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旁遮普邦可再生能源路线图资格预审文件
评估旁遮普邦可再生能源格局、部署、采用和基础设施发展的现状。 开展研究并评估不同类型的可再生能源技术和应用、政策、法规和机构能力的潜力。这将包括对部署拟议干预措施所需资源的评估。 起草符合政府发展计划和战略的可再生能源路线图，涵盖短期和长期目标、政策审查和建议以及实施战略或行动计划，以增加可再生能源组合和国家发电结构的贡献。 提供向可再生能源过渡的成本效益分析，包括潜在的经济、环境和社会效益，并设定可再生能源发电和整合的目标 确定支持可再生能源发展的融资机制、激励措施和伙伴关系，并推广适当、高效和环境友好的技术来发展旁遮普邦的可再生能源。
课程名称：循环经济：原则与实践
课程名称：循环经济：原则与实践 循环经济课程概述了循环经济的原则和实践，这是一种旨在促进资源可持续利用和减少浪费的替代经济模式。该课程可能涵盖循环商业模式、可持续消费和生产、循环设计、政策和监管框架以及循环经济的经济、环境和社会效益等主题。学生将了解循环经济的主要原则及其与传统线性经济的区别。他们还将探索循环经济实践和战略的案例研究和现实世界的例子，并学习如何在不同行业和部门实施循环经济。该课程可能包括讲座、阅读、小组项目和考试的组合，旨在鼓励批判性思维和解决问题的能力，以及对循环经济概念和实践的深刻理解。关键主题：
为 LPA 的 Disruptive Cockpit 贡献项目
在环境和社会效益方面，通过摆脱笨重且昂贵的顶部控制面板并减少或消除相关电缆，飞机重量的减轻将转化为更低的燃料消耗。“初步估计表明，每架飞机每年可减少约 5.4 吨的二氧化碳排放量，每架飞机的燃料成本可降低约 1000 美元，”Heikki Deschacht 说道。“这一影响评估将在项目结束时得到完善。提议的概念包含更少的机械零件数量和更少的互连，这将有助于提高可靠性，从而减少航班中断。这将促进欧洲公民的流动性。此外，由于运营成本降低，欧洲公民可以享受更便宜的机票。最后但并非最不重要的是，通过在欧洲不断发展的航空业中创造就业机会，欧洲的福利将得到改善”。
了解罕见病：如何使用 QCI ® Interpret One 自信地识别罕见癌症突变
在美国，每 1,500 人中约有 1 人患有罕见病，在欧洲，每 2,000 人中约有 1 人患有罕见病，但全世界共有 3 亿多人受到影响。目前已确认的罕见病约有 7,000 种，其中大多数发病年龄较早，并且大多数会长期使人衰弱或危及生命 (1)。由于罕见病数量稀少，多年来并未引起太多关注，被视为健康孤儿。几十年来，临床实践中对罕见病管理的知识和经验有限。由于人们认为对常见疾病的资本投资会产生更大的社会效益，因此用于研究影响少数人的疾病的资源大多很少。与其他罕见病一样，罕见癌症的研究也很艰巨。即使有足够的资金和技术，它们本质上也很难研究。因此，目前尚无诊断和治疗罕见癌症的标准护理。
跨部委战略性创新推进计划
・ 为构建能够对各种可再生能源发电和电力存储系统进行高级控制的能源管理系统，设计了实现机动交通部门和能源部门综合控制的系统架构概念模型。 ・ 明确了评估方法和社会效益问题，例如通过引入主题（B）和（C）的技术来提高能源效率和弹性，以及相关数据的组织和协作。 ・ 建立了一个数据库来估计/整合日本全国 1,741 个市镇的能源供需实际状况，并预计将发布。 ・ 为了在可再生能源大规模整合时代构建区域分布式能源系统，将创建一个数据库来显示（估计的）本地能源供需状况。同时，将制定指南来设计区域能源系统，以展示方法，例如区域间（跨境）能源合作程序、能源合作/整合的想法
道路与环境：手册
道路通常会带来巨大的经济和社会效益，但也可能存在一些次级利益集团，他们经常使用不同的概念和术语。例如，自然环境。随着我们越来越意识到这些影响，对技术和技能的需求越来越大。这本手册是世界银行和 SETRA（服务时间）共同努力的结果（将根据用户情况进行更新和修订）。鼓励读者在研究和培训以及交通运输中使用本手册。其主要目的在于：将其作为制定国家指南的基础。拓展其组织的技能和能力，以处理诸如自然环境、社会影响分析、社区协商、景观设计、环境法、环境问题等新问题。 * 公路工程师、规划人员和承包商，以及需要增强环境问题意识的人员在日常工作的各个阶段处理环境问题。 本手册中的准则不是世界银行项目的官方标准，而是良好做法的一般指示。
道路与环境：手册
道路通常会带来巨大的经济和社会效益，但也可能存在一些次级利益集团，他们经常使用不同的概念和术语。例如，自然环境。随着我们越来越意识到这些影响，对技术和技能的需求越来越大。这本手册是世界银行和 SETRA（服务时间）共同努力的结果（将根据用户情况进行更新和修订）。鼓励读者在研究和培训以及交通运输中使用本手册。其主要目的在于：将其作为制定国家指南的基础。拓展其组织的技能和能力，以处理诸如自然环境、社会影响分析、社区协商、景观设计、环境法、环境问题等新问题。 * 公路工程师、规划人员和承包商，以及需要增强环境问题意识的人员在日常工作的各个阶段处理环境问题。 本手册中的准则不是世界银行项目的官方标准，而是良好做法的一般指示。
Keith E. Sonderling 和 Bradford J. Kelley* 人工智能...
人工智能（“AI”）有可能彻底改变整个行业，并为美国工人和消费者带来巨大的经济和社会效益。尽管 AI 法律和监管环境仍处于早期阶段，监管空白似乎正在扩大，但许多私人计划已采取自我监管措施，以促进负责任的 AI 开发和部署。这些私人计划旨在有效和负责任地利用 AI 的优势。近年来，制定和发布自己的 AI 原则或指南已成为大公司的标准做法。越来越多的公司也推出了负责任的 AI 资源，例如模板、清单和政策。为了确保产生更大的影响，许多公司还建立了多元化的合作伙伴关系，以促进负责任的 AI 开发和部署。同样，一些顶尖大学和民权组织也围绕 AI 设计和部署制定了自己的道德准则。
道路与环境：手册
道路通常会带来巨大的经济和社会效益，但也可能存在一些次级利益集团，他们经常使用不同的概念和术语。例如，自然环境。随着我们越来越意识到这些影响，对技术和技能的需求越来越大。这本手册是世界银行和 SETRA（服务时间）共同努力的结果（将根据用户情况进行更新和修订）。鼓励读者在研究和培训以及交通运输中使用本手册。其主要目的在于：将其作为制定国家指南的基础。拓展其组织的技能和能力，以处理诸如自然环境、社会影响分析、社区协商、景观设计、环境法、环境问题等新问题。 * 公路工程师、规划人员和承包商，以及需要增强环境问题意识的人员在日常工作的各个阶段处理环境问题。 本手册中的准则不是世界银行项目的官方标准，而是良好做法的一般指示。
DRDO 专著/特别出版物系列
Sh AK Chakrabarti，2024 21 世纪的产品开发面临着平衡市场对更快、更好、更便宜的产品的需求与社会和环境问题的挑战。开发人员必须考虑资源保护和新兴技术。Deep-Tech 将评估分为创新的当前技术和新兴技术设计。平衡这些可确保市场的可持续性。自 20 世纪中叶以来的广泛研究为技术的社会效益奠定了哲学基础。本书旨在启发开发人员了解历史和哲学观点，汇编现代方法和技术。它按顺序详细阐述了称为定义-配置-连接-设计 (DCCD) 的流程步骤。其中包括不确定性分析、风险评估和缓解、故障分析和预测等某些基本方面。还介绍了一套现代质量工具。价格：2500 卢比/50 美元/40 英镑