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World File Search System对空
最终用途储蓄升级包装文档
适用性此软件包适用于股票地板区域的80％。为了适用软件包，该模型必须符合一个或多个措施的适用性标准。包装水到空气GHP：具有气体或电阻包装屋顶系统或包装可变空气量系统（PVAV）的型号。此措施适用于Comstock楼层面积的56％。中央水力水到水GHP：具有中央水文系统的型号，包括可变空气量（VAV）系统和由锅炉和/或冷却器提供的专用室外空气系统（DOAS）。此措施适用于Comstock楼层面积的13％。控制台水对空GHP：具有最小或没有管道的模型，包括包装的终端单元，底板电动机和燃气装置加热器以及住宅风格的系统。此措施适用于Comstock楼层区域的11％。
ip在太空中
代表国际商标协会（INTA）董事会和全球成员资格，我要感谢由联合主席Sheja Ehtesham和Clark Slackert领导的太空项目团队的IP，以推动Inta进入外层空间！作为行业思想领导者，INTA必须考虑未来，并确定并评估这种未来可能带给品牌和消费者的机遇和挑战。当商业上的外太空任务变得越来越频繁并受到全世界的关注时，我们认识到我们对空间中的IP的重要性。本报告回顾了当前的游戏状态，并提供了在太空中创建可行的IP系统的路线图，并具有可行的短，中，长期目标。本报告还可以呼唤国际组织，政府，IP当局，甚至是IP和太空探索中的所有利益相关者，以识别和发展公平，透明且可行的机制，以促进外在空间中的IP的创新和IP保护。Etienne Sanz de Acedo首席执行官Etienne Sanz de Acedo首席执行官
改善空间天气的中期预报
过去 20 多年，得益于大量的太空任务和建模进步，我们对空间天气的主要太阳驱动因素（即日冕物质抛射、耀斑）的科学理解有了很大的提高。然而，在评估特定 CME 和相关现象的地理有效性方面，我们仍然没有取得重大突破，这阻碍了可操作的空间天气中期（长达 7 天）预报。为什么会这样？我采用双管齐下的方法来寻找答案。首先，我通过确定我们对太阳活动的看法中的经验教训和范式转变来评估过去 20 多年来对太阳驱动因素的研究，这些经验教训和范式转变始终与空间天气问题有关。然后，我回顾了预测中使用的关键观测量的状态，以找出限制中期预测性能的瓶颈和研究差距。最后，我概述了一条前进的道路，沿着三个方向——突破能力、地理有效性潜力和可操作预报——前进的道路，这些方向最有可能改善空间天气预报的范围和稳健性。
净化您的压缩空气，提高您的效率。
热湿压缩空气进入空气对空气热交换器 (1)，在此由离开干燥器的干燥空气进行预冷却。制冷剂压缩机 (3) 压缩制冷剂气体并将其推过冷凝器 (4)，在此将其冷凝为高压液体。然后，制冷剂液体通过毛细管/校准孔 (5)，以低压液体形式计量进入蒸发器 (2)。微处理器通过“脉冲”控制电磁阀 (6) 的打开和关闭，使工作周期适应实际工作条件。在部分负荷条件下，只有一小部分制冷剂通过电磁阀 (7) 的校准孔口流向压缩机，因此消耗的能量较少。预冷空气进入蒸发器 (2)，在那里被进入的制冷剂液体冷却到所需的露点，制冷剂液体改变相态并变成低压气体，适合在返回制冷剂压缩机 (3) 的吸入侧时继续该过程。然后，离开的冷干压缩空气返回到空对空热交换器 (1)，在那里被进入的空气重新加热，以防止设备出汗。
政府政策声明
政府强烈反对通过 S.J.决议。11，一项联合决议，反对“新机动车空气污染控制：重型发动机和车辆标准”。这项最终规则修订了重型排放控制计划 - 包括标准、测试程序和其他要求 - 以进一步减少重型发动机对空气质量的影响。最终规则减少污染，促进公众健康，促进环境正义。相比之下，S.J.决议。11 将导致排放标准降低，并给社会带来至少 360 亿美元的现值净收益损失。重型车辆和发动机会产生威胁公众健康的污染物。随着时间的推移，这项最终规定将防止每年有数千万美国人在卡车流量大的道路（包括卡车货运路线）附近生活、工作和上学，导致数百人过早死亡，数千例儿童哮喘病例，以及数百万个上学日的损失。
俄罗斯的空中力量。十字路口的力量 - DTIC
本报告是在兰德公司空军计划战略与理论项目中编写的。它旨在向美国空军领导层传达其俄罗斯同行的作战环境的更丰富图景，以便更好地为美国参与持续的（尽管现在越来越停滞的）两军交流关系提供信息。它应该引起美国空军军官和其他关注空中作战和训练、部队发展、比较军事能力和政策评估以及俄美安全关系的国防界成员的兴趣。本研究的大部分内容体现了为支持空军计划研究工作而开展的工作，该项目名为“世界空军”。3 第四章至第八章由后续项目赞助，该项目名为“冲突根源及其对空军作战的影响”。后者的任务是考虑 2020 年全球冲突领域的替代方案，包括俄罗斯在其中的作用，旨在确定和限制在下个世纪头十年最有可能挑战美国空军的外部因素。这两个项目均由美国空军总部计划和作战副参谋长办公室计划主任赞助。
非机密 JADS JT&E 电子战测试... - DTIC
第 1 阶段（本报告的主题）包括 (1) 在西部试验场 (WTR) 进行风险降低飞行测试，(2) 在 WTR 使用 ALQ-131 干扰吊舱进行基线飞行测试，(3) 在位于德克萨斯州沃斯堡的空军电子战环境模拟器 (AFEWES) 进行短暂的硬件在环 (HITL) 测试，以及 (4) 在位于佛罗里达州埃格林空军基地 (AFB) 的自动多环境模拟器 (AMES) 设施进行系统集成实验室 (SIL) 测试。增加了 HITL 和 SIL 测试以补充基线飞行测试并提供缺失数据。这针对两个指挥制导地对空导弹 (SAM) 站点、一个半主动地对空导弹站点和一个防空炮火 (AAA) 站点建立了环境和干扰器性能数据基线。此场景用于为后续两个 ADS 测试阶段开发 ADS 测试环境，并提供基线数据以与 ADS 测试结果进行比较。此外，性能数据为测试所有三个阶段的关联能力提供了基线。
具有扩散概率模型的生成空气动力学设计
对空气动力学设计的几何形状的优化通常依赖大量昂贵的模拟来评估并迭代地改善几何形状。可以通过提供具有接近所需要求的起始几何形状来减少模拟的数量，通常在提升和阻力，空气动力学矩和表面积方面。我们表明，生成模型有可能通过在大量模拟数据集上概括几何形状来提供这种开始的几何形状。，我们利用了在Xfoil模拟上训练的扩散概率模型，以合成以给定的空气动力学特征和约束条件来调节的二维机翼几何形状。用Bernstein多项式将机翼参数化，以确保生成的设计的平滑度。我们表明，这些模型能够为相同的需求和约束生成各种候选设计，从而有效地探索了设计空间，以提供优化过程的多个起点。但是，候选设计的质量取决于数据集中模拟设计的分布。重要的是，该数据集中的几何形状必须满足在扩散模型条件中未使用的其他要求和约束，以确保生成的几何形状是物理的。
防空部队目录
S-125（北约代号 SA-3 GOA）由俄罗斯金刚石研究与制造协会设计，是一种两级固体燃料低空至中空地对空导弹系统，旨在保护非常重要的政府、工业和军事设施免受所有类型的空中威胁，如轰炸机、战斗轰炸机、多用途飞机和巡航导弹的威胁，这些威胁在极低空和中空飞行。最先进的版本之一于 1964 年首次投入使用，代号为 S-125M NEVA，其针对出口市场的变体代号为 S-125 PECHORA。 S-125 于 1969 年开始交付华沙条约组织国家，次年开始部署到苏联集团以外国家的武装部队，其中包括阿富汗、安哥拉、阿尔及利亚、越南、埃及、也门、印度、伊拉克、韩国、古巴、利比亚、马里、莫桑比克、秘鲁、叙利亚、坦桑尼亚、芬兰和埃塞俄比亚。俄罗斯目前正在推广 S-125 升级包，以达到 S-125-2 PECHORA-2 标准。S-125 地对空导弹系统经过多次升级和改进。该系统包括地对空导弹发射套件、地对空制导导弹 5V24/27 和支持设施。
硕士论文 LIZARD 实验的电子子系统设计 联系人: Lennart Ziemer l.ziemer@tu-berlin.de 甲虫、壁虎、蜘蛛等
硕士论文 LIZARD 实验的电子子系统设计 联系人：Lennart Ziemer l.ziemer@tu-berlin.de 甲虫、壁虎、蜘蛛和其他昆虫的肢体上形成了微结构，使它们能够粘附在几乎任何表面上。它们的工作原理基于范德华力，这使得它们能够在太空中使用。宇航系小型卫星会合与机器人小组利用合成壁虎材料开发对接机制。微结构干胶（MDA）。它们除了具有被动性和简单性之外，还具有重量轻、无需电源等优点。当前的合成 MDA 由对空间环境特性（例如温度波动、真空和辐射）敏感的聚合物制成。 LIZARD（长期研究零重力、真空和辐射对壁虎材料的影响）实验旨在更深入地了解这些环境因素的长期影响。实验包括四个相同的组件，每个组件由一个线性电机、一个力限制器、一个 MDA、一个表面探头、一个摄像机、一个光源、一个温度传感器和一个力传感器组成。