swath(1.4 km)。此外,凭借其太阳同步轨道,Cloudsat在同一当地时间经过赤道,将观察结果限制为在一天中的特定时间内“快照”。相比之下,成像仪器在更广泛的视野和更高的时间分辨率上进行测量,但它们仅提供“自上而下”的视角,并且不会直接测量大气曲线。但是,将不同光谱通道中的图像与大气轮廓重叠的测量结合在一起,可以推断雷达轨道以外的垂直轮廓。Barker等。[3,4]通过强度像素匹配,开发了一种将地球保健曲线扩展到3D的算法。最近的工作[5,6,7]使用了基于ML的方法(例如U-NET,CGAN,线性回归,随机森林,XGBoost),以从“自上而下”的测量中估算垂直云信息。特别是Brüning等人。[5]从MeteoSat第二代(MSG)旋转增强的可见和红外成像仪(Seviri)的卫星图像进行了训练,并具有Cloudsat Cloud Cloud Radar(CPR)反射率,重建3D云结构。对于所有方法,模型训练需要数据源之间的精确空间和时间对齐。由于雷达卫星的立交桥有限(图1b),轮廓测量值少于可用的图像(为了进行比较,MSG/Seviri每年产生40 TB的图像数据,而CPR每年产生150 GB)。然后,我们使用匹配的图像profile对进行了3D云重建任务的预训练模型。自我监督学习(SSL)的最新进展(SSL)在大型未标记数据集的训练前模型中表现出了希望,但它们在云研究中的应用仍然不足。在这项工作中,我们将SSL方法(MAE,MAE,[8])和GeoSpatemance Authewawe AutoCododers(基于Satmae,[9])应用于2010年的多光谱MSG/SEVIRI数据。我们的结果表明,预训练始终提高此任务的性能,尤其是在热带对流带等复杂地区。具有地理空间意识的预训练模型(即时间和坐标编码),尤其是胜过随机初始化的网络和更简单的U-NET体系结构,从而改善了重建结果。该代码将在接受后提供。
东区成为企业青睐的地方。该区还通过拨款启动了一项资本改善计划,共花费 3100 万美元进行改善,包括人行道、自行车道和屡获殊荣的导航滨海艺术中心。自 2017 年以来,该区经历了指数级增长,新区域的规划和开发包括东河的建设和扩建、布法罗河东总体规划的规划和开发以及概念社区对 WKM 校园的重新开发,这些只是物理变化的一部分。规划工作扩展到整个区,包括第二区和木兰公园的完整社区计划、东区自行车计划、大伊斯特伍德社区的宜居中心研究以及针对整个区的“人人安全街道和道路”规划拨款。此外,服务范围已扩展到包括增加安全服务、新的铁路安全和流动计划以及扩大的资本改善计划。通过与联邦机构、地方政府以及营利性和非营利性伙伴的合作,东区更积极地争取拨款和建立伙伴关系,在过去七年中产生了约 4630 万美元的收益,联邦政府还宣布为东区社区增加约 6000 万美元的基础设施投资(电话路、导航大道和西环路立交桥)。二十多年的规划和合作经验的积累使东区实现了重大变革,优先考虑两个关键价值,包括 1)文化表达和 2)社区优先。基于这些价值观和合作,东区很自豪地扩大了其公共艺术项目,包括东区休斯顿文化区,这是德克萨斯州艺术委员会认可的八个休斯顿指定实体之一。B. 愿景声明东区是一个充满活力的地方,企业和居民都在这里蓬勃发展,打造一个承认历史、尊重人们创造的社区。 C. 使命陈述 东区将与纳税人、社区和政府合作伙伴合作,通过采取以下步骤确保该区继续发展成为一个充满活力的地方: 1. 确保该区安全可靠。 2. 为商业走廊提供维护服务,使该地区整洁宜人。 3. 通过加强营销力度,促进区内的商业发展。 4. 通过视觉和基础设施改善,促进区内的商业发展。
本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 申请陆军部许可证的申请。本通知旨在征求公众对颁发陆军部许可证进行下述工作的意见和建议。申请人:特拉华州交通部的 Christie Bonniwell 代理人:Rummel Klepper & Kahl 的 Karley Routh 水道:米尔斯伯勒池塘 位置:米尔斯伯勒池塘,位于美国 113 号公路至特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒 24 号州际公路之间(纬度38.602867˚N/经度75.291778˚W)。活动:申请人已向陆军部申请许可,在特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒修建一条从美国 113 号公路到 24 号州际公路的新绕行路线,该路线横跨米尔斯伯勒池塘。该项目包括美国 113 号公路的立体交叉立交、24 号州际公路的新路线、横跨 Gravel Hill 路、Fox Run 路和诺福克南方铁路的新立交桥以及横跨米尔斯伯勒池塘北部的两座多跨桥梁(BR 3-596 和 BR 3-597)。典型的道路部分包括一条 12 英尺的东行和 12 英尺的西行行车道以及每个方向 8 英尺的铺砌外侧路肩/自行车道。此外,该项目还将包括路线南侧一条 10 英尺宽的多用途道路。为了避免和尽量减少影响,BR 3-596 将采用自上而下的施工方法。自上而下的施工方法通过在桥台向外建造桥梁并将施工设备移动到结构的已完成部分,消除了在地面或米尔斯伯勒池塘范围内使用重型施工设备的需要。自上而下的施工方法使上部结构和地下结构能够同时建造,同时利用先前建造的跨度作为工作平台设备。这种方法可以消除临时堤道或栈桥结构;因此,消除了对池塘的大型临时和永久性影响。由于 3-596 桥拟议的桩架设计和施工方法,3-596 桥不会对开放水域产生永久性影响。
来自对该活动感兴趣且其利益可能受到拟议工作影响的那些人的通知。 注意:本公告和相关计划可在工程兵团网站上找到:http://www.sac.usace.army.mil/Missions/Regulatory/PublicNotices。 注意:2023 年 6 月 1 日,工程兵团和 SCDHEC 发布了许可证申请的初始公告 (SAC-2023-00690)。发布此补充公告是为了通知所有相关方申请人对许可证申请的 2023 年 9 月 15 日更新,并进一步征求评估对公众利益的可能影响所需的意见和信息。 申请人的声明目的 根据申请人的说法,拟议项目的目的是开发先进的制造工厂及其相关基础设施,包括专用于该现场的立交桥。项目描述 申请人提议开发一个场地,为汽车行业的原始设备制造商 (OEM) 建造和运营一个新的铁路服务先进制造工厂,并配备专用换乘通道,以利用南卡罗来纳州的 TDL 集群和计划。拟议项目设施将成为蓬勃发展的电动汽车行业领域内新的全球汽车生产基地。设施和支持运营全面建成后,Scout Motors 能够以可扩展的方式采购、准备、组装、生产和制造完全组装的汽车,以满足最终用户日益增长的需求。拟议项目的设计是根据总体规划概念制定的,将分阶段建设以满足现有需求,同时允许在可用土地范围内进行有计划的扩建,以应对未来的增长机会,满足预计和新的需求。拟议项目设施的现场工作计划分两个或多个阶段建设。拟议项目第一阶段的建设将在必要的现场工作完成后开始,预计包括从 2026 年开始建设生产电动汽车所需的设施。具体而言,拟议项目第一阶段将包括场地准备工作和 16 栋建筑的累计建设,总建筑面积约为 5,250,000/平方英尺,用于存放汽车生产所需的材料和设施,包括装配和涂装(1,520,000/平方英尺)、喷漆(432,480/平方英尺)、车身(1,303,000/平方英尺)、中央控制大楼(113,660/平方英尺)、SQM2(36,630/平方英尺)、公用设施(59,960/平方英尺)、卡车大门/安全控制中心(8,925/平方英尺)、消防站(9,215/平方英尺)、回收中心(15,275/平方英尺)、正门/迎宾中心(6,438/平方英尺)、油库(15,790/平方英尺)、工厂变电站(290,727/平方英尺)、供应商变电站
这封信是 GPA 转介“第二年”状态报告,针对 Claberg Ranch 所有权集团拥有的机场北特定计划第三阶段物业。机场北特定计划于 1986 年获得卡马里奥市批准。Claberg Ranch 物业在首次批准时被指定为特定计划的第三阶段,并包含在卡马里奥城市限制边界 (CURB) 内。该物业占地 135 英亩,位于中央大道立交桥和美国 101 号公路以南,卡马里奥机场以北。Claberg Ranch(共同租户)是 GPA 转介和所有其他待决授权申请的申请人和物业所有者。由于不可预见的情况,过去的一年是所有权集团内部的过渡时期。业主仍然致力于推进这一进程,并将继续与市政府工作人员合作。虽然在 2023 年更新了几项技术研究,但尚未启动更新的 EIR 的过程。根据最近与市政府工作人员的讨论,已确定将在 2024 年准备一份可行性分析,这是下一步的关键步骤。通过在进行耗时且昂贵的 EIR 更新之前采取这一步骤,将更好地告知市政府与开发该物业相关的潜在成本。该分析将评估土地开发成本,包括但不限于当地道路、公用事业服务、中央大道立交改善和政府机构费用。在进行 EIR 更新之前,该分析可以为市政府工作人员和业主提供有关项目推进可行性的指导。分析将基于申请人准备并提交给市政府审查的项目描述和概念性土地使用计划。申请人提议在 2024 年下半年的市议会研究会议上介绍此信息。在市议会于 2022 年 4 月 13 日批准 GPA 转介请求后,授权流程中的以下步骤已完成。2022-23:申请人团队对项目现场进行背景可行性研究,包括绘制现有公用设施、道路、未来计划的改进、卡马里奥机场地役权和影响,以及对与美国 101 号公路相关的加州交通局问题的初步研究。申请人向卡马里奥市提交总体规划修正案和区域变更流程的申请。已向市政府支付 78,281.00 美元的费用。交通研究、初步道路路线图和公用事业容量分析已完成,以评估拟议项目的分阶段潜力。
第 23 条 室外照明 第 23.1 节 结论。充足的照明可提高安全性并减少犯罪活动的机会。照明对整体安全感影响很大。充足的照明水平和适当的眩光控制对于保持能见度和帮助行人和驾驶员看清潜在危险情况都至关重要。照明不足或不均匀会在袭击者可能藏身的地方投下阴影。安全照明不能防止或制止犯罪,但可以帮助业主保护人员和财产。过多的光线也可能是一个问题,会给居民带来不美观的形象或滋扰,并且不必要地照亮夜空。没有实际用途的光被视为光污染,某些类型的灯具会造成能源浪费。 第 23.2 节 目的和意图。本文旨在减少因设计和安装不当的室外照明而造成的问题。这些规定旨在消除眩光问题并将光侵入降至最低,并制定规定避免不必要的直射光照到毗邻的房屋或街道上。第23.3 节定义。为本文的目的,定义下列术语:烛光:光源在特定方向上的强度单位。一坎德拉垂直照射到一英尺外的表面可产生一英尺烛光的光。眼镜蛇头灯:一种标准道路灯,通常安装在灯杆臂上并悬挂在道路上方 25 至 40 英尺的高度,通常安装在铝杆上,并不总能控制眩光。直射光:从灯、反射器或反射扩散器,或通过灯具的折射器或扩散透镜直接发出的光。灯具:容纳灯的组件,可能包括以下全部或部分部件:外壳、安装支架或杆座、灯座、镇流器、反射器或镜子和/或折射器或透镜。英尺烛光:在距离一烛光的均匀点光源一英尺处的表面上的照度单位,等于每平方英尺一流明或坎德拉(1 fc = 1 流明/平方英尺)或(坎德拉/距离平方)。一英尺烛光 (FC) 相当于 10.76 勒克斯(1 勒克斯 = 0.0929 FC)。全截止灯具:户外灯具经过屏蔽或构造,使得安装的灯具不会以高于水平面的角度发出直接光线。眩光:灯具发出的光线强度足以降低观看者的视力,在极端情况下会导致短暂失明,或引起烦恼或不适。高杆灯:平均高度为 60 至 100 英尺的户外照明,用于高速公路立交桥和运动场。
马里兰州切斯特敦(2024 年 12 月 10 日)——上岸地区议会 (USRC) 很高兴地宣布,成功完成了查尔斯顿镇的区域经济发展影响分析,该分析由 USRC 的市政发展咨询计划与 Rivers & Roads Consulting 合作完成。该影响分析由查尔斯顿镇委托进行,是其 2008 年综合计划更新的一部分,是对即将发生的开发及其对该镇的潜在影响的深入总结。它强调了积极规划的必要性,以最大限度地利用机会,确保查尔斯顿能够实现明智、可持续的增长,同时保留其历史魅力和小镇特色。Rivers & Roads 合伙人 Sam Shoge 表示:“区域经济发展影响分析为了解增长和投资如何塑造查尔斯顿镇的未来提供了路线图。这项研究带来了清晰的理解和可操作的见解,这些机会将直接惠及将这个社区称为家的人们、家庭和企业。” “在 Rivers & Roads,我们很自豪能够支持这样的举措,这些举措确保未来几年的进展既具有影响力又具有包容性。”影响分析提供了战略建议,帮助查尔斯顿利用关键的区域发展,包括 I-95 立交桥、普林西皮奥商业园的扩建以及附近砂石矿的再开发。在其可操作的见解中,该研究提倡指定新的商业走廊、改善基础设施、创建混合用途分区覆盖层以及激活该镇的海滨。为了利用这些机会,该报告概述了查尔斯顿领导层考虑推进的几项有针对性的举措。 “在保留其独特特色和高质量生活的同时,这项分析为查尔斯顿提供了工具,使其能够利用自身优势和资产,并指导其与该地区的社区伙伴建立更好的联盟,”查尔斯顿镇行政官、CFM Bryan Lightner 表示。“这项研究是帮助查尔斯顿镇战略性地应对即将到来的经济和社区发展的关键一步,为可持续增长和创新提供了框架,”上岸地区议会执行董事 Susan O'Neill 表示。“这正是上岸地区议会市政发展咨询计划旨在实现的结果——提供专家技术援助,使查尔斯顿等市政当局能够应对当地挑战并有效促进长期增长和繁荣。”上岸地区议会市政发展咨询计划为上岸地区的合并市政当局提供专家技术援助
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AT 采购编号 合同描述 成功供应商 合同授予价值 合同创建日期 746-23-638-PS 地震计划桥梁新西兰咨询工程师 LI $253,940.00 03/07/2023 746-23-639-PS 地震计划桥梁新西兰咨询工程师 LI $234,648.00 03/07/2023 746-23-820-PS BRITOMART 隔音板更新调查工程 LEGACY CONSTRUCTION LIMITED $66,993.00 03/07/2023 770-23-894-GS 理解 GEN Z 研究机构有限公司 $65,100.00 03/07/2023 820-23-821-PS 大堡礁机场认证 LAMB AVIATION LTD $48,976.00 03/07/2023 746-23-895-PS 抗震桥梁计划 - NOVARE NOVARE DESIGN LTD $267,225.00 04/07/2023 770-23-871-GS 东部公交专用道 QUAL JUN 2023 THE PURPOSE BUSINESS LIMITED $41,500.00 04/07/2023 745-23-709-PS 平交道 SSBC – 同行评审 RESOLVE GROUP LIMITED $23,000.00 04/07/2023 796-21-362-GS 下霍布森街立交桥 - 拟议拆除 - 法律咨询 SIMPSON GRIERSON LAW $5,040.00 04/07/2023 745-23-793-AC EBA HUNUA 2 钢管供应 WATERCARE SERVICES LIMITED $1,330,000.00 05/07/2023 746-23-093-PW4 学校速度管理 – 第 2B 期 – 2023 年 7 月学校假期 JOHN FILLMORE CONTRACTING LIMITED $1,164,443.00 05/07/2023 746-23-690-PS WIRI EMU 车库扩建审查和批准 KIWIRAIL HOLDINGS $159,649.88 05/07/2023 746-24-003-TTG HOBSONVILLE 公路自行车道 - 安全系统审计第 1 和第 2 阶段 STANTEC NEW ZEALAND LIMITED $49,700.00 05/07/2023 805-23-684-GS 项目 TAO TAHI 安全审查 JEFF BROWN 安全管理 LIMI $47,600.00 05/07/2023 746-23-083-PW4 HOBSON 街 – COOK 街行人改善项目 JOHN FILLMORE CONTRACTING LIMITED $32,981.05 05/07/2023 748-24-001-PAQ WAIHOEHOE ROAD – 物业估价 BAYLEYS VALUATIONS LTD $14,750.00 05/07/2023 535-21-115-GS 自行车中心多市场服务 新西兰 L $4,300.00 05/07/2023 746-23-044-PW4 RODNEY 目标费率人行道套餐三 - 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CERF 资助的新人行道项目 交通工程解决方案 $85,000.00 13/07/2023 746-23-913-PS PANMURE HOP GATES 和 BUS DRIVERS 设施 - ETC 和设计服务 AECOM NEW ZEALAND LIMITED $47,500.00 13/07/2023 747-22-246-FM 火灾监测服务 (2022 -25) JOHNSON CONTROLS AUSTRALIA PTY LTD $24,213.03 13/07/2023 746-23-753-PS 山路桥侵蚀防护修复项目资源许可 SOUTHERN SKIES 环境限制 $8,080.00 13/07/2023 746-24-010-TTG BAIRDS MAINFREIGHT CROSSING 和 ASHTON AVE 安全升级 - 第 4 阶段RSA WSP 新西兰有限公司 $5,960.00 13/07/2023 816-24-008-TMS 中央怀特玛塔管道计数 7 月交通工程与管理 LI $1,050.00 13/07/2023 746-23-099-PW4 RODNEY LB – 沃克沃斯安全改进方案 交通系统有限公司 $374,569.29 17/07/2023 753-23-834-PS 岩土工程设计和修复方案 - 怀赫科岛和拉基诺岛 CMW 岩土工程新西兰有限公司 $85,055.00 18/07/2023 783-23-608-PS 开发区规划框架:西北部:声学支持 - 交通噪音 AECOM NEW ZEALAND LIMITED $21,540.00 18/07/2023 407-17-412-GS AT HOP 零售协议 DHG INVESTMENTS LIMITED $20,000.00 18/07/2023 796-21-362-GS MATIATIA 码头浮桥和舷梯合同续签合同 SIMPSON GRIERSON LAW $12,865.00 18/07/2023 707-21-663-BT 数字频道 2023 年 7 月至 2024 年 6 月PROPELLERHEAD LIMITED 1,360,800 美元。00 19/07/2023 746-24-014-TTG 工程师代表 - 公交基础设施合同交通工程解决方案 $45,500.00 19/07/2023 746-23-861-AC PUHINUI 交汇处 MANA WHENUA 墙壁景观美化 LUIJTEN 景观美化有限公司 $44,890.00 19/07/2023 746-24-015-TTG TORKINGTON 和 TRIGG 桥梁生态评估 WSP 新西兰有限公司 $20,340.00 19/07/2023 746-24-016-TTG GOWING DR 步行和骑自行车 – RSA 和 NMUA 审计 STANTEC NEW ZEALAND LIMITED $12,355.00 19/07/2023 746-24-018-TTG FAVONA 道路涵洞维修 BECA LIMITED $4,511.44 19/07/2023 746-23-682-AC PANMURE 车站跳跃门和公交车司机设施 LIBBET LTD $870,166.12 20/07/2023 745-23-229-PS 低排放渡轮陆侧基础设施早期承包商参与 BRIAN PERRY CIVIL LIMITED $598,829.62 20/07/2023 746-23-101-PW4 中段路口 – ROSEDALE 路 NAYLER CONTRACTORS 2018 LTD $594,589.67 20/07/2023 746-24-016-PS 西北巴士站套餐-PM 支持 ELIGA LIMITED $50,425.60 20/07/2023 746-24-020-TTG 学校速度管理第 2B 部分 – 七月套餐 BLUE BARN CONSULTING LIMITED $17,759.00 20/07/2023 746-24-019-TTG NEILSON ST/ALFRED ST 交叉口改进 – 第 4 阶段 RSA GHD LIMITED $6,613.00 20/07/2023 820-24-013-TMS RUTHERFORD TERRACCE, MEADOWBANK 交通工程与管理 LI $350.00 20/07/2023 746-24-023-TTG BLOCKHOUSE BAY/ NEW NORTH ROAD 交叉口凸起斑马线 - 详细设计交通工程解决方案 $47,760.00 21/07/2023