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World File Search System耐腐蚀
海洋复合材料 NDE - 船舶结构委员会
越来越多的海洋结构正在使用复合材料。使用复合材料结构，主要结构和部件可以变得更轻、更耐腐蚀。休闲游艇行业早已认识到这一点，现在商业渡轮越来越多地通过减轻重量来节省燃料。美国海军的 DDG-1000 上部结构和 LPD-17 先进封闭桅杆均采用复合材料建造。此外，海上石油行业开始建造复合材料立管和居住模块。为复合材料航空航天结构开发的无损评估 (NDE) 技术不适用于大型海洋结构。因此，本文基于为 SSC 报告 463“海洋复合材料结构和 NDE 的检测技术”进行的研究，对海洋复合材料结构的可用 NDE 技术进行了最新评估。
FRP中的紧固件故障与钢和GreengirtCMH®（复合金属混合动力）的永久固定型
•钢：钢铁具有既定的鲁棒性，是结构完整性和耐用性的基准，所有子框架材料都应旨在匹配或超越以确保安全性和长期性能。这是一种具有高负载能力的常见材料，其易感性和高热电导率的敏感性，导致潜在的热桥。由于其拉伸强度和固有的延展性而具有螺钉拉力阻力。•GreengirtCMH®（复合金属混合动力）：一种高性能的建筑材料，将FRP的耐腐蚀和绝缘性能与连续金属分量提供的结构弹性结合在一起。其独特的组成可确保稳健的螺钉固定。这允许直接使用螺钉，将螺钉挖掘成连续的金属结构支撑，以实现有效和可靠的负载分布。
通过质谱研究 Al(CH3)3 和 NH3 原子层沉积 AlN 薄膜的表面化学
氮化铝 (AlN) 具有宽带隙 (6.2 eV)、高介电常数 (k B 9)、高电阻率 (r B 10 11 –10 13 O cm) 和高热导率 (2.85 W K 1 cm 1 )1 等特性，是微电子和光电子领域的重要材料。由于 AlN 具有压电特性，因此也可用于微机电系统 (MEMS 设备)。2 非晶态 AlN 有多种用途，例如用作钝化层和介电层。3 AlN 薄膜通常通过反应溅射、4 化学气相沉积 (CVD)、5 反应分子束外延 (MBE) 6 和原子层沉积 (ALD) 沉积。AlN 的 ALD 在需要坚固保护层的应用方面引起了广泛关注，例如开发耐腐蚀、绝缘和保护涂层。7
工程与应用科学技术杂志
针对我们的特定推力要求，为 STP 选定的材料是铝 6061（密度 2700 kg/m3），因为它具有以下特点：• 强度：铝 6061 是一种坚固的合金，可用于对强度要求很高的应用中。它常用于结构应用，例如飞机和船架。• 成形性：它是一种成形性极佳的合金，可以轻松弯曲、塑形和挤压。这使其成为各种应用的理想选择，例如制造汽车零部件和创建定制产品。• 可焊性：它是一种可焊合金，可以使用多种焊接方法轻松焊接。• 耐腐蚀性：它是一种耐腐蚀合金，可用于需要担心腐蚀的应用。• 成本：容易获得且比其他拟议材料便宜。
EV8D-330A-AT-风
高密度铅糊和用于深循环应用的专门糊状公式。高强度ABS或PP案例以及覆盖和阀门调节的结构。免费维护。高能力。环保，被归类为运输的“不可泄漏的电池”。高锡合金网格提供：较少的瓦斯，高腐蚀 - 耐腐蚀，低自排放，用于深循环应用的合金板材材料。在高温和低温环境下运作的特殊适应性。耐用的铜和不锈钢端子，用于高电导率。出色的循环寿命：80％DOD 800周期。独家电解质公式和分离器，用于保护电解质密度免受分层的影响。上级设计允许快速电荷接受和抵抗过度放电。
EV24-85A-AM-风
高密度铅糊和用于深循环应用的专门糊状公式。高强度ABS或PP案例以及覆盖和阀门调节的结构。免费维护。高能力。环保，被归类为运输的“不可泄漏的电池”。高锡合金网格提供：较少的瓦斯，高腐蚀 - 耐腐蚀，低自排放，用于深循环应用的合金板材材料。在高温和低温环境下运作的特殊适应性。耐用的铜和不锈钢端子，用于高电导率。出色的循环寿命：80％DOD 800周期。独家电解质公式和分离器，用于保护电解质密度免受分层的影响。上级设计允许快速电荷接受和抵抗过度放电。
如果不部署使用可再生能源的热泵，就不可能将碳排放量减少到控制全球变暖所需的水平
• 发达国家 40% 的可用清洁水用于工业用途。减少水损失意味着减少在水和废水处理以及加热、储存和在建筑物内输送水的能源方面的支出。与更现代、更高效的供水系统相比，老化的水基础设施不可避免地会导致供水和废水服务成本上升。近 80% 的美国公用事业公司选择铜作为供水管道，因为铜可靠、可回收、耐腐蚀，可防止污染物渗透管壁，保证处理过的水的安全。用铜管建造的建筑物可以使用长达 50 年。在美国，密歇根州弗林特市和华盛顿特区等城市正在用铜管取代过时且不安全的铅水管。
EOS 扩展其用于工业 3D 打印的金属材料产品组合
以及备件库存短缺。该项目既是对 EOS IN738 的测试，也是 AM 在旋转涡轮机械部件中的首次已知使用测试。Precision ADM 医疗和工业销售及业务开发总监 Derek VanDenDreissche（B，SC）表示：“得益于 EOS 技术和 EOS IN738 材料，我们成功生产出涡轮发动机叶片，该叶片的转速达到标准运行转速的 110%，并可承受涡轮机产生的高达 1,700 华氏度的高温。这些测试不仅展示了有史以来第一个成功的 3D 打印涡轮发动机叶片，而且 EOS IN738 可以承受涡轮机械应用所需的高热量和应力。简而言之，EOS IN738 对该项目的成功至关重要。”EOS K500：经济高效、坚固且耐腐蚀
工程、科学、加工和设计
示例答案：锡。锡（符号 Sn）是一种银白色金属，历史悠久。早在公元前 1500 年，它就在地中海文明中交易（基督教圣经旧约中多次提到它）。当时它的重要性在于它能够使铜变硬，变成青铜（含锡约 10% 的铜），青铜是青铜时代（公元前 1500 年 - 公元前 500 年）武器、工具和雕像的主要材料。如今，锡仍用于制造青铜、焊料和作为食品和饮料容器钢板（“镀锡板”）上的耐腐蚀涂层——对澳大利亚人来说，“tinnie” 就是一罐啤酒。平板玻璃是通过将熔融玻璃漂浮在液态锡床上（皮尔金顿工艺）制成的。玻璃上薄薄的锡化合物沉积物可形成透明的导电涂层，用于防霜挡风玻璃和面板照明。