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World File Search System燃气轮机
2024 年标准情景报告：美国电力行业展望
AC 交流电 AEO 年度能源展望 ATB 年度技术基线 BECCS 含碳捕获与储存的生物能源 CAGR 复合年增长率 CapEx 资本支出 CARB 加州空气资源委员会 CC 联合循环 CCS 碳捕获与储存 CO 2 二氧化碳 CSP 聚光太阳能 CT 燃气轮机 DC 直流电 dGen 分布式发电市场需求模型 DOE 美国能源部 EIA 美国能源信息署 EPA 美国环境保护署 H2-CT 氢燃料燃气轮机 HVDC 高压直流电 IRA 2022 年通胀削减法案 ITC 投资税收抵免 LCC 线路换向转换器 MMBtu 百万英热单位 MMT 百万公吨 MW 兆瓦 MWh 兆瓦时 NETL 国家能源技术实验室 NG-CC 天然气联合循环 NG-CT 天然气燃气轮机 NOx 氮氧化物 NREL 国家可再生能源实验室 OGS 油气蒸汽 O&M 运营与维护 PTC 生产税收抵免 PV 光伏 RE 可再生能源 RE-CT 可再生能源燃气轮机 ReEDS 区域能源部署系统 TW 太瓦 TWh 太瓦时 TW-mi 太瓦英里 USLCI 美国生命周期库存数据库 VSC 电压源转换器
波特兰能源中心效率升级
Atura Power 计划进行升级，使该设施的合同发电能力平均增加 50 兆瓦，使总合同发电能力平均达到 600 兆瓦。Atura Power 计划对现有设施进行升级，将天然气燃气轮机的内部零件更换为更高效的零件，从而提高燃气轮机发电机的电力输出。被更换的零件与常规维护大修时通常更换的零件相同，但由于技术改进，效率会更高。制造零件的材料更好，可以承受更高的工作温度，从而产生更多的电力。计划中的升级将作为每年秋季工厂停工的一部分完成，每台机组大约需要四到五周的时间拆卸、更换零件并重新组装燃气轮机。有两个机组，将一次完成一台。该项目将完全在设施内进行；设施占地面积不会改变，也不需要额外的外部堆放区。
沼气可再生能源系统 - cloudfront.net
Capstone Green Energy 专注于四个关键业务部门。通过其能源即服务 (EaaS) 业务，该公司为其微型燃气轮机能源系统和电池存储系统提供租赁解决方案，并通过全面的工厂保护计划 (FPP) 产品提供售后零件和综合服务合同。能源发电技术 (EGT) 由该公司行业领先、高效、低排放、弹性的微型燃气轮机能源系统驱动，除了提供广泛的客户定制解决方案外，还提供可扩展的解决方案，包括混合能源系统和大型工业涡轮机 Baker Hughes。能源存储解决方案 (ESS) 部门设计和安装微电网存储系统，使用电池技术和监控软件的组合创建定制解决方案。通过氢能解决方案 (H&S)，Capstone Green Energy 为客户提供各种氢产品，包括该公司的微型燃气轮机能源系统。
《联邦公报》/第 88 卷，第 99 期/2023 年 5 月 23 日星期二...
摘要：在本文件中，美国环境保护署 (EPA) 提议根据《清洁空气法案》第 111 条采取五项单独行动，以解决化石燃料发电机组 (EGU) 的温室气体 (GHG) 排放问题。EPA 提议修订新源性能标准 (NSPS)，首先针对新的化石燃料固定式燃气轮机 EGU 的温室气体排放，其次针对进行大规模改造的化石燃料蒸汽发电机组的温室气体排放，这些标准均基于 CAA 要求的 8 年审查。第三，EPA 提议制定现有化石燃料蒸汽发电机组温室气体排放的排放指南，其中包括燃煤和燃油/燃气蒸汽发电机组。第四，EPA 提议制定现有最大、最频繁运行的固定式燃气轮机的温室气体排放排放指南，并征求有关现有燃气轮机类别其余部分温室气体排放排放指南方法的意见。最后，EPA 提议废除《可负担清洁能源 (ACE) 规则》。
2021-oge-irp.pdf - 综合资源计划 - Oklahoma.gov
OG&E 计划储备裕度和所需容量（除非另有说明，均为 MW） OG&E 评估了超过一百万个满足容量需求的投资组合，这些投资组合结合了各种技术类型、规模和可用性的潜在未来资源。IRP 分析显示，最低合理成本计划是太阳能资源和燃气轮机的平衡投资组合。该计划有助于保持系统弹性，提高发电机组的燃料和技术多样性，提高运营灵活性并扩大 OG&E 的可再生能源发电组合。添加零排放技术以及支持可再生能源发电增长的高效燃气轮机是满足未来对清洁能源期望的重要基石。此外，燃气轮机未来能够使用氢气作为燃料，提供进一步的减排潜力。OG&E 将发布资源征求建议书 (RFP)，以满足容量要求和公司未来发电的其他 IRP 目标，旨在提高效率、推进清洁发电并保持可负担性。
解开“搁浅资产”和“碳锁定”
● 从天然气发电的特定用途开始：这将在很大程度上决定最合适的发电技术，从而决定所面临的具体财务和行业风险。开式循环燃气轮机的资本成本低，因此可以在相对较短的时间内实现收支平衡，从而降低投资风险。而且，在可再生能源占比较高的系统中，它们可以在可再生能源不足时运行，从而提供关键的可靠性服务，这实际上支持了中期可再生能源的建设。虽然开式循环燃气轮机在技术上不如联合循环高效，但其低固定成本的特性可以使它们更适合清洁能源转型。
使用... 进行协作飞机发动机初步设计
与许多其他行业一样，航空发动机和燃气轮机行业也在向数字化转型。其目的是使数字技术适用于产品的整个生命周期，从而改善规划、设计、建造、装配、运行和维护。数字线程或数字孪生等智能数字化技术将彻底改变工程和施工流程。因此，初步的航空发动机设计也必须嵌入数字化环境中。作为 PEGASUS 和 PERFECT 项目的一部分，德国航空航天中心 (DLR) 已开始开发虚拟发动机平台 GTlab（燃气轮机实验室）。其模块化架构确保了创新的下一代发动机和燃气轮机概念的设计和评估具有高度的可用性、可扩展性和灵活性。本文的目的是介绍 GTlab 框架的最重要方面，以及它们如何有助于满足数字化背景下初步航空发动机设计的要求。一个中心主题是发动机系统的数字化表示，这是通过中央数据模型方法实现的。这包括所有发动机部件的几何描述，以及热力学、空气动力学、结构特性和质量分解等附加数据。此外，中央数据模型可实现高效的管理