斯图尔特堡第 92 工程营士兵让人行道安全更加具体 驻军领导和第 92 工程营士兵于 10 月 23 日齐聚斯图尔特堡,庆祝 Essayons 大道人行道正式开通。来自第 526 工程兵营的士兵于 9 月 23 日开始施工,在经历了两次飓风、120 多个工时和浇筑了 148 立方码混凝土后,1875 英尺长的人行道于 10 月 18 日完工。
斯图尔特堡第 92 工程营士兵让人行道安全更加具体 驻军领导和第 92 工程营士兵于 10 月 23 日齐聚斯图尔特堡,庆祝 Essayons 大道人行道正式开通。来自第 526 工程兵营的士兵于 9 月 23 日开始施工,在经历了两次飓风、120 多个工时和浇筑了 148 立方码混凝土后,1875 英尺长的人行道于 10 月 18 日完工。
港口特点 位于俄亥俄州伊利县桑达斯基市的伊利湖畔。 授权:1899、1902、1919、1927、1935、1945 和 1960 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目水深:莫斯利航道 26 英尺、海湾航道 25 英尺、码头航道 22 英尺、直航道 21 英尺。 2021 年运送和接收的物料为 300 万吨。 与 11 个商港相连:运送至 8 个港口,并从 3 个港口接收。 防波堤结构超过两英里。 莫斯利、海湾、码头和直航联邦航道总长 5.95 英里。 主要利益相关者:美国海岸警卫队、诺福克南方铁路、桑达斯基码头公司、乔治·格拉德尔公司、雪松点游乐园、商业渡轮和私人码头。项目要求 港口每年需要大约 140,000 立方码的疏浚来维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了大约 140,000 立方码的物质。由于疏浚物质放置能力不足,原定于 2024 年及以后进行的疏浚已被推迟。确定新的放置地点后,疏浚将恢复。 正在对疏浚物质放置替代方案进行评估并制定港口的疏浚物质管理计划,以确保未来维护疏浚的放置能力。
俄亥俄州阿什塔比拉港 港口特点 位于俄亥俄州阿什塔比拉县阿什塔比拉市的伊利湖畔。 授权:1896、1905、1910、1919、1935、1937、1945、1960 和 1965 年的河流与港口法案。 深吃水商港。 项目深度为入口 29 至 30 英尺、外港和下游 27 至 29 英尺、上游 16 至 18 英尺。 2021 年运送和接收 160 万吨物料。 与 25 个商港相连:船舶运往 17 个港口,从 5 个港口接收,以及船舶往返于 3 个港口。 超过 2.5 英里的防波堤结构。 185 英亩的外港和 2.1 英里的阿什塔比拉河联邦航道。 主要利益相关者:诺福克南部阿什塔比拉煤炭码头、平尼码头和运输公司、美国海岸警卫队、阿什塔比拉港务局和 Sidley Stone Products。 项目要求 该港口每两年需要从下游和外港疏浚约 100,000 立方码以维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,当时清除了约 80,000 立方码的材料。 西防波堤已经破损,需要维修。工程和设计正在进行中,计划于 2024 年完成。政府浮动工厂第一阶段维修的后续建设计划于 2025 年进行。 评估疏浚材料放置替代方案并制定港口疏浚材料管理计划
美国陆军工程兵团阿拉斯加区 (USACE) 提议继续对安克雷奇港盆地进行年度维护疏浚作业,直至平均低水位下降 35 英尺,并将疏浚物处置在阿拉斯加港开放水域处置区,该区域位于主码头外约 3,000 英尺处。疏浚将于 4 月至 11 月进行。自 1992 年以来,由于多种自然灾害,港口的维护疏浚量变化很大,每年约为 450,000 至 2,500,000 立方码。2011 年至 2021 年的平均疏浚量为 967,154 立方码。疏浚作业发生在库克湾白鲸关键栖息地禁区内。所附的环境评估 (EA) 和未签署的“无重大影响调查结果”(FONSI) 中讨论了有关拟议行动和预期环境影响的信息,公众可从以下 USACE 网站查阅和评论:https://www.poa.usace.army.mil/Library/Reports-and-Studies/ 。可在“操作和维护”下的“可供审查的文件”中找到 EA。评论期将在本通知发布之日起 30 天内结束。在此日期或之前收到的所有评论都将成为官方记录的一部分。在审查收到的评论并解决重大问题后,将签署 FONSI。请将对 EA 的电子评论发送至 Matthew.W.Ferguson@usace.army.mil 。书面意见也可以发送至以下地址:
项目要求 每 2 至 6 年需要进行约 28,000 立方码的维护疏浚。 港口最后一次疏浚是在 2024 年,使用 FY23 资金,需要进行额外的疏浚。 需要进行关键结构安全维护。 需要进行结构维护,包括防波堤沿线的石材补充。 FY24 资金将用于启动调查,以记录北防波堤连接器的所有权和所需的维修。资金将用于启动必要的房地产、环境和设计行动,以保持安全的港口通道和可操作性。
港口特点 位于俄亥俄州卢卡斯县托莱多市伊利湖畔的深水商业港口。 授权:1899 年、1911 年、1935 年、1950 年、1954 年、1958 年和 1960 年的《河流与港口法案》。 河上有 7 英里的联邦水道,莫米湾有 18 英里。项目深度为海湾 28 英尺;渥太华河下游 27 英尺;莫米河上游 25 英尺。 2021 年运送和接收的材料为 1200 万吨。 与 35 个商业港口相连:向 18 个港口运送货物,从 11 个港口接收货物,并向/从 6 个港口运送和接收货物。 联邦密闭处置设施包括 18 号岛和 3 号场地。 主要利益相关者:托莱多-卢卡斯县港务局、托莱多市、美国海岸警卫队、圣玛丽水泥公司、托莱多国际中西部码头、中西部码头南端码头、安德森公司、ADM 谷物公司、Cenovus、塞内卡石油公司、CSX、Holcim (US) Inc.、Arms Dock、Geo。Gradel Co.、Shelly Liquid、Ironhead Marine Inc.、Hansen Mueller、Cleveland Cliffs Toledo 直接还原工厂和 Mondelez。项目要求 港口每年需要大约 800,000 立方码的疏浚来维护航道。该港口最后一次疏浚是在 2023 年,清除了约 800,000 立方码的物质。计划在 2024 年进行额外的疏浚。
港口特色 位于安大略湖畔,纽约州奥斯威戈县奥斯威戈市。 授权:1870、1907、1930、1940、1948、1954 和 1962 年《河流与港口法案》。 深吃水商业港口。 项目水深:湖泊进水航道 27 英尺;外港 25 英尺;奥斯威戈河下游航道 24 英尺;奥斯威戈河上游航道、东外港区和西外港区 21 英尺。 2021 年发运和接收物料 28.2 万吨。 与 7 个商业港口相连:从 7 个港口接收。 奥斯威戈河上有 280 英亩的外港和 3,000 英尺的联邦航道。 主要利益相关方:奥斯威戈港务局、美国海岸警卫队、NRG 能源、斯普拉格能源、拉法基水泥、Essroc 水泥和私人码头。项目要求 港口每 4 年需要疏浚约 72,000 立方码以维护航道。港口最后一次疏浚是在 2023 年,当时清除了 30,000 立方码的物质。 西箭头防波堤需要对几个严重损坏的部分进行重大修复。一些部分的增量修复已于 2018 年和 2019 年完成。其余部分的修复工程和设计已于 2023 年完成。后续施工计划于 2024 年至 2025 年进行,以修复剩余未修复的部分。
港口特点 位于俄亥俄州卢卡斯县托莱多市伊利湖畔的深水商业港口。 授权:1899 年、1911 年、1935 年、1950 年、1954 年、1958 年和 1960 年的《河流与港口法案》。 河上有 7 英里的联邦水道,莫米湾有 18 英里。项目水深为海湾 28 英尺;渥太华河下游 27 英尺;莫米河上游 25 英尺。 2021 年运送和接收的物资为 1200 万吨。 与 35 个商业港口相连:向 18 个港口运送货物,从 11 个港口接收货物,并向/从 6 个港口运送和接收货物。 联邦密闭处置设施包括 18 号岛和 3 号场地。 主要利益相关者:托莱多-卢卡斯县港务局、托莱多市、美国海岸警卫队、圣玛丽水泥公司、托莱多国际中西部码头、中西部码头南端码头、安德森公司、ADM 谷物公司、Cenovus、塞内卡石油公司、CSX、Holcim (US) Inc.、Arms Dock、Geo. Gradel Co.、Shelly Liquid、Ironhead Marine Inc.、Hansen Mueller、Cleveland Cliffs Toledo 直接还原厂和亿滋国际。项目要求 港口每年需要大约 800,000 立方码的疏浚来维护航道。港口上一次疏浚是在 2023 年,清除了大约 800,000 立方码的物质。计划在 2024 年进行额外的疏浚。
CESAM RD-SP 2024 年 1 月 17 日 公告编号:SAM-2023-00742-STB 联合公告 美国陆军工程兵团 阿拉巴马州环境管理局 拟对阿拉巴马州莫比尔县 ESLAVA CREEK 一条支流 1,200 线性英尺的河岸进行稳定处理 敬启者:本区已收到根据 1899 年《河流和港口法》第 10 节(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 节(33 USC 1344)申请陆军部 (DA) 许可的申请。请将此信息传达给相关方。申请人:莫比尔市工程部 收件人:Nick Amberger,PE 205 Government Street Mobile, Alabama 36644 电子邮箱:Nick.amberger@cityofmobile.org 地点:拟建项目位于南佛罗里达街附近埃斯拉瓦溪的一条支流沿岸;位于第 19 区、第 4 乡镇、第 1 西区内;北纬 30.677831°,西经 -88.102708°;位于阿拉巴马州莫比尔县。 申请人陈述的项目目的:该项目的目的是稳定现有排水渠的河岸,防止河岸侵蚀和下游水域沉积。 拟议工作:申请人提议在现有支流的两岸安装石笼,以稳定大约 1,200 线性英尺的河流的河岸。提议开展以下活动:a. a. 在河岸边放置与拟建石笼相关的 3,731 立方码材料;以及 b. 从拟建河岸边移除 9,371 立方码材料并将其替换为石笼。