USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) “欢迎您的指挥赞助团队登船!” 欢迎登船,祝贺您被任命为 USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) - 美国海军有史以来技术最先进的导弹驱逐舰。我们期待与您会面,了解您,并与您合作,让这艘伟大的船焕发生机!如果您尚未被分配赞助商,请发送电子邮件至赞助商@ddg1001.navy.mil 进行请求。如果您在准备执行命令时以及在前往船上途中有任何问题,请随时联系您的赞助商和/或 COC。我们在这里为您提供帮助,并希望实现顺利的转移过程。如果您有任何问题或特殊需求,请立即联系我们。欢迎加入 Shipmate!指挥官 执行官 CAPT V. A. Fortson CAPT M. A. Smidt USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) 单位 100403 箱 1 单位 100403 箱 1 FPO, AP 96694 FPO, AP 96694 电子邮件:CO@ddg1001.navy.mil 电子邮件:XO@ddg1001.navy.mil 指挥士官长 赞助协调员 CMDCM K. Freyberg FCC Shannon / OS1 Allen USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) USS MICHAEL MONSOOR (DDG-1001) 单位 100403 箱 1 单位 100403 箱 1 FPO, AP 96694 FPO, AP 96694电子邮件: CMC@ddg1001.navy.mil 后甲板: (619) 952-8653 电子邮件: sponsor@ddg1001.navy.mil
Botti 指挥官是 2009 年军官候补学校的毕业生,他的第一份工作是在美国海岸警卫队达拉斯号 (WHEC-716) 上担任甲板值班军官和快艇导航部门军官和登船军官。在转任海岸警卫队预防军官后,他向新奥尔良区报告,担任见习海事检查员,然后担任海事伤亡调查员。2018 年,Botti 指挥官被任命为毛伊岛海事安全小组主管,负责领导毛伊县内的所有海岸警卫队预防行动,包括毛伊岛、拉奈岛和莫洛凯岛。
2000 海军五号部队 华盛顿特区 20350-2000 OPNAVINST 3501.363C N95 2022 年 10 月 19 日 OPNAV 指令 3501.363C 来自:海军作战部长 主题:海上远征安全部队所需的作战能力和预计的作战环境 参考:(a) OPNAVINST C3501.2L (NOTAL) (b) NTTP 3-10.1 海上远征安全部队作战 (c) NWP 3-07 海上稳定行动 (d) NTTP 1-03.5 国防战备报告系统-海军报告手册 (e) NWP 3-10 海军远征作战指挥部队 (f) NTTP 3-20.6.29M 战术艇艇作战 (g) OPNAVINST 5530.14E (h) JP 3-07.2 反恐 (i) NTTP 3-07.2 海军反恐理论 - 部队保护 (j) NTTP 3-07.2.3 执法和物理安全 (k) COMUSFLTFORCOM 海上远征安全部队 2007 年 4 月 11 日作战概念 包括: (1) 海上远征安全部队的作战任务区 (2) 海上远征安全部队的预计作战环境 (3) 海上远征安全部队所需的作战能力 (4) 海上远征安全大队所需的作战能力 (5) 海上远征安全中队总部所需的作战能力 (6) 安全艇连所需的作战能力 (7)安全排的能力 (8) 登船安全小组所需的作战能力 1.目的。为海上远征安全部队 (MESF) 建立和发布所需的作战能力 (ROC) 和预计作战环境 (POE) a.变更摘要。每个行动单位和 EST 都有自己特定的 ROC 集。MESF 已重组为特定任务行动单位,包括海上远征安全中队 (MSRON) 总部 (HQ)、安全船队和安全排。此外,海上远征安全团队已更名为登船安全团队 (EST)。
营队实力不断增强,能力不断提升 11月21日至25日,由战斗群勒克莱尔排加强的步兵合成战术小队(SGTIA)参加了罗马尼亚东南多国旅(MBSE)组织的大规模合成兵种和盟军演习“黑蝎子” (BLACK SCORPION)。其目标是训练美国、波兰、葡萄牙、罗马尼亚和法国士兵进行联合兵种战术群的作战演习,其中还包括登船和下船射击阶段。11月16日抵达罗马尼亚的“勒克莱尔”坦克已参与演习,这是该战斗群增强实力后首次参加大型演习。与此同时,11 月 16 日,一个步兵分队在 Cincu 营地进行了射击训练,特别是使用装甲步兵战车 (VBCI)。
该场景假设在对海上贸易至关重要的水道/咽喉点周围和上方出现紧张/冲突,导致一些交通受到骚扰、登船和拒止。出于评估的目的,并且由于易于获取良好的数据和模型,英吉利海峡被用作这条水道。假设红军已投入大量资产(海上和空中)来建立和维持对这条重要航线的选择性封锁,水道两侧的陆地位于红军领土内。英国航母特遣队 (CTG) 的任务是解除封锁、保持航行自由、阻止对非战斗船舶的侵略并保卫特遣队和非战斗船舶。在 CTG 进入有争议的水域之前,智能舰被部署为负责收集信息的前沿资产。
.3 已接受从船舶到移动式海上设施的专门转移培训,所有人员运输和转移作业应按照国际海事组织大会 A.863(20) 号决议的规定进行;以及 .4 熟悉船舶布局,包括救生衣、救生服和紧急出口的位置以及救生艇的登船区域;并在离港前熟悉应急和疏散程序,包括船舶安全设备的操作(例如,通过安全简报)。 4.3 在核实第 3 至第 8 项后,授权 RO 应在安全构造证书和 2024 年 7 月 1 日及之后的工业人员安全证书上插入注释,表明该船舶已获得主管机关授权,可搭载最多 [人数] 的工业人员,证书上注明了上述 4.2 项下的所有条件。有关本海事通告的问题,请发送邮件至 Regsandstandards@liscr.com 或致电 +1-703-790-3434。
b. MI 应确认机组人员了解如何扑灭小型锂离子电池火灾,这可能包括根据制造商的指导购买、安装和培训机组人员使用 ABC 干粉灭火器、D 类灭火器(用于锂金属)或泥土或沙子作为窒息剂。在安全简报期间,建议告知乘客安全的充电位置以及船上对锂离子电池的任何限制。这可能包括乘客在登船时立即将便携式电池存放在指定位置的程序,以及机组人员确认带上船的电池是否符合适用的 UL 标准的程序。c. 如果 MI 发现船上存在不安全的做法或不当安装,例如“菊花链”、在危险位置充电、使用损坏的电池或使用烧毁、磨损或裸露的电线,则应使用以下监管引用之一在 CG-835V 上记录该情况:
2007 年法案 IV – 预算措施实施法案 实施各种预算措施和其他行政措施。2007 年法案 V – 行政司法法案 引入行政法庭的统一程序,引入行政复议法庭的概念及其相关职能。2007 年法案 XVI – 港口工人条例 设立港口工人上诉委员会和港口工人委员会,进一步规范港口工人的登记和部署。2007 年法案 XVII – 寄养法案 为寄养作出特殊规定,设立寄养委员会和中央主管部门,规定寄养者的权利和责任,保护寄养儿童的最大利益。2007 年第 22 号法案 – 志愿组织法案 规范志愿组织,设立志愿组织专员,规定此类登记组织享有的特权。2007 年第 24 号法案 – 马耳他-美国登船协议(批准)法案 批准与美利坚合众国的两项协议,规定在协议规定的情况下登船。2007 年第 25 号法案 – 拨款(2008)法案 拨款不超过 1,596,053,093 欧元,用于 2008 财政年度的服务,以满足本法案附表中不同表决的支出。2007 年第 XXVI 号法案 – 第二 (2007) 拨款法案 除 2006 年第 XVII 号法案拨款的 693,045,027 马镑外,还拨款不超过 40,828,984 马镑作为 2007 财政年度的服务费用,以支付法案第一附表中规定的费用,并拨款 16 马镑作为 2007 财政年度的服务费用,以偿还根据法案第二附表中规定的费用在 2007 财政年度从应急基金中提取的等额款项。2007 年第 XXXII 号法案 – 预算措施实施法案 实施各种预算措施和其他行政措施。
