华航成立于1959年,即将迈入第56个年头。「留住满意的顾客与快乐的员工,为股东与社会创造最大价值」一直是华航自成立以来的经营理念。华航致力成为最值得信赖的世界级航空公司,以最佳的飞行品质,让每一位旅客都感到满意。截至2015年6月30日,华航客货机队规模已扩展至86架,航线网络覆盖全球29个国家115个航点。去年,在大家的共同努力下,华航及其关联企业交出亮眼的成绩单。2015年,受国际油价平稳、日圆贬值、大陆旅客经台过境限制即将解除等因素影响,旅客量持续增长,货运市场也逐渐回暖。感谢每一位华航员工、旅客、股东及伙伴的支持与鼓励。
NASA STI 计划在该机构首席信息官的主持下运作。该计划收集、组织、归档和传播 NASA 的 STI。NASA STI 计划提供对 NASA 技术报告服务器 — 注册 (NTRS Reg) 和 NASA 技术报告服务器 — 公共 (NTRS) 的访问权限,从而提供世界上最大的航空航天科学 STI 集合之一。结果在非 NASA 渠道和 NASA 的 NASA STI 报告系列中发布,其中包括以下报告类型:• 技术出版物。已完成的研究或重要研究阶段的报告,介绍 NASA 计划的结果并包含大量数据或理论分析。包括被认为具有持续参考价值的重要科学和技术数据和信息的汇编。NASA 对应同行评审的正式专业论文,但对手稿长度和图形演示范围的限制不那么严格。• 技术备忘录。初步或具有专门意义的科学和技术发现,例如“快速发布”报告、工作文件和包含最少注释的参考书目。不包含广泛的分析。
多年来,NASA 的任务保障组织支持了许多大大小小的太空任务和计划。如今,该范围已经扩大,从旗舰任务(如搭载有毅力号探测器的火星 2020、欧罗巴快船和拟议中的欧罗巴着陆器)到小型卫星/立方体卫星(如风暴和热带系统时间实验——演示 (TEMPEST-D) 和火星立方体一号 (MarCO))。塑料封装微电路 (PEM) 变得更具吸引力,因为尖端替代品无法作为太空级产品提供。PEM 通常比太空级产品中使用的陶瓷封装更小、更轻 [1]。随着太空对非密封和塑料封装微电路的需求和使用增加,未来任务的范围也扩大了。与 EEE 零件选择相关的这种不断变化的环境给 NASA 带来了新的挑战,NASA 一如既往地将每项任务的成功视为重中之重。
1 首席研究员,ACS3 项目,结构动力学分会,AIAA 高级成员。2 首席研究员,DCB 项目,结构动力学分会,AIAA 成员。3 研究航空航天工程师,结构动力学分会,AIAA 成员。4 机械设计工程师,分析服务与材料公司,结构动力学分会。5 研究航空航天工程师,结构动力学分会,AIAA 成员。6 材料科学家,国家航空航天研究所,先进材料与加工分会。7 SBS 总工程师,结构动力学负责人,结构和热系统分会。8 研究航空航天工程师,结构动力学分会。9 SBS 项目经理,空间技术和探索理事会。10 SBS 系统工程师,系统工程和工程方法分会。11 项目经理,ACS3 项目。12 项目系统工程师,ACS3 项目。13 研究航空航天工程师,DLR 复合结构与自适应系统研究所。 14 德国航空航天中心复合结构与自适应系统研究所研究航空航天工程师。15 航空航天工程学院助理教授。
(1) 美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,美国马里兰州格林贝尔特,(2) 美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,社区协调建模中心,美国格林贝尔特,(3) 喷气推进实验室,机器学习和仪器自主性,美国加利福尼亚州帕萨迪纳,(4) 美国巴尔的摩太空望远镜科学研究所,(5) ATG 欧洲,荷兰诺德维克,(6) 巨型麦哲伦望远镜,美国帕萨迪纳,(7) 美国国家航空航天局艾姆斯研究中心,美国莫伊特菲尔德,(8) 约翰霍普金斯大学应用物理实验室,美国马里兰州劳雷尔,(9) 美国国家航空航天局喷气推进实验室,美国帕萨迪纳,(10) 阿拉伯联合酋长国大学,阿拉伯联合酋长国艾因,(11) 法国巴黎矿业大学 - PSL 大学,(12) 美国国家航空航天局喷气推进实验室,美国帕萨迪纳,(13) 美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,华盛顿特区,美国,(14)美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,格林贝尔特,美国,(15)美国国家航空航天局总部,科学任务理事会,华盛顿特区,美国