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World File Search System机场照明
Doc 9157 机场设计手册
前言 正确设计、安装和维护目视导航辅助设备的电气系统是确保民航安全、正常和高效的先决条件。为此，本手册提供了有关机场照明电气系统设计和安装的指导。机场照明电气系统包括其他电气装置通常不涉及的功能。因此，本手册不仅研究电气实践和装置的一般特征，还研究对机场装置具有特殊意义的特征。我们假设本手册的读者熟悉电路和一般设计概念，但可能不了解机场装置的某些特征，而这些特征在其他装置中较少遇到。值得注意的是，本手册中提供的材料旨在补充与电气装置相关的国家安全规范。本手册不研究机场建筑物的电气系统。同样，本手册也不涉及电气系统的维护。有关后一个问题的指导，建议读者参阅《机场服务手册》（Doc 9137 号文件）第 9 部分 — 机场维护实践。此外，本手册不涉及无线电导航辅助设备。这些辅助设备的电气系统设计和安装指南将由机场管理局制定。
机场商业计划和影响研究
•机库区域路面重建 •南跑道修复 •私人机库开发 •北机场照明更换 •更换精密进近航道指示器 •北跑道 - 跑道末端灯 •军械库坡道修复 - 第一阶段 •军械库坡道修复 - 第二阶段 •北航站楼停机坪修复 - 第二阶段 •重建北航站楼滑行道 •重建圣坦停机坪第一阶段 •重建圣坦停机坪 - 第二阶段 •重建直升机场路面 •建造滑行道连接器
ATM 自动化：人机融合指南
目前还部署了许多新的 ATM 自动化技术。远程塔台系统包括增强飞机跟踪和向管制员提供“注意”信息和警告的能力。通过集成高级地面运动引导控制系统、机场照明系统和管制员工作站，现在能够应用所谓的“跟随绿灯”概念实现机场地面管制的自动化。虽然决策自动化程度很低，但当工作量增加并且用户对提供可能的解决方案和建议的系统更加有信心时，自动化可以（也许已经）偷偷地成为代理决策者。
Doc 9157 机场设计手册 | Flash 技术
前言 正确设计、安装和维护目视导航设备电气系统是民航安全、正常和高效的先决条件。为此，本手册提供了有关机场照明电气系统设计和安装的指导。机场照明电气系统包括其他电气装置通常不涉及的功能。因此，本手册不仅研究电气实践和装置的一般特征，还研究对机场装置具有特殊意义的特征。假设本手册的读者熟悉电路和一般设计概念，但可能不了解机场装置的某些特征，而这些特征在其他装置中较少遇到。值得注意的是，本手册中提供的材料旨在补充与电气装置相关的国家安全规范。本手册不涉及机场建筑物的电气系统。同样，本手册也不涉及电气系统的维护。有关后一个问题的指导，建议读者参阅《机场服务手册》（Doc 9137 号文件）第 9 部分 — 机场维护实践 。此外，本手册不涉及无线电导航辅助设备。这些辅助设备的电气系统设计和安装指导将在稍后制定。实施 本文中的材料旨在为各国实施附件 14 — 机场，第 I 卷 — 机场设计和运行 规范提供帮助，从而帮助确保统一应用这些规范。但是，设计师应该知道，当地的电气规范可能优先。未来发展 为了保持本手册的相关性和准确性，欢迎提出改进格式、内容或呈现方式的建议。任何此类建议或意见都将得到审查，如果认为合适，将纳入手册的定期更新中。定期修订将确保手册保持相关性和准确性。______________________对本手册的评论请发送至： 国际民用航空组织秘书长 999 Robert-Bourassa Boulevard Montréal, Québec H3C 5H7 Canada 本手册的下一版将包含未来 IEC 61820 标准（航空地面照明恒流串联电路的系统设计和安装要求，预计于 2018 年）的建议并与之保持一致。
数字数据通信系统
前言 这是一份 CAAP 安全计划文件。它包含规定和确定为菲律宾共和国领空空中航行安全所必需的统一应用规范（标准）。此处包含的标准在菲律宾民航条例 - 空中航行服务 CAR-ANS 第 10 部分中引用，其中规定了通信、导航、监视、机场照明和电力系统服务的操作和维护的监管要求。本手册可能会不时修订，CAAP 总干事将提供此类修订服务。可以从以下地点获取本手册的副本： 菲律宾民航局 (CAAP) 机场和空中导航安全监督办公室 菲律宾马尼拉大都会帕赛市尼诺·阿基诺大道 MIA 路口 邮编 1300 电子邮件：caap.gov.ph 欢迎航空业人士或公众对本 CAR-ANS 的内容提出意见。任何意见或澄清请求都应发送至上述地址。
ANSI UASSC 参考文档
— G-18 射频识别 (RFID) 航空航天应用 — G-20 机场照明 — G-25 航空电子/电子设备腐蚀 — CS 商业空间 — G-26 直升机升降机 — G-27 锂电池封装性能 — G-28 冲击和摄入测试模拟物 — G-30 无人机系统操作员资格 — G-31 航空航天电子交易 — G-32 网络物理系统安全 — G-34 航空人工智能可靠性、可维护性和健康管理系统小组委员会 — G-11M 可维护性可支持性和物流 — G-11PM 概率方法技术 — AISCSHM 航空航天工业结构健康监测指导委员会 — E-32 航空航天推进系统健康管理 — HM-1 综合飞行器健康管理 (IVHM) 机场/地面运营和设备系统小组委员会 — AGE-2 航空货运 — AGE-3 飞机地面支持设备 — AGE-4 包装、处理和运输能力 — G-12 飞机地面除冰指导小组
AFDP 3-36，空中机动作战 - 空军条令
超过 250 架美国空军机动飞机参与了此次空运，包括所有空运和空中加油机队。此外，近 100 名应急响应飞行员在香港国际机场执行机场作业。他们卸载、修理和装载了 778 架过境香港国际机场的飞机中的 721 架，平均全天候同时为四架飞机提供服务。他们还通过修复雷达、机场照明、加油能力、地面服务设备和车辆提供了关键的空中机动支持，以确保香港国际机场能够处理大量交通。此外，航空医疗后送人员在前往主要后送地点的途中提供了前所未有的关键医疗护理。医务人员在空中进行了多次挽救生命的复苏，并接生了三名婴儿。
AFI 32-1044 可视空中导航系统 - CiteSeerX
本指令实施空军政策指令 (AFPD) 32-10《装置和设施》。它定义了美国大陆 (CONUS) 和支持空军飞行行动的海外地点的美国空军设施的所有目视空中导航设施的要求并制定了标准。空军土木工程中心作战局 (AFCEC/CO) 的机场照明系统工程师是本指令中包含的定义和指导的最终解释权人。在编程、设计、建造和安装目视空中导航系统和相关设施时，请使用本指令。有关标准配置和设备的详细信息，请参阅统一设施标准 (UFC) 3-535-01《目视空中导航设施》。本指令适用于空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 单位。本指令可在任何级别进行补充，但所有补充必须在认证和批准之前发送至主要责任办公室 (OPR) 进行协调。请通过主要司令部 (MAJCOM) 和 AFCEC（地址：139 Barnes Drive, Suite 1, Tyndall AFB, FL 32403-5319）将对 AF 表格 847《更改出版物建议》的评论和建议更改发送至 HQ USAF/A7C，地址：1260 Air Force Pentagon, Washington, D.C., 20330-1260。确保根据本指令中规定的流程创建的所有记录均按照 (IAW) 空军手册 (AFMAN) 33-363《记录管理》进行维护，并使用空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 处置 IAW。
AFI 32-1044 视觉空中导航系统 - CiteSeerX
本指令实施空军政策指令 (AFPD) 32-10《装置和设施》。它定义了美国大陆 (CONUS) 内的美国空军设施以及支持空军飞行行动的海外地点的所有目视空中导航设施的要求并制定了标准。空军土木工程中心、作战局 (AFCEC/CO) 的机场照明系统工程师是本指令中包含的定义和指导的最终解释权人。在编程、设计、建造和安装目视空中导航系统及相关设施时请使用本指令。有关标准配置和设备的详细信息，请查阅统一设施标准 (UFC) 3-535-01《目视空中导航设施》。本指令适用于空军预备役司令部 (AFRC) 和空军国民警卫队 (ANG) 单位。本指令可以在任何级别进行补充，但所有补充必须在认证和批准前发送至主要责任办公室 (OPR) 进行协调。请将对 AF 表格 847《更改出版物建议》的评论和建议更改通过主要司令部 (MAJCOM) 和 AFCEC（地址：139 Barnes Drive, Suite 1, Tyndall AFB, FL 32403-5319）发送到 HQ USAF/A7C，地址：1260 Air Force Pentagon, Washington, DC, 20330-1260。确保根据本指令中规定的流程创建的所有记录均按照（IAW）空军手册（AFMAN）33-363《记录管理》进行维护，并使用空军记录信息管理系统 (AFRIMS) 记录处置时间表 (RDS) 处置 IAW。
第 8 章 - 机场导航辅助设备 - La DOTD
机场的视觉和导航辅助设备 (NAVAIDS) 的主要功能是协助飞行员在飞机着陆、起飞和滑行过程中安全高效地移动飞机。因此，确保所有视觉和导航辅助设备正常工作并保持良好状态非常重要。本章将简要讨论各种视觉和导航辅助设备，提供关于大多数通用航空设施上更标准的视觉和导航辅助设备的检查程序的一般建议，并讨论维护此类设备时的安全程序。美国联邦航空局最近修订了其 2005 年 4 月 4 日发布的咨询通告 150/5340-26A，标题为“机场视觉辅助设施的维护”，该通告通过引用并入本文。咨询通告提供了系统维护信息，用于在您的机场建立机场视觉辅助设施的预防性维护计划。 AC 中的信息涵盖以下系统：机场照明拱顶和串联照明电路恒流调节器 (CCR)跑道和滑行道高架边缘照明系统跑道和滑行道路面照明系统跑道保护灯和停止排灯照明跑道和滑行道标志旋转信标照明风锥组件精密进近航道指示器 (PAPI) 系统目视进近坡度指示器 (VASI)跑道末端识别灯 (REIL) 和全向进近灯光系统 (ODALS)中等强度进近灯光系统 (MALS, MA