XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System臭氧
德国的臭氧研究活动（2020 - 2024）向第12 WMO/UNEP Ozone研究经理举行了报告1。观察活动1.1 COLU
1.2.3飞机的轮廓测量德国机构是欧洲研究基础设施Iagos的主要贡献者（全球观察系统的内置飞机，https：//www.iagos.org/）。在商用客机上飞行，Iagos在对流层和下层平流层中提供了一组常规的痕量气和气溶胶测量。在专门的研究活动中，德国运营着“高海拔和远距离研究飞机”（Halo，https://www.halo-research.de），这是一款适合大气研究和地球观察的Gulfstream G550研究飞机。Halo为非常多样化的科学有效载荷提供技术基础设施，包括LIDARS，1和2-D IR和UV/VIS光谱仪，盐碳测量值以及标准的微量气和气溶胶仪器。Halo由德国研究中心（DLR，Kit，FzJülich，MPG，Tropos Leipzig，GFZ Potsdam）和DFG（Deutsche Forschungs-Gemeinschaft，代表德国大学）运营。Halo Consortium成员是飞机的主要科学用户，但原则上，Halo也向其他用户开放。有关最近的Halo活动的信息，请参见第5节。1.2.4气球测量
南海岸AQMD关于美国EPA提出的不赞成符合联邦臭氧标准钻石棒的计划的声明 - 美国环境保护人
南海岸AQMD关于美国EPA提出的不赞成符合联邦臭氧标准钻石栏的计划的声明 - 美国环境Protecɵon机构（美国EPA）发布了一项拟议的决定，该决定将对他们承诺保护的社区的健康造成损害。Acɵon提议不赞成南海岸AQMD符合1997年联邦臭氧标准的计划。该计划呼吁美国EPA利用其独特的权力来减少联邦来源的排放。如果发现，今天提议的决定将导致严厉的惩罚，包括企业获得许可证的巨大障碍，以及损失数十亿美元的联邦公路资金。但是，除非美国最终降低其唯一控制的排放量，否则这些ac non都不会导致更清洁的空气。南海岸地区超过80％的烟雾形成排放来自移动资源 - 卡车，船只，火车，飞机和设备，构成了繁荣的商品运动行业。meeɵngnaɵ1ngnaɵng。南海岸AQMD在诸如发电厂和工厂之类的STAɵONARY来源上具有最严格的法规。加利福尼亚州和南海岸AQMD共同建立了Naɵon中最具创新性的调节器，以解决移动源排放。美国EPA未能控制自己的控制权，更糟糕的是，没有适当的计划来解决这些问题。今天，美国EPA的Acɵ虽然不赞成，但鉴于其数十年来的Inerɵa，这并不奇怪。今天，美国EPA的Acɵ虽然不赞成，但鉴于其数十年来的Inerɵa，这并不奇怪。30年前，美国EPA认识到“在南海岸需要大规模减少……从naɵonal和国际来源中。”这些减少的人没有实现，美国EPA使南海岸地区的居民征服了。该决定提出了南海岸AQMD，起诉该机构已在截止日期之前两年。希望美国EPA会向前迈进，并遵循南海岸AQMD减少联邦来源排放的计划的路线图，但它们
臭氧空气质量立法临时委员会
■ 表格 2A（石油和天然气位置评估）- 304.b.、c. 和 d. ■ 表格 2B（累积影响数据识别）- 303.a.(5).B ■ 表格 2C（OGDP 认证）- 303.a.(7) ■ OGLA 审查（选址、运营、表面影响、协商、BMP）● 工作人员确定需要解决的任何问题，并将其列在电子表格中供运营商使用● 将申请连同电子表格一起返回给运营商
评估基于铂的离子聚合物金属复合材料作为超纯水系统中溶解臭氧的电位传感器
监测纯净水中溶解的臭氧的含量通常是必须的，以确保适当的消毒和消毒水平。然而，由于比色测定需要费力的分析，因此量化构成挑战，而用于电化学过程分析的市售仪器却很昂贵，并且通常缺乏小型化和酌情安装的可能性。在这项研究中，提出了电位离子聚合物金属复合材料（IPMC）传感器，用于确定超纯水（UPW）系统中溶解的臭氧。通过浸渍还原方法处理市售的聚合物电解质膜以获得纳米结构的铂层。通过应用25种不同的合成条件，可获得2.2至12.6μm的层厚度。支持射线照相分析表明，浸渍溶液的铂浓度对获得的金属载荷具有最高的影响。传感器响应行为是通过langmuir pseudo-ishotherM模型来解释的，并允许溶解的臭氧定量以痕量痕迹小于10μgl-l-1。其他统计评估表明，可以高精度和显着性预测预期的PT加载和放射线降低水平（R 2
ERG备忘录：OCE-4技术方向20 - Suncor炼油厂同意书可报告事件分析 第4章：生成资源（PDF） 联邦“好邻居计划... ）的信息网络研讨会 建筑物和设施 功率弹性：水和废水公用事业指南 EPA部落环境计划（ETEP） 1个情况表的良好邻居计划2015年臭氧... 美国电力部门特定就业分析的美国EPA方法论_.pdf 气候智能布朗菲尔德计划 气候污染减少赠款：共同... 低收入/处境不利社区（LIDAC）福利分析 2023年EPA铅（PB）策略绩效指标和里程碑的结果 阿灵顿倡议重新思考能量 鱼环境DNA（EDNA） CPRG实施助学士 - 竞争问题... 实现健康和环境 - Arcadis地下水表征工作计划 饮用水合规性的非治疗选项的基于工作故障结构的成本模型 科学技术 的RR MRV计划的技术审查
总可行动能力（BPCD）1人字形El Segundo 9雪佛龙269,000人字形Pascagoula 4雪佛龙356,440雪佛龙盐湖8雪佛龙54,720埃克森美孚账单8 162,000 HollyFrontier Woods Cross 8 Holly 39,330 Monroe Trainer 3 ConocoPhillips 190,000 PBF Energy Torrance 9 ExxonMobil 160,000 Phillips 66 Borger 6 ConocoPhillips 146,000 Phillips 66 Ferndale 10 ConocoPhillips 105,000 Suncor Commerce City 8 Conoco, Valero 103,000 1.截至2021年1月1日，美国能源信息管理局的能力。除Suncor外，精炼厂还提交了每年1月至6月和7月至12月的半年度报告。Suncor根据ConoCo同意书提交了这些期间的报告，但根据瓦莱罗同意书，它提交了10月至3月和4月至9月的报告。在此分析中，ERG计算了涵盖2015年10月至2016年3月和2016年4月至2016年11月的报告，为2016年的报告，同样在其余几年中。
1个情况表的良好邻居计划2015年臭氧...
本文档的第四节第四节描述了如何利用这两代方法来估计美国电力部门的就业影响。这些部分中的每个部分都被分解为描述一组技术方法的小节。第四节讨论了如何估计与新一代能力的建设相关的就业影响，并根据技术类型提出了不同的方法。第五部分讨论了如何估计与现有容量运营变化有关的就业，包括预计工厂关闭的影响。第六节和VII部分涵盖了分别估算与污染控制的安装和操作有关的就业影响的方法。第七节讨论了估计与燃料生产变化有关的劳动影响的方法。最后，第IX部分讨论了如何将本文档中讨论的方法汇总在一起以估计整体就业影响。
美国环保署“好邻居”计划减少臭氧污染
行动摘要 2023 年 3 月 15 日，美国环境保护署 (EPA) 发布了最终睦邻计划，确保大幅减少发电厂和工业设施排放的臭氧形成氮氧化物 (NOX)。这一举措将挽救数千人的生命，并为生活在下风向社区的数百万人带来更清洁的空气和更好的健康。睦邻计划通过减少污染确保 23 个州满足《清洁空气法》的“睦邻”要求，这些污染是导致下风向各州无法达到和维持 EPA 基于健康的地面臭氧（或“烟雾”）空气质量标准（即 2015 年臭氧国家环境空气质量标准 (NAAQS)）的重大原因。最终睦邻计划确保尽快减少排放，并与《清洁空气法》规定的各州实现 2015 年臭氧 NAAQS 的最后期限保持一致——根据未达标的严重程度而有所不同。
从臭氧层损耗到轨道碎片
1. 引言 随着太空环境的使用和商业化程度不断提高，以及太空发射的便利性不断提高，地球轨道上的活跃卫星和轨道碎片数量也不断增加。轨道碎片是指在地球轨道或重新进入地球大气层的人造非功能性物体（包括碎片和元素）；自太空探索初期以来，碎片的数量远远超过在轨运行的航天器 [1]。2022 年 7 月，美国空间监视网络的太空物体目录（仅考虑直径大于 5 厘米的碎片）报告了 8,943 艘航天器和 16,393 块轨道碎片。巨型星座（可能包括数万颗联网卫星的舰队）的计划部署标志着卫星运行范式的转变，并将加速已经高度拥挤的低地球轨道 (LEO) 的密集化。随着卫星轨道上越来越拥挤的活跃航天器和轨道碎片，发生碰撞的风险也在增加。碎裂事件可能会产生更多的碎片，有可能导致凯斯勒综合症，这是一种假设的最坏情况（由唐纳德·凯斯勒博士于 1978 年首次提出），即一系列连锁碰撞及其产生的碎片云可能会使地球轨道无法使用 [2]。凯斯勒事件的直接后果可能是深远的，使电信、宽带互联网和天气预报等地面服务陷入瘫痪，同时也妨碍未来的太空利用或探索 [3]。尽管人们越来越意识到轨道碎片带来的风险，但由于监管和政策环境落后于太空的快速发展，减轻和防止碎片的努力受到限制。国际协议和国家立法旨在确保在人烟稀少的太空环境中安全运行，而这种环境与当今拥挤的轨道领域越来越不相似。 1967 年《外层空间条约》和随后的 1976 年《责任公约》构成了国际空间法的基础，确认了空间物体的所有权，但并未直接涉及轨道碎片。根据这些规则，发射国对在其境内发射的物体拥有所有权，其他国家未经发射国同意不得收集这些物体 [3]。此外，发射国有责任赔偿其空间物体造成的损害。在考虑这些空间法基本原则如何适用于轨道碎片时，仍然存在不确定性：尽管大多数国家认为轨道碎片是空间物体，但《外层空间条约》和《责任公约》并未提供明确的定义，而且由于我们对大多数空间物体的跟踪和识别能力有限，在发生碰撞时识别发射国变得很复杂。如果没有监管要求或其他直接激励措施来防止轨道碎片，航天器所有者、运营商和发射提供商在遵守减少轨道碎片产生和风险的自愿准则方面进展缓慢。欧洲空间局 (ESA) 报告称，估计近地轨道上 30% 到 70% 的有效载荷（不包括载人航天）在报废时遵守脱轨准则。ESA 进一步指出，遵守碎片缓解措施的比例正在提高，但仍不足以在长期内显著降低碰撞风险 [2]。轨道碎片带来的挑战与臭氧层损耗等全球环境挑战有着内在的相似之处。司法当局和国际机构不应因为收益不确定而推迟行动，而应行使预防原则——环境法的一项长期信条——该原则建议各国采取行动解决构成长期环境威胁的环境问题，即使没有证据表明会发生危害 [4]。 《关于消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》的签署和随后的实施是一个显著的例子，表明国际社会有效地动员起来，即使在科学不断发展和不确定的情况下，也致力于解决人类活动对环境造成的有害影响。2022 年 5 月，加伯和兰德发表了一篇论文，建议研究蒙特利尔
臭氧消耗物质及废气净化系统残留物接收设施适足性证书申请表 D
定义：“码头”：位于美国可航水域或受美国管辖的陆上设施或海上结构，用作或计划用作转移或以其他方式处理有害物质的港口或设施。根据 33 CFR 158，码头还可以指商业捕鱼设施、休闲划船设施以及矿产和石油工业岸基。本节中“可航水域”的定义可在 33 CFR 2.05-25 中找到。 “港口”：根据 33 CFR 158，港口是指：(1) 一组码头，它们组合起来作为一个单位并被视为港口；(2) 选择被视为港口的港口当局或其他组织；或 (3) COTP 专门指定为港口的地点或设施。