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World File Search System海军研究办公室
船舶平台 - 海军研究办公室
数字数据与新技术融合为船舶和潜艇节省数百万美元 位置识别可占吊架螺柱和无油漆标记区域劳动力成本的 10%。巴斯钢铁厂 (BIW) 和通用动力电船公司 (GDEB) 使用多年前开发的投影技术，这为生产提供了有限的选择。海军造船和先进制造 (NSAM) 中心项目开发了一个硬件和软件包，可改进定位和安装吊架螺柱和油漆遮蔽标记的过程。该项目设计并开发了一种移动光学投影设备，可接收和处理 CAD 和产品数据，并将位置数据与适当的技术相结合，以验证改进过程的准确性和可重复性。预计硬件和软件将减少确定螺柱和油漆遮蔽位置所需的时间和成本。实施于 2022 财年在 BIW 和 GDEB 进行，预计在 2023 财年全面实施。预计成本节省包括：• 每艘 DDG 船体 510,000 美元经常性费用 • 每艘 VIRGINIA 级潜艇船体 501,000 美元经常性费用（+110 万美元非经常性费用） • 每艘 COLUMBIA 级潜艇船体 809,000 美元经常性费用（+170 万美元非经常性费用）
N0001424SBC09.pdf - 海军研究办公室 - Navy.mil
白皮书审查的计划完成日期为 2024 年 7 月 5 日。白皮书将被接受作为第 25 财年新开始选择过程的一部分进行审议。V. 完整提案提交和奖励信息完整提案应于 2025 年 1 月 31 日美国东部时间 23:59 前根据 N0001424SB001 提交。该日期之后收到的完整提案将在资金允许的情况下予以考虑。ONR 预计可以发放赠款和合同。合同的完整提案应按照 N0001424SB001 附录 2 提交。赠款的完整提案应根据 N0001424SB0001 附录 1 通过 Grants.gov 提交。尽管 ONR 预计上述计划将会执行，但 ONR 保留进行更改的权利。资助决定应于 2024 年 11 月 30 日之前做出。选定项目的预计授奖日期为 2025 年 3 月 31 日。
海军研究办公室 PODS XIII
更好地了解影响和控制在海洋环境上方、上方或内部作业物流的过程：•波浪、温度、密度结构、海面高度、潮汐、雾、海冰、强流、内波、能见度、沿海河流羽流……开发知识最终可能改进环境预测模型，提供以小时到几周为时间尺度的预报。
喷气发动机降噪 - 海军研究办公室
执行摘要 本研究旨在调查美国海军和海军陆战队人员在航母和两栖攻击舰上遇到的喷气发动机噪音问题，并提出减少现有和下一代战术喷气式飞机发动机噪音的措施。本研究的一项总体发现是工程质量数据的匮乏。不存在用于比较不同飞机或各种发动机之间发动机噪音的标准化发动机噪音数据，并且可用数据未将水手或海军陆战队员的听力损失与他们各自的噪音暴露环境相关联。此外，没有用于获取战术飞机发动机噪音数据的标准。尽管美国退伍军人事务部 (VA) 每年在听力损失案件上花费超过 10 亿美元，但没有数据将听力损失索赔与驾驶舱噪音暴露联系起来。大约 28% 的 VA 听力损失索赔来自海军部，但没有关于导致听力损失的环境的数据。飞行甲板噪音是一种严重的健康风险。海军飞行甲板上的噪音水平高达 150 多分贝，超过了目前可用的听力保护装置将噪音减弱到安全水平的能力，无法让我们的人员在高噪音环境中工作。从积极的一面来看，改进听力保护设备的开发正在取得重大进展，例如正在美国航空母舰德怀特·D·艾森豪威尔号 (CVN-69) 上进行操作评估的深插入式耳塞。虽然商用喷气式客机的噪音水平一直在下降，但战术喷气式飞机的噪音水平却没有下降。很有可能，随着这些发动机的速度和气流增加以产生额外的推力，战术喷气机的噪音水平也随之增加。也有例外，例如 1979 年最后一次部署的 RA-5C，据报道其噪音水平是海军所有战术喷气机中最高的。海军没有定期测量飞机噪音，也没有维护其飞机噪音水平的数据库。仅记录了有限的驾驶舱噪音测量，专家组无法确定驾驶舱的噪音水平是否在增加。从未对军用飞机的最大噪音水平提出过要求，如今国防部对超音速喷气发动机噪音的了解还不足以制定切合实际的最大噪音要求。这还需要国防部办公室的持续投资解决喷气发动机噪音问题没有单一的解决方案，但为了取得进展，需要确定国防部的降噪倡导者。国防部必须确定一位资深人士，他将是组织和集中精力降低喷气式飞机噪音工作的强力倡导者。解决方案将需要降低超音速喷气发动机的源噪音，这需要长期的研究计划来了解流动产生噪音的基本机制。这些基本机制目前还没有得到很好的理解，但如果完全理解，它们应该可以为降低超音速喷气噪音的新技术提供见解。
作战表现 - 海军研究办公室
人力、人事、培训和教育信息科学组合资助指标开发、数据本体、数据挖掘和机器学习方面的基础和应用研究，以优化海军企业内作战人员的绩效、人员筛选、培训和教育机会。该组合内所有努力的基本前提是遵守可靠的测量原则，这些原则最好概括为可靠性（精度）和有效性（准确性）。该计划研究各种学习和评估模式，包括移动设备、虚拟/增强现实和市售的生理监测器。总体目标是提供经验丰富的海军部队，他们将在当今和未来的作战环境中“智胜、战胜任何对手”，并减少意外损失并提高保留率。
项目公告 - 海军研究办公室
DURIP 资金必须用于购买主要设备或仪器，以增强现有或开发新的研究能力，以支持国防部感兴趣的技术领域的研究。如果所请求的项目包含用于共同研究目的的“系统”，您的提案可以请求为多个项目提供资金。为国防部相关研究项目申请计算设备是合适的，并且有资格获得资金。纯教学设备或通用计算设施的提案不符合 DURIP 资助的资格。我们在 D.9 节中提供了有关如何使用 DURIP 资金的更多详细信息。资金限制。
项目公告 - 海军研究办公室
DURIP 资金必须用于购买主要设备或仪器，以增强现有或开发新的研究能力，以支持国防部感兴趣的技术领域的研究。如果所请求的项目包含用于共同研究目的的“系统”，您的提案可以请求为多个项目提供资金。为国防部相关研究项目申请计算设备是合适的，并且有资格获得资金。纯教学设备或通用计算设施的提案不符合 DURIP 资助的资格。我们在 D.9 节中提供了有关如何使用 DURIP 资金的更多详细信息。资金限制。
资助奖-海军研究办公室
该奖项将全部权力委托给拨款第 23 区块的行政办公室。全部权力委托包括 DoDGAR 32 CFR 22.715 中所述的职能以及 32 CFR 22.810 中所述的与付款相关的行政拨款官员职能。
BAA 呼叫 N00014-24-S-BC02 - 海军研究办公室
远征空战与武器的基础研究 I. 引言 本公告描述了一个名为“远征空战与武器的基础研究”的技术领域，该领域属于海军和海军陆战队科学技术长期广泛机构公告 N00014-24-S-B001，可在 https://www.nre.navy.mil/work-with-us/funding-opportunities/announcements 上找到。提案的提交、评估以及研究补助金和合同的发放将按照上述长期广泛机构公告中所述进行。本公告的目的是引起科学界的关注：(1) 三个待研究的主题领域，(2) 相关信息研讨会，以便对这些主题感兴趣的人进行对话，以及 (3) 提交白皮书和完整提案的计划时间表。II.主题描述 ONR 海军空战和武器 (Code 35) 部门通过促进海军航空平台、动能武器、定向能和电武器的技术发展来支持海军和美国海军陆战队的需求。本次 BAA 征集将在与远征军相关的三个 (3) 个主题领域开展创新基础研究，并为他们提供未来持久的技术优势。主题 1：为超宽带隙 (UWBG) 电力电子技术提供磁性材料背景：目前，没有任何商用现货 (COTS) 电感材料或空心芯能够充分满足未来海军电力和能源系统在功率处理、效率、体积效率和温升方面的需求。这个不可否认的结论不仅需要新材料，而且还需要一种新的超高频材料设计范式，以捕获 250 MHz 或更大的带宽。需要专注于开发用于电感器的新型磁性材料，着眼于将应用扩展到高频变压器，以提供高 SWAP+C2（尺寸、重量和功率加上成本和冷却）和可靠的超高频应用电感器。此外，截止频率和磁导率/磁化（电感饱和电流）呈反比关系，与尖晶石铁氧体和合金中观察到的众所周知的趋势一致（即 Snoek 关系）。然而，更宽的带宽（即更高的截止频率）是以较低的磁导率和磁化为代价的，这意味着更低的功率处理能力、更高的损耗因子和对 SWAP+C2 的妥协。然而，磁导率较高的样品具有较低的截止频率，从而抑制了高频功率谐波。温升