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World File Search System托运人
供应链任务组报告_2022.pdf - 加拿大交通部
加拿大是全球市场中的中等规模参与者，目前正努力应对导致高度不确定性的众多因素：快速变化的贸易模式、人为因素和气候因素导致的运输供应链中断、不断变化的地缘政治风险、主要运输方式的整合增加等等。行业和政府都在努力应对这些短期困难，这些困难也暴露并加剧了加拿大运输供应链中长期存在的一些结构性和系统性弱点。因此，政府、运输和物流供应商、托运人、生产商、制造商和零售商必须果断、紧急地共同采取行动，创建一个比现在更敏捷、更灵活、更有弹性、更具竞争力和更高效的供应链系统。
AMS 2020 至 2024 财年战略计划
扩大美国农民和出口商的国际营销机会对于美国农村地区的商业和收入增长至关重要。由于需求不断增长、收入不断增加和供应能力不断提高，美国农民现在出口其生产的 20% 以上，并为全国各地的社区提供了 100 多万个就业岗位。AMS 走在了这一扩张的前沿，通过谈判和制定国际质量标准、报告国内和国际市场、管理营销订单和进口法规、采购和分销食品、建立国际贸易协定和有机等效协议、代表农业托运人、规范美国颁发的出口证书以及防止和解决美国食品和农业出口的市场壁垒。AMS 发挥着至关重要的作用
第 15 章第 30 部分对外贸易法规快速指南
贸易拓展，选项 5 ewd.outreach@census.gov 参考资料 附表 B – 美国出口的国内外商品统计分类 附表 C – 国家代码和说明 附表 D – 美国海关区域/港口、代码和说明 附表 K – 按地理贸易区和国家对外国港口的分类 出口管理条例 (EAR) – 工业和安全局条例 国际武器贸易条例 (ITAR) – 国务院条例 自动出口系统 用于从美国、波多黎各或美属维尔京群岛出口商品的人员；波多黎各和美国之间出口商品的人员；以及从美国或波多黎各向美属维尔京群岛出口商品的出口商收集 EEI（或任何托运人出口申报单的后续文件）的系统。AES 目前可通过自动商业环境访问。
Shelton垃圾填埋场-CT.GOV
Eco-Flex冷却器McKesson已开始使用可重复使用的运输解决方案来从其孟菲斯仓库中运送出来（见下文）。这种新的Eco-Flex冷却器将取代大型且超大的泡沫聚苯乙烯托运人，必须返回冷链技术以重复使用。预付款返回标签将包含在每个Eco-Flex冷却器的内部瓣上。提供商将需要在从McKesson接种疫苗后的下一个工作日通过UPS返回冷却器。如果您有常规的UPS交付，提供商不需要安排接送服务。请不要在您的Eco-Flex冷却器中退回过期的疫苗。仍然需要向CVP报告过期的疫苗，并且将通过电子方式将邮件标签发送给您，以便将这些疫苗运回McKesson。
运输和处理李离子电池 - 灵感的能量
IATA锂电池指导文件。为2013年法规修订的锂金属和锂离子电池的运输。日期为2012年4月10日（或随后的修订）IATA危险货物法规第54版生效于2013年1月1日生效，两者均可从www.iata.org锂离子处理标签上获得：搜索互联网上的“锂离子处理标签”。可以在空白空间中购买lables，以识别内容为锂离子，并且要添加您的电话号码。您无法重新使用我们的李离子处理标签，因为当您向后运送产品时，必须使用您的电话号码。包装：如果您重复使用我们的运输盒，则您的责任是托运人，以确保盒子100％适合其持续旅程。注意：我们的盒子仅用于一次旅行。找到载体：
军事地面部署和配送司令部 - SDDC
主题：运往尼日尔的美国军用货物目的：通知托运人、承运人和 SDDC 订舱处停止通过地面运输美国军用货物到尼日尔。请注意：尼日尔的边境已关闭。所有新的尼日尔 ETRR 都将延迟，直至另行通知。货物目前正在洛美和科托努港口集结，由于尼日尔边境口岸关闭，无法出港。目前预订/途中的货物将继续运输。目前货物没有转移。第 598 运输旅与 AFRICOM 和 USEMB-Niamey 保持密切协调，并将在可操作信息可用后立即更新客户咨询。 POC：SDDC，第 598 运输 BDE，非洲小组 usarmy.sembach.598-trans-bde.mbx.africa-team@army.mil DSN：314-552-5309/5336/ usarmy.sembach.598-trans-bde.mbx.quality-assurance@army.mil DSN：314-552-5336/5342 有效期：N/A – 直到第 598 运输 BDE 另行通知 类别：海洋/驳船
ups 空运合同条款和条件 (“...
合同将与以下适用的公司签订：UPS Supply Chain Solutions, Inc.（适用于美洲地区）、UPS Europe SRL（“UPS SCS Europe”）（适用于欧洲、中东和非洲地区）和 UPS Asia Group Pte. Ltd.（“UPS SCS Asia”）（适用于亚太地区），上述各公司均应在本协议中称为“网络”，但仅指其各自地区提供的服务。在不影响 UPS 签约方身份的情况下，在托运人或收货人所在国家/地区提供的所有服务将由位于该国/地区的 UPS SCS 实体（“SCS 当地实体”）提供，而不是由任何网络或任何其他 UPS 关联公司提供。UPS 根据这些条款提供的服务以“UPS Supply Chain Solutions”品牌进行交易。对美洲、中东和非洲地区各国家/地区的描述
国务卿行政命令 E 1113.00 可持续性
各级员工应在华盛顿州交通运输部内部以及与我们的交通系统合作伙伴一起寻求解决这些问题的机会。交通合作伙伴包括城市、县、交通运输机构、港口、部落、铁路、机场、货运托运人、雇主、开发商等。 员工应向我们的合作伙伴、利益相关者和公众传达我们的可持续发展价值观。 员工应使用可持续发展价值观来指导政策和实践的变化，以符合华盛顿州交通运输部的战略计划。 提高能源效率、减少污染和增强弹性的努力应反映在日常决策中。员工应该全面考虑决策的影响。 尽管面临着关注短期利益的压力，员工仍应解决短期和长期利益并采取措施满足长期利益。 员工应采取积极措施：
红海和巴拿马运河的供应链问题，由医疗保健准备威胁
苏伊士运河。以前，托运人试图避免巴拿马运河的水位低，返回了近一个世纪前通过苏伊士运河和红海使用的替代运输路线，只是为了避免避免对也门的胡塞叛军发动袭击。“巴拿马运河和红海的危机不仅是一场后勤噩梦；这是对我们医疗保健系统生命线的直接危险，”朱莉·艾布拉姆斯·艾布拉姆斯（Julie Abrams Healthcare Ready）的副总监或计划和反应。“每一刻，我们面临减少的运输车道，并且更长的等待，我们都会通过延迟基本的医疗用品和药物来冒着生命的危险。这不是一个遥远的威胁 - 现在正在发生，它需要迅速，决定性的行动，以使我们的供应路线多样化并加强我们的防御能力，以防止这些严重的破坏。”