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World File Search System积极因素
拉丁美洲人工智能路线图
如果我们想确保未来几年人工智能成为拉丁美洲发展的积极因素，我们需要立即采取行动，停止一遍又一遍地做同样的事情。该地区最近的过去和当前的情况清楚地表明，我们不太可能看到人工智能所拥有的资源和支持有任何改善，相反，它可能会因 COVID-19 大流行的影响而加剧。因此，作为研究人员，我们的职责是研究这个问题并尝试提出解决方案的路线图。本文的驱动动机是播下讨论的种子，讨论如何在现有条件下为该地区的人工智能创造自下而上和包容性的积极势头，同时减少它可能产生的潜在负面影响。我们以路线图或工作流程的形式呈现这一点，确定了应该解决的主要障碍，以及如何通过将人工智能从业者的工作重点放在特定研究主题上以及决策标记和关注公民的工作相结合来克服这些障碍。注意：这是一份实时文档。我们意识到其不完整性，欢迎向作者提出建议和意见。
摘录 - HFS视野：AAADA QUADFECTA服务2024
自治是世界上任何实体的最终目标。技术经常干预和加速不同的产品和域，以实现此目标，机器，车辆，机器人等。是一个很好的例子。随着AI和AI的最新起义，还有更多的加入该联盟，而网络是最新的网络，自主网络被视为通信行业中最有希望的革命之一。最近的一项来自市场和市场的研究预计，到2029年，市场规模为17.5 BUSD，自主网络的健康复合年增长率为20.1％。避免市场增长，可见的效率自动网络为计划，设计，建造，部署和运营本身带来了一个很好的商业案例。客户体验改进将是以上所有内容的最终结果。虽然有很多积极因素，但在关键的通信网络基础架构中实施这一革命性变化的可行性通常存在一个问题。本文探讨了实施自主网络，当前技术格局和未来路线图演变所需的基本要素。
Garware 高科技薄膜有限公司
收入同比增长 56% 至 621 千万卢比，主要得益于 PPF 和 SCF 业务的强劲增长。在 SCF 中，建筑膜推动了增长，Spectra Pro 和 DecoVista 等新产品创新获得认可。本季度 PPF 的增幅高于 SCF，从而导致收入增长增加。（PPF 的实现额高于 SCF）。在第三季度，由于这是 SCF 的季节性疲软季度，预计 PPF 也将引领增长。消费品部门（CPD – SPF +PPF）在收入中的份额从去年的 66% 增加到 71%。由于产品附加值较高，公司的营业利润率 (OPM) 为 22%，同比强劲增长 571 个基点。由于本季度 PPF 的产品组合较高，利润率低于 SCF，因此利润率环比下降 296 个基点。营业利润/净利润为 114 千万卢比。 137/104 千万卢比同比增长 111%/127%，与强劲的运营业绩一致。关键积极因素
朝着一种新的个性化心理社会方法来支持前列腺癌及其护理人员二元组：一项试点研究
积极因素（4）。迄今为止，对于局部PC有几种治疗方法，可以分为主动治疗（例如，根治性前列腺切除术，外束放射疗法）和主动监测（AS）（2，3，5）。主动治疗可能会影响影响尿，性，荷尔蒙和肠功能的显着副作用（例如勃起功能障碍，性欲减少）。这些方面可能具有进一步的负面心理意义，从而导致焦虑，抑郁，疲劳，压力，疼痛和FCR（2，3，6 - 9）。此外，PC患者可能面临的性挑战可能会影响患者的亲密关系，并导致沮丧和自信的失去感（1，10）。允许患有低风险PC的患者避免主动治疗，从而避免了相关的不良反应（2，11）。然而，患者必须定期进行PSA测试和数字直肠检查和年度/双年度活检（2，11）。因此，即使是在AS下的患者也报告了高水平的焦虑和抑郁症，尽管他们没有主动治疗的副作用（11）。
在个性化营销中应用机器学习算法
摘要： - 人工智能与目标广告的尖端领域之间的双赢关系。当今公司正在使用机器学习算法来制定目标营销策略，因为它们根本无法忽略客户。本文深入研究了重要的机器学习方法，例如协作过滤，基于内容的过滤，聚类和预测性建模，以阐明其在提供个性化体验中的作用。检查了许多行业的现实世界应用程序，例如电子商务，社交媒体，电子邮件营销和零售业，重点介绍了成功的实施。尽管该文章专注于积极因素，转化率的提高和满意的消费者，但它也检查了负面因素，例如对数据隐私和算法偏见的担忧。讨论了高度个性化的广告带来的道德问题，并预见了未来的进步，例如自然语言处理和强化学习。最后，本文对机器学习算法改变个性化营销的方式提供了出色的研究，这可以帮助企业适应客户参与的动态性质。
德国铁路 2022 年 1 月至 6 月综合中期报告
世界正处于一种非常状态。俄罗斯对乌克兰的进攻战仍在继续。通货膨胀也达到了创纪录的水平，能源成本也在飞涨。新冠疫情也尚未结束。但是，尽管存在种种不确定性，但对德国铁路来说，有一个真正的积极因素。我们看到，铁路作为一种环保型交通方式的趋势稳定。在长途运输史上，5 月和 6 月的出行从未如此繁忙。9 欧元票价继续推动人们选择铁路。6 月份，我们的区域和地方公共交通客流量比新冠疫情之前增加了 10%。货运表现也略有提高。这表明，在新冠疫情期间保持我们的路线是正确的，我们通过新列车、更好的服务和更多的员工为进一步增长做好准备。将更多的交通转移到环保型铁路是我们强大铁路战略的核心，并指导着我们的行动。自 2019 年以来，我们已雇用了约 90,000 名新员工。到今年年底，我们的 ICE 列车车队将拥有 360 多列，比以往任何时候都更大、更现代化。
德国铁路 2022 年 1 月至 6 月综合中期报告
世界正处于一种非常状态。俄罗斯对乌克兰的进攻战仍在继续。通货膨胀也达到了创纪录的水平，能源成本也在飙升。新冠疫情也尚未结束。但是，尽管存在种种不确定性，但对德国铁路来说，有一个真正的积极因素。我们看到铁路作为一种环保型交通方式的趋势稳定。在长途运输史上，5 月和 6 月的出行从未如此繁忙。9 欧元票价继续推动铁路的普及。6 月份，我们的区域和地方公共交通接待的乘客比新冠疫情之前增加了 10%。货运表现也略有提高。这表明，在新冠疫情期间保持我们的路线是正确的，我们通过新列车、更好的服务和更多的员工为进一步增长做好准备。将更多的交通转移到环保型铁路是我们强大铁路战略的核心，并指导着我们的行动。自 2019 年以来，我们已雇用了约 90,000 名新员工。到今年年底，我们的 ICE 列车车队将拥有 360 多列，比以往任何时候都更大、更现代化。
德国铁路 2022 年 1 月至 6 月综合中期报告
世界正处于一种非常状态。俄罗斯对乌克兰的进攻战仍在继续。通货膨胀也达到了创纪录的水平，能源成本也在飙升。新冠疫情也尚未结束。但是，尽管存在种种不确定性，但对德国铁路来说，有一个真正的积极因素。我们看到，铁路作为一种环保型交通方式的趋势稳定。在长途运输史上，5 月和 6 月的出行从未如此繁忙。9 欧元票价继续推动人们选择铁路。6 月份，我们的区域和地方公共交通客流量比新冠疫情之前增加了 10%。货运表现也略有提高。这表明，在新冠疫情期间保持我们的路线是正确的，我们通过新列车、更好的服务和更多的员工为进一步增长做好准备。将更多的交通转移到环保型铁路是我们强大铁路战略的核心，并指导着我们的行动。自 2019 年以来，我们已雇用了约 90,000 名新员工。到今年年底，我们的 ICE 列车车队将拥有 360 多列，比以往任何时候都更大、更现代化。
德国铁路 2022 年 1 月至 6 月综合中期报告
世界正处于一种非常状态。俄罗斯对乌克兰的进攻战仍在继续。通货膨胀也达到了创纪录的水平，能源成本也在飙升。新冠疫情也尚未结束。但是，尽管存在种种不确定性，但对德国铁路来说，有一个真正的积极因素。我们看到，铁路作为一种环保型交通方式的趋势稳定。在长途运输史上，5 月和 6 月的出行从未如此繁忙。9 欧元票价继续推动人们选择铁路。6 月份，我们的区域和地方公共交通客流量比新冠疫情之前增加了 10%。货运表现也略有提高。这表明，在新冠疫情期间保持我们的路线是正确的，我们通过新列车、更好的服务和更多的员工为进一步增长做好准备。将更多的交通转移到环保型铁路是我们强大铁路战略的核心，并指导着我们的行动。自 2019 年以来，我们已雇用了约 90,000 名新员工。到今年年底，我们的 ICE 列车车队将拥有 360 多列，比以往任何时候都更大、更现代化。
德国铁路 2022 年 1 月至 6 月综合中期报告
世界正处于一种非常状态。俄罗斯对乌克兰的进攻战仍在继续。通货膨胀也达到了创纪录的水平，能源成本也在飙升。新冠疫情也尚未结束。但是，尽管存在种种不确定性，但对德国铁路来说，有一个真正的积极因素。我们看到，铁路作为一种环保型交通方式的趋势稳定。在长途运输史上，5 月和 6 月的出行从未如此繁忙。9 欧元票价继续推动人们选择铁路。6 月份，我们的区域和地方公共交通客流量比新冠疫情之前增加了 10%。货运表现也略有提高。这表明，在新冠疫情期间保持我们的路线是正确的，我们通过新列车、更好的服务和更多的员工为进一步增长做好准备。将更多的交通转移到环保型铁路是我们强大铁路战略的核心，并指导着我们的行动。自 2019 年以来，我们已雇用了约 90,000 名新员工。到今年年底，我们的 ICE 列车车队将拥有 360 多列，比以往任何时候都更大、更现代化。