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EC145 T2 - 空中客车
EC145 T2 是基于一个成熟的概念开发的，这使得它能够受益于 EC145 的诸多优势：巨大的有效载荷、远距离、带有后部和侧面通道的宽敞多功能机舱、出色的飞行特性和高可靠性。EC145 T2 还采用了欧洲直升机公司在动力、飞行安全、降噪和任务设备方面的最新创新技术。“通过采用系列化概念，我们能够降低技术风险和开发成本，”EC145 T2 项目经理 Dragos Grigorincu 解释说。“我们的操作员显然将从中受益。”EC145 T2 的设计人员在开发新型直升机时当然考虑到了警察和国土安全部门，但他们最重要的是关注主要和次要的 EMS (1) 任务（医院间病人运输）和 SAR 任务。这款新型多用途直升机还将为商务航空、石油和天然气以及空中运输领域提供有价值的服务。在最后一个领域，EC145 T2 特别适合为海上风电场提供服务。其规格也在很大程度上受到限制
全球气候变化和温度...
本文着重于全球气候变化和全球温度的平衡。已经确定，CO 2排放和太阳活动对平均温度变化的影响最大。该研究探讨了平均温度变化，太阳能输入，CO 2浓度和周期性周期之间的关系。发现CO 2的排放可以大大减少。的发现表明，即使CO 2排放的减少和最小化，例如在欧洲大陆上，在过去的48 - 50年中观察到的平均温度升高也不会减少，并且100年前的温度水平恢复不可行。但是，可以在1.5°C左右投射这种增加的稳定。此外，这项研究强调了CO 2排放，太阳活动以及与气候变化相关的更广泛的自然和技术风险之间的关键联系。这些风险包括极端天气事件，自然灾害以及对工业过程的影响，强调了创新方法和降低风险的实践的重要性。关键字：气候变化，CO 2排放，太阳活动，温度平衡，黑子活动，气候变化，与气候相关的风险和统计模型
董事：技术服务
技术服务总监位置的主要目的是领导P＆S技术服务部，这是大学广泛职能的一部分，最终为房地产技术方面提供了塑造UCT ICT策略的信息。他/她负责管理所有技术，信息，生活和安全系统，以支持P＆S部门内部的各个部门及其国家和国际足迹，通过在前提基础架构以及托管服务上利用这两种部门。HE/她是UCCC（大学计算协调委员会），UCCC（大学计算技术委员会）的P＆S Exco成员，UCT数据治理将领导和管理该部门的运营和战略技术计划，并通过跨多个平台的战略规划和整合制度策略和整合多个平台和部门的战略计划和整合。他/她分析和文件的高级技术要求；计划和开展风险评估活动，以定义部门面临的技术风险；研究和介绍最佳实践和方法论，并管理对最终用户的新技术，实施，培训和支持的识别和采购，包括优化驱动部门有效性和效率的管理信息系统。
美国宇航局的地面和飞行发展......
为了支持 NASA 的月球探索计划（即 Artemis 计划），EGS 计划管理两个主要的软件开发项目：(1) 太空港指挥和控制系统 (SCCS)，该系统将操作地面设备（如泵、电机和阀门），并在发射准备期间监控猎户座和 SLS；(2) 地面和飞行应用软件 (GFAS)，该系统将与肯尼迪的飞行系统和地勤人员进行交互。在 2016 年 3 月的一次审计中，我们报告称 SCCS 已大大超出其初始成本和进度估计，开发成本增加了约 77%，软件的完全可操作版本的发布推迟了 14 个月。在这次审计中，我们评估了 NASA 对 GFAS 开发的管理，特别是 NASA 是否已在其软件开发中采取了适当的措施，并充分管理了风险，因为并行硬件和软件开发非常复杂。为了进行这次审计，我们确定了关键技术风险，审查了项目进度状态，分析了财务数据，审查了 GFAS 开发中使用的相关文档，并采访了项目官员、工程人员和承包商。
对现有和新兴技术的审查
锂离子电池是温度敏感的设备。在极端环境环境下，他们的性能和循环寿命被损害。因此，细胞温度的有效调节是安全可靠的电池操作的先决条件。此外，需要电池组的模块化设计才能设定电动汽车（EV）的高机构成本。但是，电池组的模块化受传统使用的电池热管理系统的灵活性限制。例如，液体冷却电池组的可伸缩性受管道或管道以及系统中使用的辅助设备的限制。因此，模块化电动汽车电池组需要一种替代的热电组合系统。在本文中，开发了用于控制预先研究状态附近的电池温度的最先进的质量审查，目的是确定在模块化体系结构中实施的潜在候选者。在考虑开发状态和相关技术风险的同时，还评估了一些新型技术，除了对传统方法的可观成本和节能外，还提供了高量表性。发现，只有混合系统才能满足模块化设计施加的技术要求。基于当前状态，相变材料和热电设备更有可能成为下一代热管理系统的一部分。
太阳能和低能耗建筑的热能存储
国际能源署 (IEA) 是经济合作与发展组织 (OECD) 30 个成员国中 26 个成员国的能源论坛。IEA 成立于 1974 年，是在第一次“石油危机”之后成立的，致力于在其成员国和欧洲共同体委员会之间开展全面的能源合作计划。IEA 是权威能源统计数据以及世界能源各方面研究和分析的来源。自 1974 年以来，IEA 通过《太阳能供热和制冷协议》等 IEA 实施协议为能源技术研发和部署方面的国际合作提供了法律框架。IEA 的经验证明，这种合作有助于加快技术进步，同时降低成本；消除技术风险和重复劳动；并带来多种其他好处，例如更快地扩展知识基础和更容易协调标准。太阳能供热和制冷计划是首批建立的 IEA 实施协议之一。自 1977 年以来，其 20 名成员一直在合作推进主动式太阳能、被动式太阳能和光伏技术及其在建筑和农业、工业等其他领域的应用。澳大利亚芬兰葡萄牙
放大器技术毕业生
• AI HUB - AI Hub 团队负责制定 AMP 的 AI 战略和路线图，并构建和管理 AI/生成式 AI 解决方案，以实现组织的业务战略，并协助组织转型以实现 AI 赋能的未来。 • 战略、架构和绩效 - 该团队是整个 AMP 技术战略、治理和运营模式的管理者。阐明未来状态架构、综合路线图，并报告我们的绩效和进度 • 与业务保持一致的技术功能 - 我们确保技术成为所有业务部门的真正合作伙伴，共同创造需求并确定优先事项 • 数字、数据和集成 - 该团队是我们未来增长机会的引擎，以客户体验和数字业务模式为重点。还包括自动化、机器人技术和所有客户渠道技术 • 基础设施和服务管理 - 该团队确保我们以适当的成本点保持业务运行 - 从网络和存储到工作场所平台以及成熟的服务运营和管理 • IT 安全、风险与合规 - 该团队确保我们的安全、符合技术风险偏好并始终合规。还包括金融犯罪行动
可再生能源投资风险
建立符合《巴黎协定》的能源系统需要大规模投资可再生能源技术 (RET)。因此，制定有效的能源政策需要了解可再生能源技术投资风险的动态。本研究利用了可再生能源技术项目数据和对德国、意大利和英国投资者的 40 次采访。我们确定了五种最相关的可再生能源技术投资风险类型（削减、政策、价格、资源和技术），显示了它们随时间推移的相对重要性，并使用访谈记录的网络分析来确定观察到的变化背后的驱动因素。我们发现，这三个国家的太阳能光伏和陆上风电技术的风险溢价和投资风险都有所下降。以较低的成本提高技术可靠性、数据可用性、更好的评估工具以及可靠而稳定的政策是投资风险下降的关键因素。虽然随着时间的推移，政策和技术风险变得相对不那么重要，但削减和价格风险却变得相对重要。根据这些见解，我们为旨在加速向符合巴黎协定的能源系统过渡的政策制定者提出了建议。
CH-53K KING STALLION (CH-53K)
内容 项目经理 2 使命和描述 3 执行摘要 4 自上次报告以来的项目亮点 4 自项目启动以来的重要发展历史 5 时间表 7 时间表事件 7 时间表说明： 7 重大时间表风险 7 绩效 7 绩效说明： 9 需求来源： 9 偏差解释 - 9 购置预算估算 9 总购置成本 10 最终项目总数量 10 预算说明。10 数量说明。10 成本偏差解释： 10 风险和敏感性分析 11 单位成本 12 当前基线与当前估计的比较 12 原始基线与当前估计的比较 12 单位成本说明： 12 当前基线 PAUC NMC 违规解释。12 进度变化对单位成本的影响： 12 为控制未来成本增长而采取或提议采取的行动： 12 合同 12 技术和系统工程 29 重大技术风险 29 交付和支出 30 低速率初始生产 31 运营和支持成本 32 与基准相比的总计划运营和维护成本 32 运营和维护成本明细 32
轨道风险新闻发布
卢森堡，2021年10月25日 - Promus Ventures很高兴地宣布，Orbital Ventures（“ The Fund”）已关闭1.2亿欧元。锚定在卢森堡，该基金重点关注与太空相关的早期公司。欧洲投资基金承诺了4000万欧元，增加了该基金的国际风险。其他投资者包括国际公司，机构和私人投资者以及公共参与者。是卢森堡政府通过经济部以及已经投资于该基金的国家信贷和投资机构（SNCI）的政府，重申了该国在国际空间阶段的领先地位。轨道企业已经投资了几家公司，这些公司为空间行业面临的挑战提供了解决方案，并将继续针对全球的早期企业。位于芝加哥，旧金山和卢森堡的Promus Ventures正在管理Orbital Ventures Fund。深技术风险投资公司在成功的地理空间公司中拥有强大的往绩投资，包括Rocket Lab（NASDAQ：RKLB），Spire（NYSE：SPIR），ICEYE，ICEYE，MAPBOX，SWIFT NAVIGATION等行业领导者。自2020年1月首次关闭以来，该基金已投资了几家公司，包括：