摘要 MS 是工业上最常用的合金,因为它具有热要求高、成本低、易得、强度高、耐久性好、导电性好等特点。近年来,科学家们将重点放在从植物、水果提取物和精油中获得的绿色抑制剂上。除了环境友好外,植物提取物在耐腐蚀方面也变得越来越重要,因为它们成本低、毒性小、可用性高。此外,它们富含具有极性原子的有机化合物,例如 O、P、S 和 N,分子中含有多个键,通过这些键它们可以通过各种吸附等温线吸附到金属表面形成保护膜。本文综述了天然植物提取物作为 H 2 SO 4 溶液中的腐蚀抑制剂对 MS 腐蚀的控制研究工作。关键词 : 腐蚀抑制;EIS;H 2 SO 4;MS;植物提取物;PDP;WL。
优点 大型拨动手柄,操作毫不费力。不同的颜色。特殊的两部分主轴可防止“死运转”。密封螺母由高强度青铜制成,可最大程度地减小扭矩。绝对防松装置。面板和角度安装。由于下主轴不旋转且上主轴采用滚制螺纹,因此扭矩最小。惰性 PTFE 密封,摩擦小,使用寿命长。阀体由加工硬化、奥氏体、不锈钢制成,材料编号。1.4571。阀座的最大耐腐蚀和耐磨损性能。适合大多数应用的主轴形状。所有液体和气体均 100% 密封。符合国际标准的带泄压孔的高压管道连接。即使多次松动后仍能密封。所有阀门均配有不锈钢压力螺钉和压力环。压力螺钉采用滚压螺纹以防止卡住。
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F 在技术突破改变复合材料应用的领域中,复合材料的渗透率不断提高:• 自动化和快节奏的制造工艺满足了汽车和其他领域大规模生产的要求• 复合材料使新应用成为可能,例如用于火车、卡车和乘用车以及未来飞机和轮船的燃料电池汽车的氢气储罐。电动汽车的兴起也推动了对复合材料的需求,用于集成、隔离和保护电池组。• 在建筑和施工领域,许多复合材料产品和应用由于其独特的性能(如耐腐蚀、绝缘、重量轻)而越来越受到关注。从用于加固混凝土的复合钢筋到用于窗框的拉挤型材和复合屋面瓦,复合材料产品不仅能够实现更可持续的设计,而且还为修复、升级或加固现有建筑物、桥梁等提供了有效的解决方案。
− 最简单的选择是将两种材料相互电绝缘。如果它们不电接触,就不会产生电偶。这可以通过在具有不同电势的金属之间使用非导电材料来实现。 − 可以使用防水化合物(例如油脂)或在金属上涂上不透水的保护层(例如合适的油漆、清漆或塑料)来防止与电解质接触。如果无法同时涂覆两种材料,则应将涂层应用于具有较高电极电位的材料。如果仅在活性更高的材料上涂覆涂层,则如果涂层受损,将产生较大的阴极面积,而对于暴露的非常小的阳极面积,腐蚀率将相应较高。 − 电镀或其他金属涂层也有帮助。通常使用更贵重的金属,因为它们更耐腐蚀。镀锌可通过牺牲阳极作用保护钢基体金属。
摘要:电化学迁移 (ECM) 形成树枝状短路是微电路中的主要可靠性限制因素。金是一种贵金属,被认为是一种能够耐腐蚀和 ECM 的金属化材料,因此尽管金的价格相对较高且波动较大,但它在高可靠性金属化和表面处理系统中的应用却非常广泛。金的电化学短路仅在卤素(例如含氯化物)污染物的情况下才会发生,这些污染物可以通过复合离子的形成引发金的阳极溶解。研究的实验结果表明,即使没有卤素污染物的存在,金也可以形成树枝状短路,因此也必须假设金的直接阳极溶解。即使在应用金金属化系统时,这也可能是影响可靠性的一个严重因素,必须加以考虑。本文还讨论了金的经典(无污染物)模型的理论背景。
酸性环境中的钢腐蚀是经济各个部门的严重问题。必须通过制定有效的腐蚀保护计划来控制它。在这篇综述中,总结了酸溶液中的铁衍生物作为铁抑制剂。首先描述酸性腐蚀和钢抑制钢作为控制腐蚀的手段的腐蚀。 然后引入了恶唑衍生物作为腐蚀抑制剂的可能性。 详细介绍了沙唑衍生物可以防止金属腐蚀的均值。 描述了经典方法和合成新的恶唑的最新趋势,尤其是获得恶唑衍生物的旅程。 侧重于奥沙唑的抑制作用,影响其效率的因素以及与其他抑制作用的比较分析的实验室研究。 也讨论了氧化唑作为石油和天然气,化学加工,汽车,海洋水处理行业的腐蚀抑制剂的工业应用。 对未来研究的关注和可能性以及如何利用奥卡唑来耐腐蚀,将扩大我们对科学界腐蚀的了解。 这项研究证明了恶唑作为腐蚀抑制剂及其重要性的潜力。 它为改善酸性环境中钢的腐蚀处理提供了新的想法。酸性腐蚀和钢抑制钢作为控制腐蚀的手段的腐蚀。然后引入了恶唑衍生物作为腐蚀抑制剂的可能性。详细介绍了沙唑衍生物可以防止金属腐蚀的均值。经典方法和合成新的恶唑的最新趋势,尤其是获得恶唑衍生物的旅程。侧重于奥沙唑的抑制作用,影响其效率的因素以及与其他抑制作用的比较分析的实验室研究。也讨论了氧化唑作为石油和天然气,化学加工,汽车,海洋水处理行业的腐蚀抑制剂的工业应用。对未来研究的关注和可能性以及如何利用奥卡唑来耐腐蚀,将扩大我们对科学界腐蚀的了解。这项研究证明了恶唑作为腐蚀抑制剂及其重要性的潜力。它为改善酸性环境中钢的腐蚀处理提供了新的想法。
在处理飞机老化问题时,还需要考虑其他因素;例如,备件、工艺和工具可能不再可用,物流程序可能已经改变,供应商可能退出业务。预算限制和更高的机队利用率将增加应对结构老化方面以及发动机和航空电子设备等主要子系统的需求。用户社区对典型挑战和技术解决方案的认识可以缓解一些问题。现在有新技术可用于处理许多飞机老化问题。它们涉及检查、维修和耐腐蚀材料、结构建模和更复杂的维护计划。因此,在北约和平伙伴关系 (PfP) 的赞助下,提出了一个讲座系列 (LS),其主要重点是深入讨论这些新技术和方法。LS 将涵盖与固定翼和直升机机队相关的系统升级和结构适航性方面,重点是北约国家使用的寿命增强策略。
摘要:铁路基础设施在确保中国货物和客运的连续性方面发挥着关键作用。在极端负载和环境条件下,铁路结构容易发生劣化和故障,导致整个运输系统中断。已有多种技术用于铁路结构的健康监测。光纤传感器因其固有优势而成为广泛认可的技术,例如灵敏度高、抗电磁干扰、重量轻、体积小、耐腐蚀以及易于集成和网络配置。本文介绍了光纤传感技术的最新进展及其在铁路基础设施中的实际应用。此外,还描述了光纤传感器的应变传递分析以反映参数。还宣布了人工智能贡献的智能概念。最后,讨论了基于智能概念的铁路基础设施光纤传感器的现有和未来前景。该研究可以为理解人工智能在铁路结构健康监测系统中的问题提供有用的指导。