总共提供 12 个专用缓冲高阻抗输入(V1 至 V10、VBAT1 和 VBAT2),用于测量来自外部传感器或电阻分压器的电压,从而可以测量电池组电压、温度、HV-Link 电压、底盘隔离以及监控接触器和保险丝的状态。在某些配置下,还有另外八个缓冲高阻抗输入(V11 至 V18),总共 20 个输入。ADBMS 电池组监视器的内置串行接口可以配置为与 BMS 控制器进行 SPI 或隔离 isoSPI 通信。它有一个额外的 isoSPI 端口,允许连接菊花链式 ADBMS 电池组监视器设备,可选择使用 ADBMS6840/6842/6843 电池监视器(ADBMS 电池监视器)进行扩展。
桌面仿真。Simulink 中的桌面仿真使您能够验证 BMS 设计的功能方面,例如充电放电行为(使用单电池等效电路公式)、电子电路设计以及反馈和监督控制算法。在桌面上,使用行为模型模拟电池系统、环境和算法。例如,您可以探索主动与被动电池平衡配置和算法,以评估每种平衡方法对给定应用的适用性。您可以使用桌面仿真探索新的设计理念,并在制作硬件原型之前测试多种系统架构。您还可以在桌面仿真中执行需求测试,例如通过验证在检测到隔离故障时接触器是否无法打开或关闭。
• UniGear ZS1 是 ABB 主线全球开关设备,最高电压可达 24 kV、4000 A、50 kA,并在六大洲的您身边生产 • 在 100 多个国家/地区生产和安装了超过 300,000 块面板 • 每个 UniGear ZS1 面板由一个单元组成,该单元可配备断路器、接触器或开关切断器,以及常规开关设备可用的所有附件 • 经批准可用于特殊应用,如海洋、地震、核能,并按照 IEC、GB/DL、GOST 和 CSA 标准进行型式试验 • 单元可以直接与 UniGear 系列的其他产品耦合在一起 • 开关设备不需要后部进行安装或维护,所有操作都从前面进行
在电动汽车中,BMS以及电池组的电气,热和机械设计以及高压系统中的安全设备(保险丝,接触器等)所有人都有助于管理和降低风险,并保护车辆乘员免受与电池热失控有关的危害。因此,正常运行的车辆应无法以不安全的方式操作电池,除非是由于极端事件(例如碰撞)。然而,对于诸如电子弹药机和家用电池储能系统(BESS)之类的较小设备,越来越多的趋势来自不合标准的电池“做自己动手”的电池组件,这带来了房屋火灾的潜在风险(请参见Box 2)。这样的系统可能会或可能不包括足够质量的BMS(或其他安全设备),以确保操作保持在安全参数之内。此外,玩具和无线电控制中的许多小库
• 建造和安装永久性地面基础设施(基地、包括行政和技术大楼在内的建筑物、卫生设施、水电网络、池塘、各种车间和车库、各种产品和设备的商店和仓库等); • 建造地下矿井(通道(隧道)、巷道、竖井/通风孔)和所有附属设施(车库、车间、破碎厂、各种电缆、信号、指示等); • 建造矿石加工厂和各种支持服务(行政和技术大楼、车间、车库、仓库、各种网络、硫酸生产接触器、水力工程、水闸、各种投入储存区等); • 将矿石加工成尿酸盐,冶炼并运输到潜在市场; • 创造临时和永久性就业机会,为改善人民生活条件做出贡献; • 通过对各个领域的投资,为地方、地区和国家各级税收的提高以及社会经济发展做出重大贡献; • 重新开发项目结束时运营的所有场地。
图 3.1 台达 PLC………………...…………………………………………………………... 17 图 3.2 开关…………………………………………………………………………………... 22 图 3.3 部分输入类型…………………………………………………………………………. 23 图 3.4 输出设备………………………………………………………………………………. 24 图 3.5 PLC 连接……………………………………………………………………………. 24 图 3.6 旋转编码器……………………………………………………………………………… 27 图 3.7 接触器工作原理……………………………………………………………………………….. 29 图 3.8 VFD 电路……………………………………………………………………………………...... 31 图 4.1 主要设计框图…….………………………………………………………………… 34 图 4.2 功能框图……………………………………………………………………........ 34 图 4.3 机器流程图………………………………………………………………………… ... 36 图 4.4 电源电路…………..……………………………………………………………… 38 图 4.5 气缸气动回路…………………………………………………………………… 39 图 4.6 电机工作方向………………………………………………………………… 41 图 4.7 工作台和传送带运动……………………………………………………...…….. 41 图 4.8 不带工作台的石材切割机 2-D 视图………………………………………...... 43 图 4.9 控制回路…………………...………………………………………………………...... 44
电气控制设备 薪级 任务类型 任务说明 E4 CORE 调整控制面板组件(例如联锁装置、操作机构、操作或报警设定点和限值等)E4 CORE 调整热井液位控制系统设定点 E4 CORE 调整电机控制器(例如操作设定点和限值、待机功能等)E4 CORE 调整盐度指示系统设定点 E4 CORE 调整温度监测系统设定点 E4 CORE 分析盐度系统数据 E4 NON-CORE 校准电表 E4 CORE 清洁电弧故障检测器 (AFD) 组件 E4 CORE 清洁电气面板组件和内部(例如报警和指示面板、控制面板、远程控制站等)E4 CORE 清洁电动阀门组件 E4 CORE 清洁静电除尘器 E4 CORE 清洁厨房设备电气组件 E4 CORE 清洁热井液位控制系统组件 E4 CORE 清洁洗衣设备 E4 CORE 清洁照明系统组件 E4 CORE 清洁电机控制器(例如接触器、线路、继电器等)E4 CORE 清洁可编程逻辑控制器 (PLC) E4 CORE 清洁盐度单元和指示面板 E4 CORE 清洁轴速传感、指示和发动机指令电报 (EOT) 组件 E4 CORE 清洁温度监控面板 E4 CORE 收集机械和船体振动数据 E4 CORE 检查电弧故障检测器 (AFD) 组件 E4 CORE 检查控制面板(例如操作机构、面板线路、连接等)E4 CORE 检查电动阀门组件 E4 CORE 检查静电除尘器 E4 CORE 检查厨房设备电气组件 E4 CORE 检查热井液位控制系统 E4 CORE 检查洗衣设备 E4 CORE 检查照明系统组件 E4 CORE 检查电机控制器(例如接触器、接线、继电器等)
为了确保未来任务中一切运行正常,对每个组件和部件进行测试和验证都至关重要。每个测试台都配有可编程逻辑控制器和单独配置的控制柜。它们的大小根据要求而有所不同。30x30 厘米的小盒子足以测试阀门或电池等子组件。然而,要验证火箭发动机,需要更大的测试设施,例如位于瑞典北部城市基律纳附近的 Esrange 航天中心的设施。在那里,Isar Aerospace 的开发工程师使用整个网络,这些网络由相互通信的不同控制柜组成。除了 PLC,还安装了 24V 电源装置、接触器、继电器、变频器、电机控制器和许多安全技术。“仅在 2021 年,我们就设计并自行建造了 20 多个控制柜,”Isar Aerospace 的电气设计师 Marc Rötzer 说道。趋势:仍在增加。
摘要:天然气燃烧时的 CO 2 排放因子明显低于石油和煤炭,被公认为迈向碳净零社会的重要过渡燃料。为满足热值要求(≥34.0 MJ/m 3 )并减少对运输管道的腐蚀,必须从原料天然气中去除 CO 2 和 H 2 S 等酸性气体。膜分离是一种很有前途的去除天然气中酸性气体的替代方法。本文旨在回顾用于从天然气中分离 H 2 S 的各种聚合物基膜和膜工艺的发展。总结和分析了用于从天然气中去除 H 2 S 的玻璃聚合物膜、橡胶聚合物膜、混合膜和膜接触器的研究进展。将各种膜的 H 2 S 分离性能绘制在一个图中,并提出了新的 H 2 S/CH 4 上限。深入讨论了 H 2 S 分离膜面临的挑战和未来的发展前景。