有几种类型的绿色债券,每种债券都针对不同的融资需求和项目结构量身定制。最常见的类型是“使用收益”债券。另一种类型是收入债券,该债券将还款直接与绿色项目本身产生的收入联系在一起。市政当局,地方政府,公用事业公司和运输当局经常发行此类债券。同样,项目债券专注于特定项目,并仅由该项目的资产和资产负债表确保。这种类型通常用于大型基础设施项目(例如风电场),通常是在公私伙伴关系的背景下。证券化债券依靠证券化来为环境可持续的项目提供资金。一个例子是由绿色资产池(例如节能建筑物的贷款)支持的债券问题。金融机构(包括商业和投资银行,证券化公司和政府机构)通常通过特殊用途车辆(SPV)发行证券化债券,以确保信用风险仅限于SPV而不是母公司。此外,政府赞助的企业可能会发行这些债券,以支持特定的政策目标,例如促进房屋所有权或融资可持续的基础设施。
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智能充电的尚未开发的潜力:电动汽车所有者如何省钱并减少排放,而无需行为改变Yash Gupta *2,William Vreeland队,Andrew Peterman面,Coley Girouard面,Brian Wang〜Rivian Automotive,Palo Automotive,Palo Automotive,Palo Alto,Palo Alto,CA,USA,USA *Yashgupta@rivianc.com Yashgupta@rivian.com; yashg2607@gmail.com摘要运输部门是美国排放的最大贡献者,也是全球第二大的贡献者。电动汽车(EV)预计到2035年将占全球汽车销售的一半,成为减少排放并增强电网灵活性的关键解决方案。在未来十年中,建筑物,制造业和运输的电气化有望大大增加电力需求。没有有效管理的电动汽车充电,电动汽车可能会使能电网基础设施限制并增加电力成本。利用Rivian Automotive的De-Sisedified 2023 EV远程信息处理数据,这项研究发现,在客户插入车辆后,有72%的家庭充电开始,无论使用效用时间(TOU)关税或托管收费计划。在样本中不到26%的收费会话中,电动汽车所有者积极安排收费时间,以对齐或参与公用事业关税或计划。与大多数驾驶员一起在最佳充电期间同时插入但没有积极充电,该研究发现了一个机会,可以通过明智的充电习惯而没有进行重大的行为修改或用户偏好而牺牲的智能充电习惯来降低单个EV所有者的成本和碳排放。引言电气运输在对抗气候变化和减少全球对化石燃料的依赖方面起着至关重要的作用[1,2]。通过优化现有插件和插入窗口中的房屋充电时间表,该研究表明,电动汽车所有者平均每年可以节省140美元,并减少将电动汽车充电的相关碳排放量减少多达28%。美国环境保护局估计,运输部门占美国二氧化碳排放量的28%[3]和全球16.2%[4]。国际能源局(IEA)报告说,2023年售出的近五分之一是电动,并且预计全球汽车销售中的一半将根据当前的气候政策到2035年发电[5]。从内燃机(ICE)车辆过渡有可能避免2千吨的温室气体排放,并到2035年每天将石油需求减少超过1000万桶[5]。广泛采用的电动汽车既提出了美国能源电网的机遇和挑战。电动汽车电力需求有可能到2035年美国达到美国总电力需求的14%,高于今天[5]。虽然电动汽车可以降低电力成本,但支持可再生能源
服务用法报告=已使用的服务的数量,该服务在服务中有效的任何本机单元中呈现(例如,gigabyte of Storage)。您可以与您的IT团队合作以了解和配置此数据。一旦配置,它将帮助您了解排放强度和效率指标。AWS的双重计数潜力:当前,当部署多个AWS帐户时,您的管理帐户中的排放数据包括您所有多个帐户的排放,而无需单独指定每个帐户。如果每个帐户都需要分解,则必须针对每个帐户和管理帐户单独下载数据。然后,必须从管理帐户的排放数字中减去所有非管理帐户排放的总和,否则可能会导致排放倍数。在某些时候,由于四舍五入(AWS将所有排放量舍入到最接近的第十吨)),这将导致管理帐户的负面排放量很小,我们建议将其设置为零。
牲畜胃肠道中肠甲烷的产生被认为是估计喂养系统中能量代谢的方程中的能量损失。因此,应与方程的其他因素重新校准甲烷排放的特定抑制作用所产生的保留能量。,通常假定饲料中的净能量增加,从而有益于产生功能,尤其是由于瘤胃中甲烷的重要产生而导致反刍动物。尽管如此,我们在这项工作中确认反刍动物的排放并不能转化为生产的一致改进。使用实验数据对能量流的理论计算表明,生产的净能量的预期改善很小,很难检测到使用抑制甲烷生成的饲料添加剂获得的甲烷产生(25%)的中等抑制(25%)。重要的是,当抑制甲烷发生时,使用规范模型的能量分配可能不足。缺乏有关各种参数的信息,这些参数在能量分配中起作用,并且在甲烷的挑衅下可能受到影响。在抑制甲烷发生时,应根据呼吸交换计算热量产生的公式。此外,还需要更好地理解抑制对发酵产物,发酵热和微生物生物量的影响。当前,这过多的H 2及其对微生物群和宿主的后果尚不清楚。2023作者。抑制作用诱导H 2的积累,H 2是用于产生甲烷的主要底物,对宿主没有能量值,并且大多数瘤胃微生物并未广泛使用它。当抑制肠甲烷发生时,所有这些其他信息将更好地说明反刍动物的能量交易。基于可用信息,得出的结论是,不保证肠甲烷抑制作用将转化为更多的进食动物。由Elsevier B.V.代表动物财团出版。这是CC下的开放访问文章(http://creativecommons.org/licenses/4.0/)。
在过去的二十年中,南亚面临着热浪,洪水,风暴,干旱和火灾的极端气候变化事件,影响了经济体和数百万人。同时,该地区还经历了经济增长,人口老龄化和失业率的显着变化。然而,这些因素的碳含义仍然有限,它需要进一步探索才能了解它们与碳排放量的环境可持续性的关联。因此,这项研究的主要目的是通过控制贸易和可再生能源来凭经验评估经济增长,人口衰老和失业对南亚碳排放的影响。为此,孟加拉国,印度,尼泊尔,巴基斯坦和斯里兰卡从1996年到2020年的小组数据已用于经验分析。使用Stata和Eviews软件采用了完全修改的普通最小二乘(FMOL)和动态最小二乘(DOLS)估计技术。经济增长,人口衰老和贸易开放性增加了碳排放,而失业和可再生能源则减少了碳的排放。这项研究还证实了南亚收入与碳排放之间的倒U形关联。
全球变暖与累积CO 2排放的恒定比率为将剩余的碳预算用作政策工具的使用,以及达到净零CO 2排放以稳定全球平均温度的需求。对这种比例的要求是,对CO 2的脉冲发射的温度响应与背景排放场景无关,并且该特性是通过辐射强迫对CO 2浓度的对数依赖性与CO 2下水道在较高CO 2水平下的饱和度之间的平衡来解释的。几项研究认为,这种比例性也出现了,因为通过类似的物理过程将热量和碳混合到海洋中,并且在气候变化六次评估报告的政府间小组中,这一论点得到了回应。然而,与这一假设相反,在五个地球系统模型中,热和碳的大气 - 海洋通量相互差异,彼此之间的发展非常不同,大气,海洋和陆碳池的变化都有助于使变暖与累积发射成比例。此外,一个分析模型仅表现出比例的热量和碳通量,如果忽略了土地和大气池,以及其他不切实际的假设,则与累积排放量成比例的变暖。这些结果强烈表明这种比例性不适合简单的物理解释,而是由于多个物理和生物地球化学过程的复杂相互作用而产生的。
作者使用了道德基础理论,该理论认为,道德判断来自对护理,公平,忠诚,权威和纯洁的直觉。作者使用的意见调查包括12,061名受访者,从2008 - 2013年开始进行,这些受访者衡量了对气候变化的现实,人类因果关系和负面影响的信念,以及对家庭碳
©韩国组织工程和再生医学协会2020年。这是在组织工程和再生医学上发表的文章的电子版本,2020,17(3),pp。253-269。Acta Mechanica Sinia可在线获得:http://link.springer.com/带有文章的开放网址。
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