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研究文章 热气球事故的人为因素分析与分类系统分析
尽管相对于总飞行次数而言，热气球事故并不常见，但过去二十年来，热气球事故的发生率却显著上升。本研究旨在对之前确定的热气球事故致病因素进行分类。分析了 103 份 NTSB（美国国家运输安全委员会）事故报告，并使用 HFACS（人为因素分析和分类系统）作为框架对热气球事故的致病因素进行分类。确定了导致热气球事故的因素的相对重要性。我们发现环境因素是最重要的致病因素，其次是技能错误，是第二大致病因素。我们的研究结果将有助于制定对策，防止未来再次发生热气球事故和事件，并可能深入了解与气球坠毁严重程度相关的高风险因素。引用本文：B. Kilic“通过人为因素分析和分类系统分析热气球事故”航空航天技术杂志，第13，第1，页2020 年 1 月 17-24 日 人为因素分析和分类分析
西南边境系统分析 第一卷
麦卡伦区…… .............. ....... ........... .......... ......... ... 17 拉雷多区。 ........... .. ... ..... .. .................... ............. ..... 22 德尔里奥区.............................................................. 26 马尔法区.............................................................. 30 埃尔帕索区 .. . .... .. ... ... ... ... ... ... ... .... ....... .... .... .... .... .. .... .... .... .... .. .... .... 35 图森区。 。 。 .. .... 。 。 。 。 ..... 。 。 。 。 。 .. .... .... .... 。 。 .... 。 。 。 .... 。 。 。 .... 。 。 。 .. 40 尤马区 ..... ......... .. ... . ..... ................... .............. .... . 44 埃尔森特罗区................................................................ 48 圣地亚哥区 .. .. .. .. ... ........... .... ........... .... .. .. .. 52
西南边境系统分析第一卷
麦卡伦区 ...................... ....... ....... ....... ................... ... 17 拉雷多区。………………………………………… ...... ...... 22 德尔里奥区 ...................... 26 玛法区................................................. 30
系统分析师
分析部门需求；设计并实施软件系统以满足这些需求。评估各种替代计算机应用程序解决方案。担任实施打包解决方案和开发内部解决方案的小组组长；充当软件和硬件供应商与最终用户之间的联络人。监控现有计算机应用程序以确定修订或改进需求；确定故障或效率低下的原因并纳入更正。监督新程序和修订程序的性能测试和调试。指导最终用户使用计算机软件应用程序。分析和解释系统和程序规范，以确保符合既定的标准和程序。准备用户系统/流程文档；协助制定和执行文档标准。准备每周、每两周和每月的报告。参加研讨会和课程。制定计算机系统操作方面的技术计算机手册以及处理单个作业和编写计算机程序的当前指令。执行分配的其他相关职责。
无人机控制系统分析、数学模型及仿真试验
稳定无人驾驶飞行器 UAV 的天花板是确保其在自主模式下安全运行的关键问题。对于垂直起降的无人机，它允许稳定悬停并系统地执行委托给它的进一步任务以及自主起飞和降落。同时，确保无人机的稳定悬停是一件困难的事情，因为从控制理论的角度来看，这个过程具有非线性特征。增加问题复杂性的另一个因素是，在大多数实际解决方案中，由于成本低廉，该类飞机的天花板稳定是借助超声波传感器进行的。反过来，这些传感器提供的测量分辨率相对较低（约 1 厘米），采样频率为 20 Hz，操作范围从顶部到 - 约 7 米 - 以及从底部到 - 约 0.35 米。因此，不可能准确地确定天花板，更不用说由于分辨率低 - 爬升速度。确定爬升速度的问题似乎是关键，这主要是由于结构解决方案的关键，关键重要性在于PID控制器（比例积分微分）调节范围内控制误差的推导准确性[1]，[2]，[3]。
运筹学基础 - 系统分析
在苏联读者熟知的美国专家的专着中，在现代水平上概述了运筹学的一般方法，并考虑了所有类别的运筹问题，以及用于解决问题的数学工具的基础知识他们。涵盖了解决问题的操作方法的原则，如问题陈述、数学模型的构建、找到的解决方案的获取、评估和实际使用。这本书充满了有趣、有启发性的例子。每章结尾都有一系列有用的练习，以评估您对材料的理解。本书对于技术类专业本科生和研究生来说是一本有价值的教材。作为一本面向广大读者的原创科学专着，它也具有独立的意义。
美国陆军 T-11 先进战术降落伞系统分析及潜在发展方向
三.文献综述 ................................................................................................33 A.介绍 ................................................................................................33 B.伤害研究 ................................................................................................33 C. T-11 ATPS 问题/关注 ......................................................................34 1.T-11 备用降落伞意外启动 ......................................................38 2.减少角通风口交叉倒置 .............................................................39 3.减少角通风口缠绕 .............................................................40 4.降低主曲线销的灵敏度 .............................................................41 5.减小降落伞尺寸和重量 .............................................................42 6.提高对降落伞完整或部分故障 ................................................................................................43 7.缩短降落伞展开顺序 ..............................................................44 8.降低降落伞打包程序的复杂性 ................................................44 D. 总结 ............................................................................................................45
电力系统分析与设计
案例研究：整合北美的功率电网162案例研究：网格拥塞 - 拆卸北美功率电网的动脉167 4.1传输线设计注意事项173 4.2电阻178 4.3电导率181 4.4电感181 4.4电感：固体圆柱形导体181 4.5敏感性181 4.5型号和三个速度的三个速率3次序列3次，三个速度：3速度均衡：3平等三个速度： Conductors, Unequal Phase Spacing, Bundled Conductors 188 4.7 Series Impedances: Three-Phase Line with Neutral Conductors and Earth Return 196 4.8 Electric Field and Voltage: Solid Cylindrical Conductor 201 4.9 Capacitance: Single-Phase Two-Wire Line and Three-Phase Three-Wire Line with Equal Phase Spacing 204 4.10 Capacitance: Stranded Conductors, Unequal Phase Spacing, Bundled Conductors 206 4.11分流式入口：具有中性导体和地球返回的线210 4.12导体表面的电场强度和地面215 4.13平行电路三相线218
系统分析参考 - ReliaSoft
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