摘要 目的——空中交通管制员 (ATCO) 在安全、有序和高效的空中交通管理中发挥着重要作用。为了提高安全性,了解允许 ATCO 安全有效地履行职责的工作量阈值将大有裨益。本文旨在介绍模拟平台的开发,以便能够验证基于神经生理因素的情感认知绩效方法,该方法应用于 ATCO,以确定上述阈值。 设计/方法/方法——解释了设置模拟平台所遵循的过程,特别强调了练习程序的设计。还解释了旨在获取有关 ATCO 行为的更多信息以及如何评估其工作量的工具。 结果——为了建立所需的方法,设计了一系列练习进行模拟。本文描述了项目开发框架并以初步结果为参考对其进行了验证。框架的验证为进一步研究以扩展初步结果提供了依据。研究限制/含义——本文仅描述了项目的第一部分,即问题的定义和提出可行的解决方案的方法。进一步的工作将集中在执行模拟程序,然后根据
摘要目的——空中交通管制员 (ATCO) 在安全、有序和高效的空中交通管理中发挥着重要作用。为了提高安全性,了解允许 ATCO 安全高效地履行职责的工作量阈值将大有裨益。本文旨在介绍模拟平台的开发,以便能够验证基于神经生理因素的情感认知绩效方法,该方法应用于 ATCO,以定义所述阈值。设计/方法/方法——解释了设置模拟平台所遵循的过程,特别强调了练习计划的设计。本文还解释了用于获取有关 ATCO 行动的更多信息以及如何评估其工作量的工具。发现 – 为建立所需的方法,我们设计了一系列模拟练习。本文介绍了项目开发框架并对其进行了验证,以初步结果为参考。框架的验证为进一步研究以扩展初步结果提供了依据。研究的局限性/含义 – 本文仅介绍了项目的第一部分,即问题的定义和提出可行的解决方案的方法。进一步的工作将集中在执行模拟程序,然后根据从初步结果中得出的结论对获得的数据进行详细分析。原创性/价值 – 从安全和空中交通管制员开展的工作的角度来看,该方法将是一个重要的工具。第一阶段至关重要,因为它为后续阶段奠定了坚实的基础。
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摘要 --- 本研究旨在确定航空通讯员的能力、工作量和工作纪律对苏加诺-哈达国际机场 Cengkareng 停机坪调动服务人员工作效率的影响。数据收集技术通过使用李克特测量量表分发问卷来进行。本研究对 68 名受访者进行了定量描述方法和假设检验。然后通过 SmartPLS(偏最小二乘)软件使用结构方程模型 (SEM) 分析技术对收集的数据进行分析。本研究的结果表明,航空通讯员的能力、工作量和停机坪调动服务人员的工作纪律对苏加诺-哈达国际机场停机坪调动服务人员的工作效率有积极而显著的影响。关键词 --- 能力、人员停机坪、工作纪律、工作效率、工作量。
2023 年 8 月 22 日 — 民事和现役军人人力及合同支持的全部成本,。2013 年 7 月 3 日。d. DoDI 1100.22,确定政策和程序...
将严格遵循的程序与正常程序进行比较,通常可以说明“想象中的工作”与“实际完成的工作”之间的区别。现行程序通常是静态的,不能正确反映现实世界的复杂性。实际上,飞行员、管制员、医生和边境管制人员等专业人员会战略性地优先考虑他们的任务。他们将其中一些任务视为弹性弹簧,并将其减少到最低限度,并完全忽略他们认为不是任务关键的其他任务。在压力下决定减少任务负荷的性质与受到威胁的蜥蜴出于安全原因“选择”失去尾巴的性质并无不同。蜥蜴的尾巴和专业人员的非关键任务并非不必要的,但人们可以牺牲它们作为自卫机制来逃离危急情况。这使得专业人员能够在任务负荷突然增加时完成工作,并允许蜥蜴在受到捕食者攻击时保住生命。这种灵活性是专业人士的特征之一,他们为在压力下能够完成任务而感到自豪。
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