对于那些来自欧文顿市中心附近的西部的人,该车站将由横跨太平洋铁路(UPRR)轨道的行人桥进入。车站的西侧将采用接送/下车和自行车停车场以及小型顾客停车场。该项目包括东湾绿道的短暂延伸,从目前的终点站附近的高街和大街交叉路口附近,并将利用现有的华盛顿大道立交桥越过UPRR和BART轨道,然后沿着奥斯古德路(Osgood Road)向南行驶。此扩展程序将为车站提供无缝的自行车和行人通道。
在霍尔路和铁路线的交叉路口上有一个现有的单车道越过立交桥。使用这座桥作为通往蒙克兰工业区的新通道路线的一部分可能会出现问题,因为该桥已经是“捏点”,并且不适合适合进行重型车辆工业交通的标准。一旦与新高速公路完成的互换连接完工,Hall Road将为蒙克兰提供无洪水通道(最多Q100洪水事件),为升级桥梁造成了进一步的压力。
变革性基础设施项目是该计划的 35 项战略的一部分,在康特拉科斯塔县,这些战略包括建设综合区域快速车道网络和改善立交桥以解决高速公路瓶颈问题。这些投资将增强康特拉科斯塔县东部 80 号州际公路和 680 号州际公路沿线以及 4 号州际公路和拜伦高速公路之间的连通性。以下页面包含有关康特拉科斯塔县的一系列战略和基础设施投资的更多信息。要了解该计划的增长地理或阅读该计划,请访问 planbayarea.org/finalplan2050。
每个人都应该生活在一个干净的城市。干净的城市代表着希望,代表着尊严,代表着我们所有社区成员和游客。奥斯汀市努力通过多个部门的清洁计划来保持城市清洁和所有居民的安全,从而为我们的社区创造自豪感。公园和娱乐部致力于保持公园清洁,管理我们的自然资源并保护我们的生态系统。流域保护部致力于通过减少侵蚀和保持溪流和水道清洁来保护生命和财产。资源回收部致力于为我们的社区和所有邻居提供服务,公共工程部负责维护我们的基础设施,包括道路、桥梁和立交桥。奥斯汀市还与德克萨斯州交通部 (TxDOT) 合作,以最大限度地利用我们的资源并解决尽可能多的问题。
报告点 点 坐标/坐标 名称/名称 E 47°57'00''N - 001°50'56''E Saran Road 交汇处 A10 / D2701 N 48°06'07 ''N - 001°53' 00''E Etangs Nord de / 阿尔特奈西北池塘以北48°02'50''N - 001°42'15''E 南帕泰工业区 47°49'10''N - 001°38'30''E A10 高速公路休息区 / A10 高速公路休息区 Meung -卢瓦尔河畔东南 47°54'10''N - 001°50'50''E 立交桥西高速公路/西奥尔良高速公路交汇处
•将投资集中在增加我们运输系统的多模式能力的项目上,并限制了仅在现有街道上增加车辆的能力,除非确定是必不可少的(这不包括由于绿地开发或重建而建造的新道路)•通过城市设计改善公共领域,包括绿色的基础设施,包括树木或种植街,街道,街道,街道,其他位置。•通过专注于减少整个生命周期碳影响力的可持续投资和项目,从而改善了运输对公众和环境的影响。•通过改善过境停靠站,提供微型行为停车以及创建新的连接,例如桥梁,立交桥和地下通道,从而确保无法禁止进入运输系统。•保留现有的树冠,以实现对人行走或滚动的好处,并在可能的情况下建立诸如树木周围的人行道。•投资于支持服务不足的社区的运输和出行需求的多模式改进,同时也确保不承担这些社区的额外负担。
这将是加拿大有史以来第一次举办此类全国性会议,也是展示知识,创新,科学和实践的独特机会,以推动加拿大各地的连接保护和野生动植物穿越基础设施。该活动将推进景观规模的合作,促进伙伴关系并激发行动。与会者将获得实用的工具和鼓舞人心的例子,以支持本地,地区,国家和土著为生态连通性和保护的努力。位于艾伯塔省班夫(Banff)乡镇,位于条约7领土和梅蒂斯(Métis)的家园中,会议将在景观规模的保护成功的背景下举行。开创性的班夫国家公园野生动植物穿越系统的所在地,这个跨加拿大高速公路沿线的立交桥和地下通道网络使野生动植物 - 车辆碰撞减少了80%以上,并成为支持生物多样性和公共安全的基础设施的全球基础设施模型。