最近,一类用于检测引力非经典性的实验被提出 [1, 2]。这开辟了一种令人兴奋的可能性:通过测量两个量子探针上引力引起的纠缠,间接探测引力相互作用的非经典性,可以探测到引力中的量子效应。在本文中,我们重点介绍这类实验的理论基础。这些实验基于这样一个事实:如果系统 M(例如引力)可以通过局部相互作用使两个量子系统 QA 和 QB(例如两个质量)纠缠,则 M 一定是非经典的。我们所说的非经典,非正式的意思是,介质 M 必须至少具有两个不能同时以任意高精度测量的变量(即通过相同的测量系统)。这大致就是量子理论中“互补性”的含义,下面将对其进行正式定义。如果 M 遵循量子理论,上述事实可直接从局部操作和经典通信 (LOCC) 定理 [3] 得出:退相干信道不能通过局部操作使两个其他量子系统纠缠。为了将这些定理应用于引力的情况,人们必须假设它遵循量子理论;因此,基于这一假设的实验将测试引力是否具有一定的相干性,从而允许在一定尺度之外出现一些大规模叠加。[1] 中的论证和相关提议 [4, 5] 遵循这种论证思路,并将其推广到不能直接测量介质的量子可观测量的情况。然而,提议的实验旨在探索介质 M 可能遵循或不遵循量子理论的情况(例如引力)。因此,为了为提议的测试提供充分的理论基础,需要在限制较少的假设下证明上述事实,而不完全假设量子理论。 [2, 6] 中提出了一个更具普遍性的论点,不假设介体具有量子动力学的所有性质。
最小完美哈希函数 (MPHF) 用于有效访问大型字典 (键值对集) 的值。发现构建 MPHF 的新算法是一个活跃的研究领域,尤其是从存储效率的角度来看。MPHF 的信息论极限为 1 ln 2 ≈ 1.44 位/键。当前最佳实用算法的范围是每个键 2 到 4 位。在本文中,我们提出了两种基于 SAT 的 MPHF 构造。我们的第一个构造产生的 MPHF 接近信息论极限。对于这种构造,当前最先进的 SAT 求解器可以处理字典包含多达 40 个元素的情况,从而优于现有的 (蛮力) 方法。我们的第二个构造使用 XOR-SAT 过滤器来实现一种实用方法,每个键的长期存储量约为 1.83 位。
2001 年 10 月,美国土木工程师学会 (ASCE) 董事会一致通过了政策声明 465,题为“执照和专业实践的学术前提条件”。2004 年 10 月,该政策获得一致修订。该政策支持“获得进入专业土木工程实践所需的知识体系 (BOK)。支撑该政策的信念是,未来进入专业土木工程实践所需的 BOK 将超出传统的 4 年制学士学位和所需的实践经验的范围。虽然 ASCE 认识到政策声明 465 的实施不会在一夜之间发生,但该政策有可能改变土木工程实践,并对 21 世纪建筑环境的安全性、质量、效率和可持续性产生积极影响。本文旨在描述过去一年的进展以及实施政策声明 465 的下一步措施。
9. M&L 铝制阳极氧化门百叶窗,具有 150mm x 44mm x 1.85mm 厚的底部横杆、150mm x 44mmx 1mm 厚的中部横杆、100mm x 44mmx 1.85mm 厚的立柱和顶部横杆,包括必要的配件细木工夹板、玻璃包装按扣压条 10mm x 10mm、200mm 长的阳极氧化铝手柄(02 号)、3 个 100mm 尺寸镀铬对接铰链、2 个 200mm 尺寸铝制塔式螺栓和铝制主体液压闭门器,名称为 3 号,通用类型,重量在 61 至 80kg 之间等,包括 100mm x 44mm x 1mm 截面框架和百叶窗,底部覆盖有 9mm 厚的预层压刨花板,一个插芯锁(品牌:Harrison),百叶窗和固定装置均按照指定和指示完成。 (主门(双门)5' x 8'6” – 01(D),门 2'6” x 6'6” – 02(D1 和 D2),窗 5' x 4' – 02(W),通风器 1'6” x 1'6” – 02(V)(均配有 ACP 面板)
图1。A)在PT/INGA/N -SI/SIO/SIO X/PT下,AO-ECL发射(AO-ECL)的方案是由EXC光子吸收触发的。b)电荷传输机制的方案,导致可见的440-nm光子在固体界面处产生。c)在PT/INGA/INGA/N -SI/SIO X/PT(CYAN曲线)和电解质吸收(灰色曲线)时,在PT/INGA/N -SI/N-SIO/SIO X/PT(灰色曲线)时,在PT/INGA/N -SI/N-SI/N-SIO/SIO X/PT(灰色曲线)处的IR 850 nm LED(棕色曲线)的归一化光谱。si bandGap由虚线的黑线表示,由AO-ECL诱导的波长的移位由红色箭头表示。d)N -Si/Sio X的XPS调查光谱,在涂层之前(橙色曲线)和N -SI/SIO X/PT的N -Si/Sio X/PT,在溅射2 nm厚的PT膜(粉红色曲线)后。
摘要这项研究的重点是在贝宁市联邦教育学院Ekiadolor的教育目的建造汽车照明系统模型。这项研究涉及对汽车技术教育中实用教学辅助的关键需求,特别是针对对车辆照明系统的理解。该研究旨在设计和构建功能照明系统模型,该模型模拟汽车照明系统的关键操作,包括大灯,尾灯,转弯信号和制动灯。使用12伏电源系统,该模型包含了各种组件,包括电压调节器,控制机制,例如主照明开关,调光开关,闪光灯单元和紧急危害开关,以及多个照明单元。施工过程涉及在木板上系统地组装组件,全面的布线和彻底的测试程序。结果表明,构造的模型达到了26.4瓦的总功率输出,照明点在10,500伏特下运行,并受到3A保险丝系统的保护。该模型成功地证明了电能转换为光能,从而为学生提供了了解汽车照明系统的动手经验。研究得出结论,该模型是教授汽车照明系统的有效教育工具,并建议将其纳入技术和工程培训计划。在尼日利亚,在包括技术学院,教育学院(技术),理工学院和大学在内的各个机构提供了此培训。关键字:汽车教育,照明系统,技术教育,实用培训简介汽车技术教育是一项全面的计划,致力于为学生提供基本技能和知识的汽车行业。课程包括从设计和诊断到维修,维护和服务操作的各种汽车方面(Denton,2020年)。学生接受故障排除和解决各种车辆问题的培训,尤其是关注电气组件和照明等关键系统。该计划旨在为学生做好现代汽车挑战的准备,包括