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World File Search System教官
CMF 12 职业发展图表
扩展：CSM/SGM：NCOA 指挥官、CSM 观察员教练/培训师 (OC/T)、旅工程营 (BEB) OC/T、BDE CSM OC/T、BEB CSM 安全部队援助旅 (SFAB)、首席教官、首席教官/作家、高级培训开发人员、首席职业管理 NCO、高级作战顾问、陆军国会奖学金、HQDA 战略扩展研讨会计划、信息保证奖学金计划、美国陆军士官学院奖学金（适用于在 6C/7C/7S 职位任职的 SGM）
2023 财年社区警务战略计划
尽管面临这些挑战和变化，该部门在很大程度上成功实现了优势、劣势、机会和威胁 (SWOT) 分析中概述的许多目标。多样性一直是我们招聘流程以及对现有员工的强制性培训的重点。新任命的警长已被送去参加领导力培训，包括联邦调查局的执法行政发展协会学院 (LEEDA) 或罗杰威廉姆斯大学一线主管课程。此外，该部门还投资认证自己的警官成为培训教官，从而增强了内部的集体培训计划。例如，我们目前有内部使用武力培训和综合通信评估战术培训的教官，这两项培训对于降级战术都是必不可少的。
STP 8-68Q15-SM-TG - 陆军出版局
1-1. 概述。本士兵训练出版物 (STP) 确定了 MOS 68Q 中士兵的个人军事职业专业 (MOS) 训练要求。STP 任务数据的另一个来源是陆军训练（和教育）网络的中央陆军登记处。指挥官、教官和士兵应使用 STP 来计划、进行和评估单位中的个人训练。结合训练出版物 ADP 7-0、士兵常见任务手册出版物 STP 21-1-SMCT 和集体训练产品，STP 制定了有效的训练计划和方案，将领导者、士兵和集体任务整合在一起。本章介绍如何使用 STP 建立有效的个人训练计划，并描述 ADP 7-0 中概述的教义原则及其含义。根据这些指导方针，指挥官和单位教官必须定制信息以满足其特定单位的要求。
F/A-18 韩国 - RetroGamer.biz
Dave Putze 于 1984 年 12 月毕业于宾夕法尼亚州立大学，并被任命为美国海军陆战队少尉。在海军陆战队基础学校毕业后，他参加了佛罗里达州彭萨科拉海军航空站的飞行训练。他以优异的成绩从海军初级飞行训练中毕业，并被选为喷气式飞机飞行员。Dave 于 1987 年 9 月获得了梦寐以求的“金翼勋章”，并在美国海军上完成了航母资格。列克星敦号和美国海军企业号。他的第一个飞机任务是 VMA(AW)-242 的 A-6E 入侵者，他在其中记录了超过 750 小时的飞行时间并进行了一次西太平洋之旅。在驾驶 A-6 期间，Dave 因被选中参加亚利桑那州尤马海军陆战队航空站严格的武器和战术教官 (WTI) 课程而脱颖而出。1990 年初，华盛顿特区海军陆战队总部的一个非正式过渡委员会从其他几名合格的海军陆战队飞行员中挑选了 Dave，让他驾驶全新的 F/A-18D 夜间攻击大黄蜂。回到他以前的中队（现在重新指定为 VMFA(AW)- 242）后，他进行了第二次西太平洋部署和第一次“Cope Thunder - North”演习。在离开 VMFA(AW) –242 前往弗吉尼亚州匡蒂科的学校之前，他已经在舰队海军陆战队中累计驾驶大黄蜂超过 850 小时。在弗吉尼亚州的两栖作战学校就读期间，Dave 接受了面试，随后被选为内华达州法伦海军航空站著名的海军打击作战中心 (NSWC) 的教官。在 NSWC 任职期间，他的职责包括（除了驾驶 F/A-18 之外）海军航空联队教官/评估员、任务规划和预览系统模型经理以及 F/A-18 教官飞行员。1996 年，Dave 退役。虽然他仍然是海军陆战队预备役少校，但他目前为联邦快递公司驾驶波音 727 飞机。Dave 与可爱的 Michelle Gilderman 小姐结婚，他们有两个孩子，Nicole 和 Justin。
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这是一份很棒的工作，我很喜欢。我喜欢每天上班，可以诚实地说，这是我第一次能这么说。我喜欢与学生和教官互动，每个人都对我非常友善和尊重。在您作为 DA 文职人员的整个职业生涯中，谁激励了您？
第14飞行训练联队
拉扎尔上校于 2001 年 6 月通过后备军官训练团计划从匹兹堡大学毕业并获得军衔。入伍后，他在俄克拉荷马州万斯空军基地的联合专业本科飞行员训练中获得了飞行员资格，并在那里担任第一任务教官飞行员。2006 年，他转入特种作战部队，在其职业生涯中曾多次参加阿富汗、伊拉克、非洲之角和欧洲的战斗和应急行动。他是一名指挥飞行员，拥有超过 3,600 小时的飞行经验，其中包括 635 小时的战斗经验。他曾在多个飞行中队担任 B-1B、T-6 和 T-38 的教官和评估飞行员。他曾在哥伦布空军基地指挥 T-6 中队，并在联合参谋部担任弗吉尼亚州丹内克海军航空站联合目标学校的主任。