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USTC-CA-00070 NGDS 服务可能中断
一般信息：NGDS 计划由三份 IDIQ 合同支持，小包裹递送服务由三家商业承运商执行（国内为 FedEx 和 UPS，国际为 Polar/DHL、FedEx 和 UPS）。因此，如果您的机构/组织/客户使用 UPS 服务，您可能需要考虑其他缓解措施以减少任何潜在的服务中断，包括检查您是否在其他两家服务提供商处存档了当前帐户信息。一般提醒一下，NGDS 是强制性使用的最佳合同。为了利用这些费率，用户应确保他们已与以下所有承运商建立了活跃帐户。
货物路线和运输，第 II 部分，第 202 章
1. 运输官员 (TO) 或其经官方信函指定的授权托运人代理可按照下文 B.1.a 和 B.1.b 款所述，使用最佳价值原则并遵守国防部和运输官员各自服务总部的交通管理政策，通过铁路、汽车和空运安排一般商品运输。运输官员有两个主要路线程序选项和一个备用路线程序选项，如 B.1.a 和 B.1.b 款所述。C 款描述了处理运输路线订单的三种方式。只有获得国防部批准的货运承运人，且该承运人拥有经美国运输司令部 (USTRANSCOM) 或 SDDC 在全球货运管理 (GFM) 系统内批准的有效纸质或电子货运服务招标文件和/或全球重量级服务 (GHS)、商业多式联运 (MM)、民用预备航空队 (CRAF) 包机或下一代递送服务 (NGDS) 合同（用于国内和国际包裹递送服务），才被授权在安排货物路线时使用（参见 Y.3.b 款）。除非获得 SDDC 的预先批准，否则只有使用第三方支付系统 (TPPS) 的承运商才有资格获得货运奖励并被视为最佳价值。货运奖励将与最佳价值的要素一致。国防部批准的承运商名单可通过 GFM 在国防部批准承运商名单应用程序中实时访问。
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安装前，请检查设备。确保包装内部在运输过程中没有任何损坏。如果损坏或丢失的零件，请勿打开设备，并立即通知承运人和经销商。请将原始包装放在安全的地方以供将来使用。
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最后一英里配送 2030
在新冠疫情期间，电子商务行业经历了前所未有的繁荣，尽管 2021 年至 2022 年包裹量暂时下降 1,2，但预计该行业将快速复苏并实现长期增长。2020 年，德国包裹发送量约为 40 亿件，而德国联邦包裹和快递物流协会 (BIEK) 预计，2027 年包裹发送量将达到约 49 亿件，如果市场继续以同样的速度增长，预计 2030 年包裹发送量将达到约 54 亿件。1 快递、快递和包裹 (CEP) 行业的承运商不仅在努力应对包裹量的增加，而且还在努力应对可持续性方面的不断提高，以及城市日益增多的旨在减少排放的规则和法规，尤其是在城市地区。此外，消费者日益增长的需求，例如次日送达、实时追踪或便捷的退货流程，对于承运商来说越来越难以满足。最后，经济环境的变化，例如劳动力成本甚至可用性以及不断上升的能源成本，也给该行业带来了额外的压力。
第 212 章 第三方支付系统 (TPPS) 程序
管理改革备忘录 (MRM) 15 指示对国防运输文件和财务流程进行再造。该指令专门针对通过过渡到商业上可接受的做法来再造计费、收款和付款流程。受影响的国防部 (DoD) 设施和商业承运商行业协调实施。国防部副部长指示实施 TPPS 承包商的 TPPS 系统来支付运输服务费用。国防部合同和自愿招标要求使用 TPPS，并且所有国防部货物运输都必须仅提供给使用 TPPS 作为计费和付款系统的商业承运商。负责 TPPS 的国防部领导是国防部 TPPS 项目经理 (PM)。国防部 TPPS PM 和合同官员代表 (COR) 位于国防财务和会计服务处 (DFAS)。对于海军，海军供应、全球后勤支持 (NAVSUP GLS) 对 TPPS 有单独且具体的 COR 责任。 TPPS 监督委员会由 DFAS 和国防部运输政策副部长助理共同担任主席，负责提供总体指导和方向，并促进 TPPS 承包商的系统变更请求。国防部 7000.14-R，国防部财务管理条例 (DoDFMR)，第 10 卷，第 13 章，商业运输付款，概述了支付运输单据（包括提单 (BL) 和第三方运输付款发票）的具体政策和责任，是国防部内部财务政策和责任的管理条例。
2024-PRMP-NNPS-PACSS-002 商业计划书
波多黎各卫生部 (PRDoH) 是波多黎各联邦的州医疗补助机构 (SMA)。在 PRDoH 内，波多黎各医疗补助计划负责管理医疗补助和波多黎各医疗补助企业系统 (PRMES)，这两个系统都是多供应商、多机构环境。波多黎各健康保险管理局 (PRHIA) 创建了波多黎各健康保险管理局 (ASES)，该机构与 PRMP 签署了谅解备忘录 (MOU)，负责与管理式医疗组织 (MCO) 和其他承运商签订合同并监督它们提供的服务。