并行连锁系统可通过装载叉提供100%平行升降机。连锁系统和附件支架的设计旨在使前固定,叉齿和叉齿端的良好可见性。沃尔沃附件托架P(平行)配备了长导引脚和一个额外的密封环,以防止灰尘和泥浆。
•沃尔沃·塞(Volvo Ce)将低碳排放钢引入Braås设施中建造的所有沃尔沃CE清晰的拖运者的连续生产,从而迈出了可持续性之旅的下一步。•这是公司进行持续减少碳排放的整体方法的一部分,既解决机器的操作又解决它的材料。•由于钢是其产品中的主要组成部分,逐渐变化将有助于沃尔沃CE到2040年到达净零温室气体排放。常规钢是沉重的发射极 - 作为沃尔沃CE产品的主要组成部分之一,对于减少碳排放至关重要。钢占沃尔沃明显的运输商总质量的60%,占摇篮到门范围*的机器总碳足迹的50%以上。
如果发生了更多要求的地方法律和法规,则必须共同考虑它们并与沃尔沃集团供应合作伙伴行为守则一起应用。供应合作伙伴行为守则基于沃尔沃集团可持续性野心2,包括《沃尔沃集团行为守则》和我们的小组政策3。还受到汽车行业指导可持续性4的指导原则4,诸如联合国全球紧凑型5的网络以及诸如OECD跨国公司6,《联合国商业与人权指导原则7》的OECD指南6,《联合国国际人权法案8》,《国际劳动组织》(ILO)的儿童(ILO)的基金会(ILO)的宗教和精神及其原则上的专业及其原则上的企业。
电动汽车解决方案销售主管 Fredrik Tjernström 和 Heidelberg Materials 采石场主管 Marie Apelgren 在舍夫德。 • 自 2023 年与沃尔沃集团签署谅解备忘录 (MoU) 以来,两家公司一直在合作探索并已在 Heidelberg Materials 的北欧业务中引入了用于装载和运输活动的电动解决方案。 • 在完成广泛的现场研究后,随着联合路线图的制定,合作现已进入新阶段。 • 该协议支持这家领先的建筑材料公司通过切实行动实现其零排放路线图,并随着时间的推移适应不断发展的技术以及生产力和可持续性目标。 由两个组织的跨职能专家组成的项目团队分析了海德堡在挪威布雷维克、哥得兰岛斯莱特、舍夫德和瑞典布罗等主要工厂的运营情况。 该研究使用先进的数字工具,检查了燃料消耗、物料移动、自行车路线、机器类型和操作员行为等因素。基于这些见解,并在沃尔沃建筑设备解决方案销售团队的指导下,该团队提出了切实可行的建议,以减少排放,同时支持生产率目标。规划前进的道路
沃尔沃汽车和芬兰高端增强现实耳机制造商 Varjo 创造了一种混合现实方法来评估原型、设计和主动安全技术。沃尔沃汽车科技基金决定投资 Varjo,将进一步加强双方的合作。沃尔沃和 Varjo 已经实现了佩戴混合现实耳机驾驶真实汽车,无缝添加虚拟元素或完整功能,让驾驶员和汽车传感器都感觉非常真实,以用于开发目的。Varjo XR-1 耳机以高分辨率提供逼真的混合或虚拟现实。它使用高清摄像头并实现混合现实。这使得设计师和工程师能够驾驶未来的汽车并在模拟环境中评估所有功能,而这些功能早在汽车问世多年前就已存在。安全专家可以在沃尔沃位于瑞典的研究机构中戴着耳机驾驶真正的汽车,通过增强现实技术在现实环境中测试虚拟主动安全系统。XR-1 中嵌入的眼动追踪技术可以评估驾驶员如何使用新功能以及他们是否分心。
沃尔沃汽车和芬兰高端增强现实耳机制造商 Varjo 共同创建了一种混合现实方法来评估原型、设计和主动安全技术。沃尔沃汽车技术基金决定投资 Varjo,这将进一步加强双方的合作。沃尔沃和 Varjo 已经实现了佩戴混合现实耳机驾驶真实汽车,无缝添加虚拟元素或完整功能,这些功能对驾驶员和汽车传感器来说都是真实的,用于开发目的。Varjo XR-1 耳机以高分辨率提供逼真的混合或虚拟现实。它使用高清摄像头并实现混合现实。这使设计师和工程师能够驾驶未来的汽车并在模拟环境中评估所有功能,而这些功能早在它们问世多年前就已存在。安全专家可以在沃尔沃位于瑞典的研究机构佩戴耳机驾驶真实汽车,测试通过增强现实在现实环境中实施的虚拟主动安全系统。XR-1 中嵌入的眼动追踪技术可以评估驾驶员如何使用新功能以及他们是否分心。
致谢 我要感谢我的导师沃尔沃汽车公司的 Pirooz Moradnia 博士,感谢他在这篇硕士论文的学习过程中给予我的持续指导、无尽支持和参与。此外,我还要感谢 KTH 机械系的 Stefan Wallin 博士在整个过程中提供的所有支持和建议。另外,我还要感谢沃尔沃的同事,他们愿意在整个过程中分享他们宝贵的时间。我还要感谢沃尔沃汽车公司提供的学习和实践机会。最后,我必须向我的父母表示最深切的谢意,他们在我学习期间以及在研究和撰写这篇论文的过程中给予我坚定不移的支持和持续的鼓励。没有他们,我不可能取得这一成就。 吕志鹏