波形 波形所有者 所有权类型* 链路 11/TADIL A/B(HF 和 UHF) 美国海军赞助者链路 16 TADIL-J 和高级功能 美国海军主导服务/核心链路 16 版本 6.03 美国海军主导服务/核心链路 22 北约改进型 L-11(NILE) 美国海军赞助者链路 4A TADL C 美国海军赞助者链路 SATCOM 波形 美国赞助者多功能高级数据链(MADL) 美国空军赞助者/核心多功能高级数据链块 4 美国空军赞助者/核心 MPU5 L 和 S 波段波形 美国赞助者移动用户目标系统(MUOS)通用空中接口版本 3.1.5.3
(U) 非卫星地面通信 地面、长距离、高带宽通信路径,为前沿部署部队提供战区内回传能力。这包括车载和便携式数据链硬件、波形和网络管理功能。
7.8.1.2 建造和安装 ................................................................................................................................ 27 7.8.1.3 运行 .......................................................................................................................................... 28 7.8.1.4 飞行记录器系统的持续可维护性和检查 ................................................................................ 28 7.8.1.5 飞行记录器电子文档 ............................................................................................................. 28 7.8.1.6 组合记录器 ............................................................................................................................. 28 7.8.2 飞行数据记录器(FDR)和飞机数据记录系统(ADRS) ............................................................. 29 7.8.2.1 类型和参数 ............................................................................................................................. 29 7.8.2.2 飞机运行装备 ............................................................................................................................. 30 7.8.2.3 停止 ............................................................................................................................................. 32 7.8.2.4 持续时间 ............................................................................................................................. 32 7.8.3 7.8.3.1 需记录的信号 – CVR 和 CARs ...................................................................................................... 32 7.8.3.2 航空器运行装备 ........................................................................................................................ 33 7.8.3.3 中止 ............................................................................................................................................. 34 7.8.3.4 持续时间 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4 数据链记录器(DLR)和数据链记录系统(DLRS) ............................................................. 35 7.8.4.1 适用性 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4.2 持续时间 ...................................................................................................................................... 35 7.8.4.3 相关性 ...................................................................................................................................... 35 7.8.5 机载图像记录器(Air)和机载图像记录系统(播出)...................... 36
指挥与控制、指挥与控制系统、C2 流程、03、NTDS、TAO.M、03 系统、参谋长联席会议、统一和指定指挥部。AOA、MA CCS、两栖作战、数据链、AAW、AAW 武器系统、AA W 原则
赛峰数据系统公司通过可扩展的系统提供整个航空电子设备和数据链,从机载数据和视频采集与处理、任务管理、安全、控制与指挥到地面通信、显示与分析以及测控。
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穆古角/拉古纳峰 • 公制跟踪雷达 • 监视雷达 • 遥测接收/显示 • 通信 • 数据链 • 目标发射与控制 • 指令摧毁 • 照相光学 • GPS 跟踪 • 数据处理与显示 • 靶场操作中心 • 机场/机库
简介 ................................................................ 4 背景/历史 ...................................................... 6 成就总结 ...................................................... 7 倾转旋翼机的优势 .............................................. 8 倾转旋翼机无人机飞行包线 ...................................... 9 多任务应用 ...................................................... 10 一般特性 ...................................................... 12 外部尺寸 ...................................................... 14 操作特性 ...................................................... 16 机身 ...................................................................... 18 发动机 ................................................................ 20 驱动系统 ...................................................... 21 螺旋桨 ................................................................ 22 燃油系统 ................................................................ 24 航空电子设备 ................................................................ 25 电气系统和电池 ................................................ 26 起落架 ................................................................ 27 甲板阻拦系统 ........................................................ 28 鹰眼甲板阻拦探头和挂钩 .................................. 29 地面控制站/数据链 .................................................. 30 鹰眼数据链系统 .................................................. 31 可部署性 .................................................................. 34 可达性 .................................................................. 35 支持设备................................................ 38 维护规定 ................................................ 40 美国海岸警卫队海上人员配备 ................................ 42 培训 .............................................................. 43 附录 A [ 美国海岸警卫队选定的任务设备 ]........................................ 45 FLIR Star SAFIRE TM III................................ 46 Telephonics RDR 1700 雷达 ................................ 47 Sierra Nevada UCARS ........................................ 48 联系信息 ........................................................ 50 © 2005 Bell Helicopter Textron Inc ................ 51
� 熟悉数据链技术是迈向 ATN 环境的第一步 � 提高安全性 - 甚高频 (VHF) 受阻或恶化 � 减少甚高频 (VHF) 过载 � 使用 FANS 支持缩短飞机之间的间隔 � CPDLC 消除了 ATC 和飞行员之间的误解 � ATC 确信正确的信息已传达给飞机