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World File Search System指引
关于银行自主处置可处置性业务的操作指引...
i. 银行必须证明其为每项能力分配的分数，或解释为何某项能力被标记为“不适用”。 ii. 理由应考虑银行为满足要求而采取的措施、进行的测试（参考交付成果、反馈或外部专家评审）以及解决机构对解决策略的理解。 iii. 对于标记为“不适用”的能力，某些栏应保留空白。 • 进行的测试：为了支持评分，银行应详细说明进行的测试，并具体说明一系列方面。 • 应采取的措施：
CEBS 监管审查流程下的集中度风险管理指引（GL31）
7 请参阅 http://www.c-ebs.org/getdoc/00ec6db3-bb41-467c-acb9-8e271f617675/GL03.aspx 8 请参阅：http://www.c-ebs.org/documents/Publications/Standards---Guidelines/2010/Risk- management/HighLevelprinciplesonriskmanagement.aspx 9 请参阅 http://www.c-ebs.org/documents/Publications/Standards--- Guidelines/2009/Large-exposures_all/Guidelines-on-Large-exposures_connected-clients- an.aspx 10 请参阅 http://www.c-ebs.org/documents/Publications/Standards--- Guidelines/2010/Stress-testing-guidelines/ST_Guidelines.aspx 11 在实施本节所载原则时，国家监管当局和机构应注意有关 CRD IV 中引入的流动性制度变更提案的持续讨论。CEBS 正在密切关注监管发展，并参与了 CRD IV 提案的公开咨询，并将在立法提案最终确定后，在必要时修改此处提出的原则。
霍尼韦尔公布第三季度业绩；更新 2024 年指引
霍尼韦尔使用我们的投资者关系网站 www.honeywell.com/investor 来披露可能引起我们投资者兴趣或对我们投资者至关重要的信息，并遵守公平披露规则规定的披露义务。因此，投资者除了关注我们的新闻稿、SEC 文件、公开电话会议、网络广播和社交媒体外，还应关注我们的投资者关系网站。我们在本新闻稿中描述了推动我们业务和未来业绩的许多趋势和其他因素。此类讨论包含 1934 年《证券交易法》（经修订）（《交易法》）第 21E 条所定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述涉及管理层打算、期望、预测、相信或预期未来将发生或可能发生的活动、事件或发展，包括与拟议将公司的高级材料业务分拆为独立上市公司有关的陈述。它们基于管理层根据过去的经验和趋势、当前的经济和行业状况、预期的未来发展以及其他相关因素做出的假设和评估，其中许多因素难以预测且不受我们控制。它们并不能保证未来的表现，实际结果、发展和业务决策可能与我们的前瞻性陈述中设想的结果、发展和业务决策存在重大差异。除非适用的证券法要求，否则我们不承诺更新或修改任何前瞻性陈述。我们的前瞻性陈述还受重大风险和不确定性的影响，包括持续的宏观经济和地缘政治风险，如 GDP 增长放缓或衰退、供应链中断、资本市场波动、通货膨胀和某些地区冲突，这些风险和不确定性可能会影响我们的短期和长期表现。此外，我们无法保证本新闻稿中提出的任何计划、举措、预测、目标、承诺、期望或前景能够或将会实现。这些前瞻性陈述应结合本新闻稿、我们的 10-K 表格以及我们向美国证券交易委员会提交的其他文件中包含的信息进行考虑。本文所述的任何前瞻性计划都不是最终版本，可能会随时修改或放弃。
Alfen 报告 2024 年上半年业绩符合最新指引
荷兰阿尔梅勒——未来能源解决方案专家 Alfen NV (AEX: ALFEN) 今天公布了 2024 年上半年的简明中期合并财务报表。Alfen 首席执行官 Marco Roeleveld 表示：“2024 年上半年，我们运营的市场发展速度低于预期，因为我们
航战座舱显控交互研究进展与人机协同发展趋势 - 包装工程
按钮布局的一致性，机载显控系统的人机工效研究也 逐渐得到了相关领域的重视。为了解决仪表板日益拥 挤的问题，工程师在第 2 代机电伺服仪表的基础上对 飞行仪表进行综合，也对指示相关信息的仪表进行综 合，减少仪表数量；同时将无线电导航和其他经过计 算机加工的指引信息综合进相关的显示器中，形成第 3 代飞机仪表，即综合指引仪表。综合指引仪表不但 可以显示飞机综合的实时状态信息，同时还通过指引 信息告诉飞行员如何正确操纵飞机，以达到预定飞行 状态或目的地 [5] 。第 3 代头盔显示系统首次采用虚拟 成像技术，可直接将虚拟画面投射到驾驶员的面罩 上，配合计算机图像和数据处理运算技术，具备了实 时呈现画面的能力。 以人工智能、大数据为代表的信息技术在军事领 域广泛应用，现代战争形态演变不断突破，向着机械 化、信息化、智能化的方向发展。进入 21 世纪，触 屏及语音交互的方式取代了烦琐复杂的硬件按钮操 作，更为清晰的数字化屏幕也为信息显示提供了更大 的发展空间。第 4 代新型战斗机的机载设备通过更 大、更清晰的数字化屏幕呈现出更加多样的信息内 容。这一时期的人机交互主要通过数字屏幕进行信息 输出，通过语音、触摸屏和简洁的按键等多通道进行 信息输入。未来飞行员头盔的发展趋势是研制功能强 大、集综合性防护于一体的头盔系统，全息投影技术 也会逐渐发展成熟并应用于头盔显示器中 [6] 。历代战 机座舱显控界面见图 1 。 对战机座舱显控系统的发展，各领域的研究人员 针对人因工效、人机交互、座舱显示技术、人机协同 等方面进行了一系列研究。总结 20 世纪 80 年代至今具 有代表性的人物及研究成果，其研究成果引用量较高， 为座舱显控发展提供了理论依据或技术支撑，见表 1 。 军事技术的发展促使战场环境复杂性的大幅提 升，如 F–35 的大屏幕显示器将远不能满足飞行员获 取信息数据流的显示需求，而未来战斗机为了隐身， 会减小座舱空间，进而缩小座舱显示面积 [25] 。座舱内 的系统控制器将尽可能简化，除了保留一些控制飞行 的基本操作杆和少数与安全相关的控制器，其余的操
新闻稿
• 三年指引：当提及未来和去年的生产数据时，指引不包括 Cobre Panama。2024 年铜产量指引在 370 – 420kt 之间，预计随着 Kansanshi 的 S3 扩建项目上线，2025 年和 2026 年将增至 400 – 460kt 之间。不包括 Cobre Panama 时，C1 和 AISC 总单位成本范围与去年指引一致。燃料、维护、承包商和劳动力等运营成本的改善减轻了 Kansanshi 副产品信用额度降低和 Sentinel 产量下降的影响。Kansanshi 的黄金产量指引已修订，以配合对深层硫化铜金矿化来源的深入了解。由于镍市场疲软，Ravensthorpe 的镍产量指引已下调。
储值支付工具持牌人的监管作业备考
1.1. 香港金融管理局（金管局）发布的《储值支付工具持牌人监管指引》（指引）列出了金管局在评估储值支付工具持牌人的适当性时所采用的高级监管原则。为帮助持牌人更好地理解《指引》所列原则的应用标准，金管局发布了《储值支付工具持牌人监管实务指引》（实务指引），以提供更多
UPS 发布 2024 年第四季度收益并提供 2025 年指引
前瞻性陈述受某些风险和不确定因素的影响，这些风险和不确定因素可能导致实际结果与我们的历史经验和当前期望或预期结果存在重大差异。这些风险和不确定因素包括但不限于：美国或国际上一般经济状况的变化；地方、地区、国家和国际上的激烈竞争；我们与重要客户的关系的变化；我们吸引和留住合格员工的能力；我们的员工罢工、停工或怠工；物理或运营安全要求增加或更加复杂；重大网络安全事件或数据保护法规增多；我们维护品牌形象和企业声誉的能力；全球气候变化的影响；自然或人为事件或灾难（包括恐怖袭击、流行病或大流行病）对我们业务的中断或影响；受国际和新兴市场经济、政治、监管和社会发展变化的影响；我们通过收购、处置、合资或战略联盟实现预期收益的能力；能源价格变化的影响，包括汽油、柴油、航空燃料和其他燃料以及这些商品供应中断；汇率或利率的变化；我们准确预测未来资本投资需求的能力；与员工健康、退休人员健康和/或养老金福利相关的费用或资金义务的增加；我们管理保险和索赔费用的能力；业务战略、政府法规或经济或市场条件的变化可能导致我们资产减值；潜在的额外美国或国际税收责任；与气候变化相关的日益严格的法规；与劳工和就业、人身伤害、财产损失、商业惯例、环境责任和其他事项相关的潜在索赔或诉讼；以及我们不时向美国证券交易委员会提交的文件中讨论的其他风险，包括我们截至 2023 年 12 月 31 日的 10-K 表年度报告和随后提交的报告。您应考虑前瞻性陈述的局限性和相关风险，而不应过分依赖此类前瞻性陈述中包含的预测的准确性。除非法律要求，否则我们不承担更新前瞻性陈述以反映事件、情况、预期的变化或这些陈述日期之后发生的意外事件的任何义务。
Air Traffic Engineering and Standards
首先道天线为仪表着陆系统的组成部分，它能够提 提供准确的方向指示及下降导航讯号，在正常或即使在统计的天气状况下，航机亦能安全地在跑道上着陆。 滑翔路径天线是安装在机场的仪表着陆系统的一个组成部分，提供精确的下降引导信号，以便在所有天气条件下飞机在跑道上安全着陆。