8 海军 2020 财年 30 年(2020 财年 - 2049 财年)造船计划中预计的航母部队规模反映了海军现已撤回的 2020 财年预算提案,该提案不为航空母舰 CVN-75(Harry S. Truman)的 RCOH 提供资金,而是在 2024 财年左右退役。随着这项预算提案的撤回,2022 财年至 2047 财年期间预计的航母部队规模比海军 2020 财年预算提案中显示的规模高出一艘。新调整的军力水平预测反映了撤回在 2024 财年左右退役 CVN- 75 的提议,具体如下:预计军力在 2020-2021 财年将包括 11 艘舰艇,在 2022-2024 财年将包括 12 艘舰艇,在 2025-2026 财年将包括 11 艘舰艇,在 2027 财年将包括 10 艘舰艇,在 2028-2039 财年将包括 11 艘舰艇,在 2040 财年将包括 10 艘舰艇,在 2041 财年将包括 11 艘舰艇,在 2042-2044 财年将包括 10 艘舰艇,在 2045 财年将包括 11 艘舰艇,在 2046-2047 财年将包括 10 艘舰艇,在 2048 财年将包括 9 艘舰艇,在 2049 财年将包括 10 艘舰艇。
自动停止 福特自动停止旨在实现测试操作自动化,无需计算机系统即可提供各种流量测试,它利用单个操纵杆控制执行三种用户调整(预设)流量,在预定的油箱液位自动停止测试,并允许操纵杆控制停止和启动测试以及排空测试油箱。有关订购信息,请参阅第 18 页。右侧照片展示了预计于 2019 年发布的新设计。
3D 实体 1) 完整 (100%) 地表示组件、子组件和最终产品系统的几何形状,2) 准确描述 I、II 和 III 类表面,3) 提供质量属性,如重量、cg、est:假设已指定材料,4) 物理属性已知(各向同性和正交各向异性材料),5) 3D 实体图像可以以任何需要的表示方式定向和查看,以帮助传达信息,6) GDT 可直接应用于组件几何形状,以帮助进行公差堆叠/检查零件/组件,以检查和传达设计意图,7) 截面切割平面可以放置在任何位置,并显示落在该平面上或通过切割平面区域切割的任何所需数据。
所有申请人必须在试镜前通过电子邮件向试镜主管注册,并向其发送申请人情况说明书和一页简历。请携带您自己的音乐和伴奏曲目副本参加现场试镜。海军音乐需要出色的古典乐器演奏家和出色的商业乐器演奏家,但您不需要两者都擅长!我们的试镜旨在展示您可能在舰队乐队中演奏的各种音乐风格。
上午8:45 EDT Emmanuel Rosner:好的。 早上好,每个人都再次感谢您参加Wolfe Autos和Auto Tech会议的这里。 我很高兴能与福特汽车公司(Ford Motor Company)举行今年的Wolfe Autos会议,这是一家美国偶像,该公司的品牌和型号备受赞誉,与消费者和企业产生共鸣,并具有由其优势的皮卡系列,商业车辆以及其他人以及其他增长的商标软件和服务业务和服务的强大竞争模式。 我个人对福特股票的长期谨慎而言,这绝对是很长一段时间,这本质上指出了相当多的成本结构与竞争相比。 但硬币的另一侧也是正确的。 如果福特能够实现基准燃烧发动机成本并消除其模型E损失,则福特收益和自由现金流量可能会翻一番。 因此,要讨论这一点,请与我一起参加欢迎首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)和新任命的CFO,雪利酒之家(Sherry House)。 雪利酒之家:谢谢。 伊曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner):今天的格式将是一个讨论,围绕一些我准备好的问题的聊天以及我们为您的一些人留出一些时间。 ,但是在我们这样做之前,吉姆,您想分享一些开幕词吗? 吉姆·法利(Jim Farley):恩,伊曼纽尔(Emmanuel),谢谢。 感谢您包括我们。 我真的很期待问答和我们的讨论。 关于福特的几篇评论。 我只想第二次伊曼纽尔的见解。 公司的现实对我们来说是最大的解锁,绝对是我们的成本机会。上午8:45 EDT Emmanuel Rosner:好的。早上好,每个人都再次感谢您参加Wolfe Autos和Auto Tech会议的这里。我很高兴能与福特汽车公司(Ford Motor Company)举行今年的Wolfe Autos会议,这是一家美国偶像,该公司的品牌和型号备受赞誉,与消费者和企业产生共鸣,并具有由其优势的皮卡系列,商业车辆以及其他人以及其他增长的商标软件和服务业务和服务的强大竞争模式。我个人对福特股票的长期谨慎而言,这绝对是很长一段时间,这本质上指出了相当多的成本结构与竞争相比。但硬币的另一侧也是正确的。福特收益和自由现金流量可能会翻一番。因此,要讨论这一点,请与我一起参加欢迎首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)和新任命的CFO,雪利酒之家(Sherry House)。雪利酒之家:谢谢。伊曼纽尔·罗斯纳(Emmanuel Rosner):今天的格式将是一个讨论,围绕一些我准备好的问题的聊天以及我们为您的一些人留出一些时间。,但是在我们这样做之前,吉姆,您想分享一些开幕词吗?吉姆·法利(Jim Farley):恩,伊曼纽尔(Emmanuel),谢谢。感谢您包括我们。我真的很期待问答和我们的讨论。关于福特的几篇评论。我只想第二次伊曼纽尔的见解。公司的现实对我们来说是最大的解锁,绝对是我们的成本机会。,这是我们非常专注于并希望进入的东西。
Thyssenkrupp钢直接还原厂计划于2027年开始委托。它将用氢和绿色电力运行,这将大大减少其碳足迹。在升级阶段开始时,该工厂将在将过程连续切换到氢之前使用天然气作为还原剂。生成的产品 - BlueMint®钢 - 将根据公认的标准获得认证,如果在生产中使用的氢完全由可再生能源产生,则可以符合较低的标签A。由德国钢铁协会(Dev Div>)分类,由德国联邦经济事务和气候行动部两侧开发,提供了钢铁产品的气候影响,并记录其几乎无排放的生产。在供应链大众集团中减少CO 2可以从这种创新过程中受益匪浅,以避免CO2排放,因为使用的钢占用了15%至20%的电动汽车排放。此外,这种脱碳概念允许根据通常的规格和优质质量制造完整产品组合。供应计划于2028年开始,然后逐步扩展。两家公司之间的合作正在增加对电动性领域的关注。它涵盖了高度稳定的车辆结构和电气钢的经济轻巧解决方案,用于有效的电动驱动系统。钢铁在移动性过渡中起着关键作用,不仅是发电机和电动发动机的材料,而且是电动汽车的身体和其他结构组件的首选材料。在电动性的背景下,钢正在成为一种越来越重要的材料,因为在电动汽车中,由于电池较大,比在燃烧车中需要更多的材料。
计划 自动驾驶汽车风险分析研讨会:问题和未来方向 2019 年 4 月 26 日 Kay 1-2 董事会会议室 马里兰大学 A.J. Clark 工程学院 美国马里兰州帕克分校 8:00-8:30 注册、咖啡和甜甜圈 8:30-8:45 欢迎辞和目标 Mohammad Modarres 教授,马里兰大学 (UMD) 杰出工程学教授 Nicole Y. Kim Darryll J. Pines 教授,马里兰大学 A.J. Clark 工程学院 Nariman Farvardin 教授兼院长 8:45-9:15 赞助商信息:ASME 和福特汽车公司对自动驾驶汽车的兴趣(M. Pourgolmohamad 博士,ASME SERAD 当选主席、江森自控公司高级经理,主持人) Said Jahanmir 博士,ASME 主席 Vasiliy Krivtsov 博士。福特汽车公司可靠性分析总监 9:15 – 10:15(第一部分) 联网自动驾驶汽车的安全和协调框架的进步(Mark Fuge 博士,马里兰大学助理教授,主持人) Phil Koopman 教授,卡内基梅隆大学电气与计算机工程副教授 确保自动驾驶汽车安全 自动驾驶汽车有望大幅减少道路事故。然而,让自动驾驶汽车像人一样安全比人们普遍认为的要困难得多。未受损害的人类驾驶员虽然不完美,但实际上相当令人印象深刻。虽然计算机不会醉酒驾驶,但它们的故障模式与人类截然不同,特别是在感知方面
R eates Curry 博士是福特汽车公司位于密歇根州迪尔伯恩的研究与创新中心 (RIC) 的技术专家。她专注于人机/计算机交互,重点是开发安全高效的车载系统和技术。她是虚拟测试轨道实验 (VIRTTEX) 实验室的成员,该实验室拥有世界上最先进的驾驶模拟器之一。她合著了 55 多篇技术报告、会议论文和期刊文章,她的技术成就曾两次获得福特久负盛名的亨利福特技术奖。1995 年加入福特时,Curry 博士是 RIC 的第一位非裔美国女性博士,她经常被误认为是行政助理。优雅地处理这种情况帮助她在同事中赢得了尊重,并坚定了她成为 STEM(科学、技术、工程和数学)领域成功且引人注目的女性榜样和导师的决心。她的指导天赋很早就显露出来。1989 年,她在华盛顿特区学校的努力获得了美国年度黑人工程师社区服务奖,而这仅仅是个开始。她还指导年轻男性,展示了女性工程师可以取得的成就,为他们尊重、雇用、与女性合作和提拔 STEM 领域的女性奠定了基础。在 RIC,Curry 博士经常担任新员工的非正式“欢迎大使”
3M 公司 Guardian Industries Corporation 宝洁公司 阿贡国家实验室 Ines Ibanez Daniel Raimi 美国铝业公司 Jeremiah Johnson Perry Samson Jeff Alson 金佰利 Ramteen Sioshansi John Barker Michael J. Lear Steelcase Rosina Bierbaum Maria Lemos Dorceta Taylor Bradley Cardinale 朗讯科技 Levi Thompson 克莱斯勒 密歇根州环境质量部 密歇根大学 底特律人环境正义工作组织 密歇根州环境委员会 美国农业部 陶氏化学公司 门罗县环境卫生部 美国能源部 能源基金会 美国国家可再生能源实验室 美国运输部 能源信息管理局 美国野生动物联合会 美国环境保护署 福特汽车公司 橡树岭国家实验室 Wege 基金会 通用汽车公司 David Pimentel 世界钢铁协会 Drew Gronewold Henry Pollack 施乐公司