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锂离子电池是温度敏感的设备。在极端环境环境下,他们的性能和循环寿命被损害。因此,细胞温度的有效调节是安全可靠的电池操作的先决条件。此外,需要电池组的模块化设计才能设定电动汽车(EV)的高机构成本。但是,电池组的模块化受传统使用的电池热管理系统的灵活性限制。例如,液体冷却电池组的可伸缩性受管道或管道以及系统中使用的辅助设备的限制。因此,模块化电动汽车电池组需要一种替代的热电组合系统。在本文中,开发了用于控制预先研究状态附近的电池温度的最先进的质量审查,目的是确定在模块化体系结构中实施的潜在候选者。在考虑开发状态和相关技术风险的同时,还评估了一些新型技术,除了对传统方法的可观成本和节能外,还提供了高量表性。发现,只有混合系统才能满足模块化设计施加的技术要求。基于当前状态,相变材料和热电设备更有可能成为下一代热管理系统的一部分。

对现有和新兴技术的审查

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