能和非动能手段，从而导致沿四个方向产生可逆或不可逆影响的梯度：地对空、空对地、空对空和地对地。
4.7 温室气体排放 4.7.1 简介
美国环境保护署 (US EPA) 监管温室气体排放的权力源自美国最高法院对马萨诸塞州诉 EPA 案 (2007) 的判决。最高法院裁定，温室气体符合现有联邦《清洁空气法案》 (FCAA) 对空气污染物的定义，如果可以合理预期这些气体会危害公众健康或福利，则必须进行监管。针对法院的裁决，美国环保署于 2009 年 12 月最终确定了危害裁定。根据科学证据，该裁定六种温室气体（CO2、CH4、N2O、HFC、PFC 和 SF6）对公众健康和福利构成了威胁。因此，最高法院对现有 FCAA 的解读和美国环保署对科学证据的评估构成了美国环保署监管行动的基础。
用于普遍空气质量的众包感知物联网架构...
摘要：在城市或移动方案中对空气质量的普遍评估对于个人或全市范围的减少曝光行动设计和实施至关重要。部署监管等级和低成本固定和移动设备的高分辨率混合网络是开发此类知识的主要推动力，既可以作为主要信息来源，又是验证高分辨率空气质量预测模型。实时和个人暴露监测的能力也被认为是开拓体监测和未来预测医学方法的主要驱动力。利用化学感测，机器学习和物联网（IoT）专业知识的专业知识，我们开发了一种综合体系结构，能够满足这个具有挑战性的问题的要求。此处报告了有关设计，开发和验证程序的详细说明，以及两年验证工作的结果。
我们呼吸的空气2025
结果，尽管这段时间美国环境保护局（EPA）已经收紧了标准，但明尼苏达州通常仍然符合国家环境空气质量标准（NAAQS）。EPA加强了标准，以保持对空气污染物如何影响人类健康的科学了解。EPA的这项重要工作的一个例子是针对细粒子（PM 2.5）标准，该标准比1997年低40％。好消息是，明尼苏达州已经实现了PM 2.5中所需的减少，使我们能够继续符合这一标准。多年来，空气质量指数（AQI）表现出令人鼓舞，积极的趋势，但近年来出现了有关图片的一种。野火烟雾常常会打断我们晴朗的天空，这些天空来自美国西部和加拿大的明尼苏达州，这是由于我们的气候变化而驱动的。，尽管烟熏尾管不那么普遍，但车辆污染仍然是整体空气排放的重要贡献。
出租车和私人租车政策
议会有法律义务改善整个地区的空气质量，特别是污染严重的地区，例如城镇和城市中心。出租车和私人租用车辆 (TPH) 对空气质量的影响尤为严重，进而影响人类健康。这是因为它们行驶的里程相对较高，而且在繁忙的城市地区，如市中心、火车站和汽车站以及超市等行人众多的地方，它们的浓度较高。这些车辆产生的排放不仅影响当地居民的健康，还会影响司机的健康，因为他们每天可能会暴露在恶劣的空气质量中 8 到 12 小时。当地交通占氮氧化物排放的 80% 左右，而且由于 TPH 贸易大部分是本地的，尽管车队只占城市地区当地交通的一小部分，但却是总量的很大一部分。2016 年之前生产的车辆造成了大部分当地空气污染。
