Loading...
机构名称:
¥ 1.0

最近,电动汽车的传播一直在随着燃油效率和各个国家通过减少CO 2排放而采用的排放控制政策的加速。到2035年,电动汽车的销售比率预计将显着增加到约88%,这是当前水平的五倍以上。使用电池电动汽车(BEV)预计约为58%,汽车制造商一直在进一步加速BEV的发展。同时,BEV在里程和快速充电时间方面存在问题,这在很大程度上取决于电池组的性能。为了解决这些问题,已经采取了积极的努力来开发可以应对较高能量密度和电流的电池组,以实现较小的空间和更高的容量,同时提高安全性。为了提高电池组的性能,连接电池与功能部件的连接零件也起着关键作用。他们有望提供有助于缩小和节省空间的功能,应对更高的电流以及提高安全性。

BEV电池组中的连接零件

BEV电池组中的连接零件PDF文件第1页

BEV电池组中的连接零件PDF文件第2页

BEV电池组中的连接零件PDF文件第3页

BEV电池组中的连接零件PDF文件第4页

相关文件推荐

2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2023 年
¥1.0
2025 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2024 年
¥13.0
2021 年
¥1.0
2025 年
¥4.0
2024 年
¥2.0
2024 年
¥3.0
2017 年
¥1.0
1999 年
¥2.0
2024 年
¥1.0
2025 年
¥19.0
2024 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2022 年
¥2.0
2020 年
¥1.0
2024 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2020 年
¥1.0
2023 年
¥4.0