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World File Search System污染性
数字经济和减少污染
数字经济和生态环境是与高质量经济发展有关的两个主要问题。学者尚未就数字经济与污染排放之间的联系以及前一个对后者的影响机制得出统一的结论。使用从2010年到2019年的278个中国城市的数据，这项研究采用耦合协调分析，固定效应分析和中介分析来检查数字经济扩展对城市污染从许多角度降低城市污染的异质影响机制。发现，首先，数字经济的增长减少了整体城市污染物的排放。第二，数字经济的影响机制是异质的。从区域的角度来看，工业结构上断在数字经济发展与减少东部地区和中央地区污染之间的关系中起着中介作用，但是西方和东北地区的中介作用并不重要。就城市发展层面而言，工业结构的超研究显着介导了数字经济的增长与第一和第二层城市污染的减少之间的关系，但是这种中介作用在第三层和其他城市并不重要。第三，在使用仪器变量估计，估算方法的替换以及替换解释变量进行鲁棒性测试之后，上述结论仍然有效。这项研究是对数字经济影响的研究以及影响减少污染的因素的有用贡献。结果推进了数字经济的研究，并且对改善中国的环境环境和促进高质量的经济增长具有实际意义。最后，我们为促进数字经济发展，工业结构超级研究和降低环境污染提供了政策建议。
人工智能解决空间污染
dhanvi shah摘要：由于收集了旋转地球的已停产的人造物体而导致的空间污染，对操作卫星，航天器和宇航员造成了严重危害，它们的速度很高。空间碎片的积累提出了一个关键的挑战，可能会使某些轨道无法使用且不断升级的碰撞风险。通过AI和其他先进技术解决太空污染，不仅是当前太空任务的运营安全，而且是我们探索和利用空间的可持续性和进步。本文研究了空间碎片的危害，探讨了人工智能（AI）在缓解此问题中的潜力，并建议利用AI解决空间污染的方法。本文通过分析案例研究并提出了AI驱动的碎片跟踪，清除和破坏的AI驱动策略来概述一种全面管理太空污染的方法。
食物中毒细菌在低温下在食物中生长
近 10 年国外重大李斯特菌疫情 国家 疫情年份 致病食物 患者人数 死亡人数 澳大利亚 2013 奶酪 18 2 丹麦 2013-2014 熟食肉类 41 17 美国 2014 豆芽 5 2 美国、加拿大 2014-2015 焦糖苹果 36 7 美国 2010-2015 冰淇淋 10 3 美国 2015 软奶酪 24 1 美国、加拿大 2015-2016 包装沙拉 47 1 美国 2013-2016 冷冻蔬菜 9 1 德国 2012-2016 疑似来自同一工厂的多种产品 66 3 澳大利亚 2018 甜瓜 20 7 南非 2017-2018 肉制品 1,060 216 丹麦、德国、法国2015-2018 熏制三文鱼 7 1 奥地利、丹麦、芬兰等 2015-2018 冷冻玉米 47 9 丹麦、爱沙尼亚、芬兰等 2014-2019 冷熏鱼制品 22 5 英国 2019 三明治和沙拉 9 6 西班牙 2019 熟肉制品 207 例确诊，3059 例高度疑似 3 美国、加拿大 2017-2019 熟鸡丁 31 2 荷兰、比利时 2017-2019 肉制品 21 3 美国、澳大利亚 2016-2019 金针菇 42 5 美国 2017-2019 煮鸡蛋 8 1 美国 2020-2020 熟食肉类 11 1 美国 2014-2022 预包装沙拉 18 3 英国2020-2022 熏鱼 12？ 美国 2021-2022 冰淇淋 25 1 美国 2021-2022 熟食肉 14 1 美国 2023 奶昔 6 3 美国 2018-2023 绿叶蔬菜 19 0 瑞士 2022 熏鱼 20 ? 美国 2018-2023 桃子、油桃、李子 11 1 德国、荷兰、比利时、英国等 2012-2024 鱼制品 73 14 加拿大 2023-2024 冷藏杏仁奶等 20 3 美国 2024 熟食肉类 59 10 10
人工智能的多样性与道德危机
[Abdurahman 20] Abdurahman, JK：论人工智能伦理的道德崩溃，Medium，https://upfromthecracks。 medium.com/on-the-moral-collapse-of-ai-ethics-791cbc7df872 （2020） [Ahmed 20] Ahmed, S., et al.: 检查估计肾小球滤过率计算中种族乘数利用率对非裔美国人护理结果的潜在影响, J. Gen. Intern Med., https://doi.org/10.1007/s11606-020-06280-5 （2020） [Aisch 17] Aisch, G., Buchanan, L., Cox, A. 和 Quealy, K.: 有些大学的前 1% 学生比后 60% 学生还多，找出你的大学，《纽约时报》，https://www. nytimes.com/interactive/2017/01/18/upshot/some- colleges-have-more-students-from-the-top-1- percent-than-the-bottom-60.html （ 2017 ） [Buolamwini 18] Buolamwini, J. 和 Gebru, T.: Gender Shades: 商业性别分类中的交叉准确度差异, Proc. of Machine Learning Research, 81:1-15, 2018 Conf.公平性、问责制和透明度，https://www.media.mit.edu/publications/gender-shades-intersectional-accuracy-disparities-in-commercial-gender-classification/ （2018 年） [Dand 20] Dand，M.：AI 伦理守门人的责任在哪里？, Medium，https://miad.medium.com/where-is-the-accountability-for-ai-ethics-gatekeepers-e696b8a80e62 （2020 年）
DNA 分子量标准简介凝胶电泳操作注意事项
A -1 DNA 降解 —— 避免核酸酶污染。 电泳缓冲液陈旧 —— 电泳缓冲液多次使用后，离子强度降低， pH 值上升，缓冲能力减弱，从而影响电泳效 果。建议经常更换电泳缓冲液。 所用电泳条件不合适 ——电泳时电压不应超过 10 V/cm ，温度小 于 30 ℃，核查所用电泳缓冲液是否有足够的 缓冲能力和凝胶浓度是否正确。 DNA 上样量过多 ——减少凝胶中 DNA 上样量，建议电泳样 品根据孔的宽度加样。 DNA 样含盐过高 ——电泳前通过乙醇沉淀去除过多的盐。 有蛋白污染 ——电泳前酚抽提去除蛋白。 琼脂糖质量 ——选用高质量的琼脂糖 (TIANGEN 公司 ) 。
空间敏感表面的污染研究
david.cheung@entegris.com，http://www.ecp-entegris.com 关键词：清洁度、包装材料、颗粒、分子污染、调节、暴露。摘要。敏感元件的颗粒和分子清洁度是航天工业以及其他许多工业领域的优先事项。为了在储存和运输过程中保持表面清洁，对包装有严格的要求：保护敏感设备免受外部环境的影响，并且不交叉污染组件。本研究侧重于调节方法的优化，以便根据设备对颗粒和/或分子污染的敏感性提出一些包装材料选择的建议。已经建立了一种方法，包括各种柔性和刚性包装材料中基板样品的暴露模式，以及相关测量协议的开发。在颗粒和分子污染方面，可以对测试的包装材料进行基准测试：这将有助于用户为其专用应用选择最合适的材料。
2023 MDOT气候污染计划
该计划强调了马里兰州的运输部门自2006年以来实现的重大减少，并确定了扩展和建立新的还原战略的机会。该计划表明，运输部门的“ 60 x 31”的途径取决于几个因素以及实施挑战和不确定性。它承认MDOT通过其直接控制中的政策，计划和投资来塑造气候变化的反应。该计划进一步认识到MDOT可以利用其对由市场力量，经济期货，技术进步或管辖权决策（例如土地使用）驱动的战略的控制或影响的机会。在这些局限性中，MDOT的方法采用了仔细的，事实和研究驱动的方法来衡量到2031年现实的情况，并评估运输排放的减少。鉴于运输部门在维持和增强马里兰州公民的经济繁荣方面的至关重要的作用，其贡献是在产生部门的最大排放的贡献中，因此国家从国家的坚定承诺实现运输部门的资源和实施挑战将使国家能够实现全州范围的CSNA目标。
“肮脏的五辆汽车公司”污染与煤炭一样多...
绿色车辆指南用于确定2020 - 2024年型号的每种车辆模型（以CO g /km为单位）的合并CO尾管排放。vfacts不能区分模型变体。模型变体是指一个特定的模型变化，例如模型年，车轮驱动，发动机类型等。这是一个重要的区别，因为尾管排放可能会根据模型变体而有所不同。因此，在2020 - 2024年的模型年之间采用了最低和最高的CO g /km值。如果该日期范围没有数据，则使用了绿色车辆指南中的最新车辆；在没有这些数据的情况下，是从制造商的网站或其他在线资源中获得的。母公司通过最大排放和本分析中包括的前五名过滤。由于难以获取数据，RAM 2500，RAM 3500，Toyota Coaster，Toyota Tundra和Porsche Cayenne Coupe，被排除在外。 每种车辆模型的年度排放是通过将尾管排放乘以一年的平均距离（乘用车11,100公里的平均距离，或LCV的15,300），将总销售量乘以2023，并除以1,000,000，从1,000,000 converts converts converts converts cop tonnes to tonnes of Co of Co。 这导致了两个年度排放数字，一个基于尾管排放最低的变体，一个BA SED在具有最高尾管排放的变体上。 如果还包括这些直接公司的排放，每家公司的年度排放总额将显着更高。 销售和排放百分比是基于2023年的轻型车辆销售额。被排除在外。每种车辆模型的年度排放是通过将尾管排放乘以一年的平均距离（乘用车11,100公里的平均距离，或LCV的15,300），将总销售量乘以2023，并除以1,000,000，从1,000,000 converts converts converts converts cop tonnes to tonnes of Co of Co。这导致了两个年度排放数字，一个基于尾管排放最低的变体，一个BA SED在具有最高尾管排放的变体上。如果还包括这些直接公司的排放，每家公司的年度排放总额将显着更高。销售和排放百分比是基于2023年的轻型车辆销售额。估计的公司排放包括此分析仅涵盖出售和驱动一年的车辆的排放，并且不包括公司的范围1和2与制造和运输相关的排放，或任何其他下游范围3排放。
inc-塑料污染条约交往
在2024年4月举行的INC-4期间，该INC要求INC秘书处准备一份新文件，以反映讨论一周内的谈判进度和文本建议。此汇编_text，《国际法律具有约束力工具草案关于塑料污染》的汇编，包括在海洋环境中（Compdoc），随后在2024年7月上旬以前的英语版本发行。它旨在作为2024年11月在INC-4期间使用的INC-4上使用的INC-4上使用的INC-5会议上使用的下一步。还指出，COMPDOC将用于告知INC-4授权的两个专家小组的工作，以进行针对性的研究和讨论有关聚合物，化学品和产品及其设计的融资以及相关措施以及标准以及非标准方法。本摘要解释了为包含在Compdoc中的每篇文章可用的各种选项。虽然在整个摘要中都应适当强调各种重大的法律问题，但应有一些普遍的要点。一个关键的观察是，持续存在整个Compdoc文本中没有文本选项0列表，尤其是在第二部分中包含的几乎所有控制措施中。这表明各州之间的持续鸿沟在调节塑料污染的某些最基本要素，产生的作用及其结果中的必要性。缺乏法律精确度是未来最终工具及其实施的关注点。在整个Compdoc的条款中，从国际法的角度来看，使用并非标准的语言存在一个一致的问题，并且通常无法承认由于国家主权的基本宗旨而导致的条约无法直接绑定诸如跨国公司的私人参与者。相关的是，在整个过程中使用相同的术语往往缺乏精确性，这可能在创建具有法律约束力的文档的最终努力中引起重大问题，并且需要在条约文本中作为全球问题解决。这一点尤其重要，当时有重复的术语或矛盾的术语，其中包含在Compdoc的各种文章中。同样，随着结论最终条约文本的努力加剧，将需要协调各种日期和基准，例如实施措施，基准和报告ILBI及其附件中所需的基准测试和报告。compdoc反映了对其他条约制度的关注，这些条约制度可能与其重点领域重叠，这是从Inc-1开始的，特别是在与巴塞尔，鹿特丹和斯德哥尔摩（BRS）公约的相交方面。这些是重要的考虑因素，但是，Compdoc条款之间的拟议术语存在不一致之处，其中包括参考其他条约，这可能导致国际法的适用不准确，尤其是在多边环境协议（MEA）