经济学教师的领先期刊列表 在过去的几十年里,经济学界已经趋于一种平衡,即对顶级综合性期刊达成了共识: • 美国经济评论; • 计量经济学; • 政治经济学杂志; • 经济学季刊;和 • 经济研究评论。然后,我们在这个列表中添加了一个“非常优秀但不是前五名”的期刊列表,其中包括第二级综合性期刊、顶级领域期刊,最后是一组“特殊”领先期刊。我们认为,顶级“综合性”期刊名单包括:• 美国经济学杂志:应用经济学;• 美国经济学杂志:经济政策;• 美国经济学杂志:宏观经济学;• 美国经济学杂志:微观经济学;• 美国经济评论:洞察;• 经济杂志;• 国际经济评论;• 欧洲经济协会杂志;• 数量经济学;和• 经济学与统计学评论。顶级领域期刊名单广泛涵盖了经济学的主要领域,包括:• 农业、自然资源与环境:◦ 环境经济与管理杂志;◦ 环境与资源经济学家协会杂志;• “商业经济学”:◦ 管理科学;◦ 营销科学;• 计量经济学:◦ 计量经济学杂志;• 经济史:◦ 经济史杂志;◦ 经济史探索;• 经济发展:◦ 发展经济学杂志;◦ 经济增长杂志;• 经济理论:◦ 理论经济学;◦ 经济理论杂志;
1986 年 8 月发射的 HI 运载火箭的第二级配备了日本第一台液氧液氢发动机 LE-5。该发动机采用的涡轮泵由 IHI 制造。随后的 24 年里,HI 运载火箭被 H-II、H-IIA 和 H-IIB 取代,发动机则被 LE-5A、LE-5B、LE-7 和 LE-7A 取代。IHI 一直与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 签订合同,负责所有涡轮泵的设计和制造。JAXA 和制造商目前正联合研究 LE-X 发动机 (1) 的开发,因为他们认识到需要开发能够提供未来可重复使用和载人运载火箭的功能和性能的助推发动机,并提供更高的可靠性以确保国际竞争力。图 1 显示了 LE-X 发动机的外部图。 LE-X 发动机使用液氧和液氢作为推进剂,显著提高了由简单而强大的发动机循环(称为膨胀机排气循环)提供的冲量。(2)图 2 显示了 LE-X 发动机循环。由于在膨胀机排气循环中不使用燃烧气体来驱动发动机的涡轮机,因此发动机输出仅逐渐变化,这意味着发生灾难的可能性极低。鉴于此,膨胀机排气循环被认为天生就适合用于未来的载人运输系统。本文介绍了 LE-X 发动机的基本规格以及 IHI 设计的涡轮泵的技术特点。
2020 年 5 月,SpaceX 将美国宇航员用美国制造的可重复使用火箭送入太空,从而使美国政府摆脱了俄罗斯航天发射服务的束缚。该公司即将再次开始一项可能改变游戏规则的任务。未来几个月,SpaceX 计划对该公司旗舰超重型运载火箭 Starship 进行首次轨道试飞(图 1)。Starship 因其可重复使用性、尺寸和功率,将通过低成本发射高达 100 公吨的有效载荷,大大改善进入近地轨道的途径。这将支持公共和私营部门在太空活动的扩展,包括太空旅游、太空太阳能发电以及电信和军用卫星的安装和服务。它还将成为亚轨道点对点旅行网络的基石,该网络将出于商业或国家安全目的在全球范围内快速运送机组人员和货物。一旦进入轨道,星际飞船的第二级就可以充当大型空间站和实验性太空技术的试验台。此外,星际飞船在其燃料补充能力的支持下,将为包括月球和火星在内的深空地点的开发和定居提供支持。鉴于其具有彻底改变众多航天领域的巨大潜力,星际飞船提供了某种“奇点”——一个颠覆先前趋势的点,在此之后,增长有限的假设必须受到质疑。1
第一学期:: 网络技术课程目标:本课程使学生能够创建由静态和动态网页组成的灵活、有吸引力、用户友好的网站。除此之外,学生还将学习通过 Javascript 与网页交互并在互联网上托管自己的网站。学习成果:学习本课程后,学生将有能力创建自己的网站并在互联网上托管。学生还将对互联网使用的技术有足够的了解。单元 - 第一 HTML:基本 HTML 标签和属性、文档正文、文本、超链接、添加更多格式、列表、表格、分组、图像。更多 HTML:多媒体对象、框架、表格、标题单元 - 第二级层叠样式表:简介、语法、选择器、背景光标、文本字体、列表、表格、盒子模型、使用样式、简单示例、创建自己的样式、样式中的属性和值、格式化信息块、图层。第三单元 JavaScript 简介:什么是 DHTML、JavaScript 基础知识、变量、字符串操作、数学函数、语句、运算符、数组和函数。第四单元 JavaScript 的 DHTML:数据验证、打开新窗口、消息和确认、状态栏、不同框架、滚动按钮、移动图像。第五单元 XML:为 Web 应用程序定义数据、基本 XML、文档类型定义、呈现 XML、文档对象模型、Web 服务 教材:
此缓解、监测和报告计划旨在履行《加州环境质量法案》(CEQA)第 21081.6 节的规定,该节要求公共机构在批准项目或计划时采用报告或监测计划,其中包括环境文件中确定的缓解措施。下文所述的缓解策略适用于计划级决策,用于避免、最小化或减少任何潜在的重大环境影响。项目级活动将根据本 EIS/EIR 中的 NEPA 和 CEQA 分级要求进行未来环境分析。作为这些二级环境审查的一部分,每个项目的牵头机构将使用计划文件中确定的缓解策略作为起点,以确定它们是否适用于特定项目,并为项目特定分析中确定的重大不利影响制定额外的缓解措施。由于无法在计划级别预测分层项目的所有潜在行动和影响,因此每个项目都需要选择适用于与特定位置和行动类型相关的影响的策略。就 CEQA 而言,最终 EIS/EIR 中的缓解策略也可作为计划层面的缓解措施。NEPA/CEQA 监控流程包括审查、指导和报告部分。第二级文件的牵头机构将注意哪些适用的计划缓解策略被采用并用于缓解措施,并解释为什么其他策略没有被采用。牵头机构将提供实施已采用的缓解措施和审查这些措施实施情况的时间表。
本文提出了一种针对移动操纵器系统(MMS)的新控制策略,该策略集成了基于图像的视觉伺服(IBVS),以解决操作限制和安全限制。基于控制屏障功能(CBF)的概念的拟议方法提供了一种解决方案,以应对各种操作挑战,包括可见性约束,操纵器关节限制,预定义的系统速度界限和系统动态不确定性。提出的控制策略是两层结构,其中第一级CBF-IBVS控制器计算控制命令,并考虑到视野(FOV)约束。通过利用空空间技术,这些命令被转移到MMS的联合配置,同时考虑系统操作限制。随后在第二级中,用于整个MMS使用的CBF速度控制器对关节级的命令进行跟踪,以确保遵守预定义的系统的速度限制以及整个组合系统动力学的安全性。拟议的控制策略提供了出色的瞬态和稳态响应,并提高了对干扰和建模不确定性的弹性。此外,由于其计算复杂性较低,因此可以在板载计算系统上轻松实现,从而促进实时操作。通过仿真结果说明了拟议策略的有效性,与常规IBVS方法相比,该结果揭示了增强的性能和系统安全性。结果表明,所提出的方法可有效解决移动操纵器系统的具有挑战性的操作限制和安全限制,使其适合于实际应用。
卡塔尔商业和工业部 (MoCI) 最近公布的《卡塔尔国家制造业战略 2024-2030》旨在采用循环经济实践,并通过智能工业推动国家向前发展。商业和工业部长谢赫·费萨尔·本·萨尼·本·费萨尔·阿勒萨尼在最近由首相兼外交部长谢赫·穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·本·贾西姆·阿勒萨尼主持的战略启动仪式上发表讲话,强调了这一点,他还在仪式上启动了商业和工业部战略。根据卡塔尔工业部在启动仪式上分发的一份宣传手册,卡塔尔国家制造业战略以绿色制造为重点,旨在到2030年将采用循环经济实践的卡塔尔工厂比例提高到35%。同样,该战略还旨在提高卡塔尔工厂向智能工业发展的准备程度,使其到2030年达到智能工业准备指数(SIRI)的第二级。该战略的另一个关键组成部分是制造业的卡塔尔化,旨在到2030年将卡塔尔劳动力的比例从2021年的2.2%提高到3.0%。在劳动生产率方面,该战略目标是到2030年将每个工人的增加值率从2021年的1.7%提高到1.9%。为了打造具有竞争力和弹性的制造业,卡塔尔必须实现工业4.0。
简介 公共卫生护理组织四方理事会联盟 (QCC) 由健康环境护士联盟 (AHNE)、社区卫生护理教育者协会 (ACHNE)、公共卫生护士协会 (APHN) 和美国公共卫生协会公共卫生护理分会 (APHA PHN) 组成。公共卫生护理组织四方理事会联盟 (QCC) 成立于 1988 年,代表活跃于公共卫生教学和实践的护理专业团体;其愿景和使命是为公共卫生护士提供“发言权和知名度”。QCC“就与公共卫生护理相关的问题制定国家政策议程,并倡导公共卫生护理教育、实践、领导力和研究的卓越性”(四方理事会联盟 [QCC],2017 年,第 1 页)。 2011 年,QC 修订了四方理事会公共卫生护士能力标准 (QCC-PHN),以指导三个级别的实践:第一级全科医生、第二级管理或监督人员以及第三级高级管理或领导人员 (Swider、Krothe、Reyes 和 Cravetz,2013 年)。QCC-PHN 旨在为公共卫生工作人员提供信息并加以改进 (四方理事会联盟 [QCC],2017 年)。基于能力的实践和教育是一项重要目标 (Joyce 等人,2017 年)。2011 年公共卫生护理核心能力标准获得批准六年后,QCC 任命了一个能力审查工作组,负责审查和修订核心
手动脑肿瘤注释过程耗时耗力,因此,对自动化、精准的脑肿瘤分割工具的需求十分巨大。在本文中,我们介绍了一种新方法,将位置信息与最先进的基于块的神经网络相结合,用于脑肿瘤分割。这是基于以下观察结果:病变并非均匀分布在不同的脑分区区域中,而局部敏感的分割可能会获得更好的分割精度。为此,我们使用蒙特利尔神经研究所 (MNI) 空间中现有的脑分区图谱,并将该图谱映射到单个受试者数据。受试者数据空间中的映射图谱与结构磁共振 (MR) 成像数据相结合,并训练基于块的神经网络(包括 3D U-Net 和 DeepMedic)对不同的脑病变进行分类。在提出的两级集成方法中,训练了多个最先进的神经网络并将其与 XGBoost 融合相结合。第一级通过不同的种子初始化来降低同一类型模型的不确定性,第二级利用不同类型的神经网络模型的优势。所提出的位置信息融合方法提高了包括 3D U-Net 和 DeepMedic 在内的最先进网络的分割性能。与 BraTS 2017 中最先进的网络相比,我们提出的集成还实现了更好的分割性能,并与 BraTS 2018 中最先进的网络相媲美。在公共多模态脑肿瘤分割 (BraTS) 基准上提供了详细结果。
摘要:飞机维护已被确定为航空业许多高风险领域的一个关键关注点;仍然是商业航空运输业中许多事故和严重事件的偶然/促成因素。本研究的目的是回顾和分析 2003 年至 2017 年期间发生的与飞机维护相关的事故和严重事件,以更好地了解因果因素和促成因素。为此,编制了与维护相关的事故和严重事件数据集,然后通过主题分析方法进行定性分析。使用 NVivo 软件对这些事件进行编码可以开发分类法 MxFACS。然后由主题专家评估编码输出,并确定评分者间一致性值以证明研究过程的严谨性。随后,根据事件与已知事故类别(如失控、跑道偏离)的关系对事件进行了评估。发现最常见的维护事件后果是跑道偏离和空中返航,第二级类别与发动机和起落架系统故障有关。最大的维护因素问题是“维护程序不足”和“检查未发现缺陷”。在死亡人数方面,“碰撞事件”是最突出的后果,“发动机相关事件”是最重要的事件,“维护程序不足”是最令人担忧的维护因素。该研究的结果可以与现有的风险分析方法结合使用,并使利益相关者能够开发通用或定制的领结。这可能识别系统中现有的障碍以及弱点,从而能够在组织和行业范围内制定缓解策略。