视觉系统可以为机组人员提供更好的态势感知能力,这可以体现在飞行关键阶段更少的安全事件和更好的能源管理。对美国国家运输安全委员会 (NTSB) 报告的审查显示,在许多事故和事件中,使用视觉系统可能会带来更好的结果。此外,通过航空安全信息和分析共享 (ASIAS) 计划获得的飞行运营质量保证 (FOQA) 和航空安全行动计划 (ASAP) 数据的分析表明,启用 HUD 的飞机不稳定进近和地形警报的发生率较低,可以提醒机组人员注意安全风险,并且通常可以提高态势感知能力。
这款多功能标牌软件为满足个人用户的需求提供了全面支持,可创建、安排、分发和管理安装在办公室、商业场所、公共场所和许多其他位置的夏普液晶显示器的各种标牌程序。PN-M501/M401 显示器与 SHARP e-Signage S 软件的独立版本捆绑在一起,其播放器预装在集成的 Android 操作系统上。SHARP e-Signage S 软件(独立版)可让您通过简单的拖放操作轻松创建/编辑标牌程序。您可以在自由布局框架中直观地布局各种内容,例如静态图像、视频、HTML 和水平消息栏,从而以最少的努力制作出有吸引力且合适的标牌程序。您还可以创建显示时间表和时间表并监控指定 PN-M501/M401 显示器的运行状态。
第 2 章背景和文献综述 7 2.1 背光单元配置 7 2.1.1 侧光式背光单元 8 2.1.1 直下式背光单元 8 2.2 户外数字显示器的热管理 10 2.2.1 主动和半主动冷却 11 2.2.2 开环和闭环冷却 12 第 3 章实验和模拟设置 16 3.1 模拟数据收集实验 16 3.1.1 55 英寸户外数字显示器的户外测试 16 3.1.2 防暴玻璃的真太阳测试 18 3.2 初始模拟设置和设置 18 第 4 章55 英寸户外数字显示器的模拟结果 26 4.1 3,500 尼特亮度结果 26 4.1.1危险户外环境 26 4.1.2 与户外测试的比较 29 4.2 6,000 尼特亮度结果 31 4.2.1 危险户外环境 32 4.2.2 与户外测试的比较 32 4.3 网格大小研究 35 4.4 网格技术效果 39 4.5 模拟包比较 40 第 5 章使用比尔定律和间隙调整效应对 LCD 进行模拟改进 44 5.1 防暴玻璃辐射特性测试 44 5.2 防暴玻璃中的热负荷重新分配 46 5.2 热负荷重新分配和改进的模拟结果 49
就标题 8524 而言,“平板显示模块”是指至少配备显示屏的用于显示信息的装置或设备,其设计为在使用前并入其他标题的商品中。平板显示模块的显示屏包括但不限于平面、曲面、柔性、可折叠或可拉伸的显示屏。平板显示模块可能包含其他元件,包括接收视频信号和将这些信号分配到显示器上的像素所需的元件。但是,标题 8524 不包括配备用于转换视频信号的组件(例如,缩放器 IC、解码器 IC 或应用处理器)或以其他方式假定其他标题商品特征的显示模块。
燃料 扭矩 温度 可选的附加平台特定信息可以包括:襟翼、电池负载和用单个 3ATI 显示单元替换多个机电驾驶舱备用仪表。所有发动机数据均通过 ARINC 429 数据或离散输入接收。也非常适合双座应用,两个飞行员都可以看到完全相同的信息,从而可以合作评估飞机性能。
IS&S Cockpit/IP 是一种易于安装的升级系统,适用于多种飞机,包括广受欢迎的 Pilatus PC-12。该系统旨在取代现有仪器,包括 EADI 和 EHSI 显示器、高度计、空速和垂直速度指示器。其独特的设计理念允许加速修改图形显示格式,同样重要的是,可以快速获得 FAA 认证。
可选的附加平台特定信息可以包括:襟翼、电池负载和用单个 3ATI 显示单元替换多个机电驾驶舱备用仪表。所有发动机数据均通过 ARINC 429 数据或离散输入接收。也非常适合双座应用,两个飞行员都可以看到完全相同的信息,从而可以合作评估飞机性能。
本论文描述了麻省理工学院航空航天系工程硕士学位课程项目期间开展的工作。该项目与马萨诸塞州贝德福德的 Avidyne 公司密切合作,涉及主飞行显示器/水平情况指示器用户界面的设计、开发和评估。这项工作始于对需求和要求的质量功能部署分析。接下来,通过两次交易研究迭代开发硬件界面。软件界面使用各种技术开发,包括目标、操作员、方法、选择规则 (GOMS) 击键级模型。进行了两次软件界面开发迭代,以适应不断发展的企业业务战略。使用基于个人计算机的模拟进行人体受试者评估,得出定量和定性结果,表明与最近的原型相比有显著的进步。用户界面在多个方面得到了改进,包括任务执行时间、准确性和易用性的主观比较。在六项常见任务中,基线显示的平均任务执行时间为 37.6 秒,而两个替代用户界面的平均任务执行时间为 23.6 秒和 22.2 秒。此外,在新用户界面中设置待机 NAV 格式任务的准确性明显更高。在冗余配对比较中
蓝光危害函数表示人眼对 380 nm 至 500 nm 以上蓝光危害的相对光谱敏感度(峰值为 435-440 nm)。21-23 最近发表的通过体外和体内研究蓝光影响的研究证明了蓝光加权函数对于评估光发射到达视网膜所带来的风险的重要性,一些研究作者认为,最初为强光照明系统设定的当前暴露限值应进行修订,以解决潜在的与显示器相关的蓝光影响,并确定处于危险中的人群(儿童、有既往疾病的人等)17-19
Boyd Corporation 拥有 90 多年以客户为中心的业绩成功经验,是先进密封、热管理和保护解决方案领域的全球领导者。Boyd 于 1928 年从加州湾区的一家工业制造商起步,如今已发展成为一家充满活力的全球创新者。通过安全地探索太空来激发人类的好奇心。提高医疗保健和交通运输的安全性和灵活性。实现更快、更明亮、功能更强大且功率密度更高的技术。从自动驾驶汽车到脑外科手术、从空间站到智能农业、从高性能计算设备到可穿戴医疗技术。随着我们的客户重新定义他们的市场和技术,Boyd 的独特解决方案将助力他们实现目标。