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World File Search System排放控制
DSNY 与康明斯公司：携手合作，共同打造更清洁的空气
NESCAUM 员工专注于各种空气质量相关问题，包括对移动空气污染源的控制。NESCAUM 的移动源小组致力于减少机动车的标准、有毒和温室气体 (GHG) 污染的计划。该团队由汽车和柴油动力系统工程师以及政策和公共卫生专家组成，他们在政府、行业和公共宣传方面拥有丰富的专业经验。移动源小组通过管理研究和实施控制的项目，不断获得新兴排放控制趋势的直接经验。移动源小组还为我们的成员国提供有关机动车污染控制问题的政策指导和专家技术支持。该小组与联邦监管机构、当地社区团体、立法者和环境非营利组织合作，制定方案，协助成员国制定控制机动车污染的监管计划。
国际会议的会议报告，结束了联邦政府的纳米族
在2005年，乌韦·拉尔（Uwe Lahl）担任排放控制和健康部，植物安全与运输部，联邦环境部化学安全部的负责人，而当时的环境部国家秘书的马蒂亚斯·麦克尼格（Matthias Machnig）则提出了纳米模型的想法。引入基因工程的经验是这样做的主要原因：Lahl先生说，关于基因工程的辩论与社会等不同，因为只有风险而不是该技术的机会。当时，拉尔先生和马赫尼格先生认为纳米技术同样具有爆炸性。两者都看到了纳米技术的潜力的使用，例如以提高资源效率或对电动性的可能贡献，因为处于危险之中，并开始对话以进行基于知识和预防措施的讨论。
NOx 后燃烧、选择性催化还原
自 20 世纪 70 年代初以来，选择性催化还原 (SCR) 已应用于固定源、化石燃料燃烧装置的排放控制，目前已在日本、欧洲和美国投入使用。该技术已应用于大型（2.5 亿美元英热单位/小时 (MMbtu/hr)）公用事业和工业锅炉、工艺加热器和联合循环燃气轮机。SCR 在其他燃烧设备和工艺中的应用有限，例如简单循环燃气轮机、固定往复式内燃机、硝酸厂和钢厂退火炉 [4]。在美国，SCR 主要应用于燃煤和天然气发电锅炉，规模从 250 到 8,000 MMbtu/小时（25 到 800 兆瓦 (MW)）。SCR 可以作为独立的 NOx 控制装置使用，也可以与其他技术（如燃烧控制）一起使用。SCR 系统很少出现运行或维护问题 [1]。
公用事业的资本成本和性能特征......
本报告包含 Sargent & Lundy 为 19 个不同类型发电机的参考技术案例开发的成本和性能估算。为了开发每个参考技术案例的特点，Sargent 和 Lundy 根据美国和国外最近建造、正在开发或提议商业开发的类似设施的最新信息，考虑了代表性工厂规模和配置以及主要设备组件（包括排放控制）的规格。在 EIA 承包的每一项连续研究中，技术的发展、环境要求和发电机偏好都会影响与参考发电技术相关的属性。如果 AEO2020 的研究和 AEO2025 的研究之间的这些特征基本相似，则参考技术案例成本可比并标记为“更新”；如果两项研究之间的这些特征存在显著差异，则参考技术成本报告为“新”（研究结果）。
电动汽车效率：解锁消费者储蓄和环境收益
通过能量基础的慷慨支持，该报告成为可能。作者非常感谢支持本报告的外部审阅者，内部审阅者，同事和赞助商。外部专家审稿人包括排放控制协会制造商的Rasto Brezny和Michael Gelller，有关科学家联盟的Jessica Dunn，消费者报告的Chris Harto，以及运输和环境的Lucien Matthieu。内部评论者包括Rachel Aland，Nora Esram和Steve Nadel。外部审查和支持并不意味着隶属或认可。Last, we would like to thank the following members of ACEEE's editorial and communications team: Ben Somberg, Camron Assadi, Jacob Barron, Kate Doughty, Keri Schreiner, Kristin Cleveland, Mariel Wolfson, Mark Rodeffer, Mary Robert Carter, Nick Roper, Pheobe Spanier, Rob Kerns, Roxanna Usher, and Sean O'Brien for their help in launching this 报告。
BEV电池组中的连接零件
最近，电动汽车的传播一直在随着燃油效率和各个国家通过减少CO 2排放而采用的排放控制政策的加速。到2035年，电动汽车的销售比率预计将显着增加到约88％，这是当前水平的五倍以上。使用电池电动汽车（BEV）预计约为58％，汽车制造商一直在进一步加速BEV的发展。同时，BEV在里程和快速充电时间方面存在问题，这在很大程度上取决于电池组的性能。为了解决这些问题，已经采取了积极的努力来开发可以应对较高能量密度和电流的电池组，以实现较小的空间和更高的容量，同时提高安全性。为了提高电池组的性能，连接电池与功能部件的连接零件也起着关键作用。他们有望提供有助于缩小和节省空间的功能，应对更高的电流以及提高安全性。
AB 617 项目计划 – 住宅空气过滤
背景 议会法案 (AB) 617 解决了环境正义 (EJ) 社区的当地空气污染问题。该法案于 2017 年 7 月签署成为州法律，重点是改善空气质量并减少受空气污染影响最严重的社区的标准空气污染物和有毒空气污染物 (TAC) 的暴露 1。该法案认识到 EJ 社区受到住宅附近空气污染源的不成比例的影响。该法案寻求通过社区驱动的行动来解决这些影响，重点是制定社区减排计划 (CERP) 和社区空气监测计划 (CAMP)。此外，该法案还侧重于清洁技术投资、最佳排放控制和更容易获取的排放数据。自 2018 年以来，加州空气资源委员会 (CARB) 已在南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 选择了六个社区参与 AB 617 计划。这些社区如下所示。
政府政策声明
政府强烈反对通过 S.J.决议。11，一项联合决议，反对“新机动车空气污染控制：重型发动机和车辆标准”。这项最终规则修订了重型排放控制计划 - 包括标准、测试程序和其他要求 - 以进一步减少重型发动机对空气质量的影响。最终规则减少污染，促进公众健康，促进环境正义。相比之下，S.J.决议。11 将导致排放标准降低，并给社会带来至少 360 亿美元的现值净收益损失。重型车辆和发动机会产生威胁公众健康的污染物。随着时间的推移，这项最终规定将防止每年有数千万美国人在卡车流量大的道路（包括卡车货运路线）附近生活、工作和上学，导致数百人过早死亡，数千例儿童哮喘病例，以及数百万个上学日的损失。
清洁技术公司业绩统计
1 包括种子、初创和早期投资。2 包括扩张、增长和私募股权投资。3 示例投资包括太阳能、风能、生物燃料和燃料电池制造。4 示例投资包括清洁发电项目的融资、管理、运营和所有权。5 示例投资包括智能电网、能源效率、能源管理、照明、能源存储和可持续出行。6 示例投资包括废物和回收、水和废水、先进材料、环境服务、可持续农业解决方案和排放控制。来源：©2023 Cambridge Associates Private Investments Database。Cambridge Associates LLC，保留所有权利。业绩包括 692 只基金对 1,076 家公司的 1,717 项投资，反映了 2000 年至 2021 年的总交易水平回报。基金分布在美国风险投资（352 只基金）、非美国风险投资（97 只基金）、美国私募股权（86 只基金）、非美国私募股权（82 只基金）、私募股权能源（48 只基金）、次级资本（7 只基金）和基础设施（20 只基金）。
清洁技术公司业绩统计
1 包括种子、初创和早期投资。2 包括扩张、增长和私募股权投资。3 示例投资包括太阳能、风能、生物燃料和燃料电池制造。4 示例投资包括清洁发电项目的融资、管理、运营和所有权。5 示例投资包括智能电网、能源效率、能源管理、照明、能源存储和可持续出行。6 示例投资包括废物和回收、水和废水、先进材料、环境服务、可持续农业解决方案和排放控制。来源：©2022 Cambridge Associates Private Investments Database。Cambridge Associates LLC，保留所有权利。业绩包括 670 只基金对 1,057 家公司的 1,679 项投资，反映了 2000 年至 2020 年的总交易水平回报。基金分布在美国风险投资（343 只基金）、非美国风险投资（99 只基金）、美国私募股权（79 只基金）、非美国私募股权（78 只基金）、私募股权能源（46 只基金）、次级资本（7 只基金）和基础设施（18 只基金）。