问题 4:您是否需要成为 AI 专家才能创建 AI/教授 AI?对我来说这是一个有趣的问题,因为我一直认为您不需要成为任何领域的专家才能教授它,您只需要热情和学习意愿。这也反映在其他人的回答中 @LauraKeeney01、@sneekylinux、@clickschool、@MWimpennyS 和 @TeechGeek。然而,当谈到课程中的 AI 时,我不知何故还没有完全接受这个理想!可能是因为它不是我们必须提供的法定部分,因此很容易避免?我当然认为它可以引发一些令人惊叹的讨论和“大问题”,可以与宗教教育课程中出现的任何问题相媲美!
苏联不公布与西方国家相媲美的经济增长和发展指标。· 相反,它公布的增长指标符合其自身对经济现象的定义和政治要求。此外,它对其大部分经济活动采取保密政策,所公布的经济统计数据的可比性和覆盖范围也不一致。其结果是,西方在有关苏联经济表现的信息方面存在很大差距。为了填补这一空白,中央情报局(CIA)被要求提供苏联国民生产总值(GNP)的量化估计值、其增长率、其相对于美国 GNP 的规模以及其在各种最终用途(消费、投资和政府支出,包括国防)中的分配。-
计算机比你聪明吗?还是你比计算机聪明?这取决于你如何定义“聪明”。近年来,我们开发出的计算机在许多任务上的能力远远超过我们自己。例如,计算机每秒可以执行数千次计算,这意味着它们能比人类更快、更准确地解决一些数学问题。计算机还在国际象棋和围棋比赛中击败了人类世界冠军。但这是否意味着它们比我们聪明?虽然计算机在许多领域都能胜过人类,包括算术、物体识别和某些语言处理方面,但目前还没有任何机器能在所有这些领域与人类的表现相媲美。我们在利用智能适应广泛任务的能力方面仍然是独一无二的。
背景人们对自主运输系统的兴趣日益浓厚。根据挪威政府的国家交通计划,其中一个目标是能够将更多的货物转移到龙骨上,而这需要创新。MarOff、Maritim21、Hav21 和“den Politiske Plattformen”计划都认为,自主船舶是成功的有希望的手段。水运必须能够在价格、效率和规律性方面与陆运相媲美,同时还应根据联合国可持续发展目标获得环境效益。自主运输系统是将货物从卡车转移到船上的手段之一,但必须证明自主运输操作可以有效、安全地进行,并具有足够的防错措施。
了解为什么其他驱动器产品组合无法与我们的 SINAMICS 中压驱动器的灵活性和性能相媲美。西门子驱动器的系统电机电压等级从 1.4 kV 到 13.8 kV,额定功率从 100 kW 到 85 MW,旨在提供现代应用所需的可靠性、使用寿命和质量——因为在当今竞争激烈的市场中,停机不是一种选择。由于项目要求复杂,我们始终建议用户联系西门子销售合作伙伴,以获得更高级的帮助,以选择适合应用的正确驱动器。SINAMICS VFD 旨在节省能源、降低运营成本并增强可靠性,是行业在电力转换方面的首选: