前言 为了实现印度空间研究组织的愿景“利用空间技术促进国家发展,同时进行空间科学研究和行星探索”,艾哈迈达巴德空间应用中心(SAC)是印度空间研究组织的主要研发中心之一。SAC 在开发空间和机载仪器/有效载荷方面拥有出色的核心竞争力,这些仪器/有效载荷可用于各种社会应用以及国家发展的战略目的。此外,SAC 还积极通过行星际科学任务和印度雄心勃勃的载人航天计划“Gaganyaan”为太空探索做出贡献,并为空间量子前沿和未来技术进行先进研发。今年是重要的一年,因为我们将庆祝 SAC 成立 50 周年。与全国各地学术界合作的“SAC 赞助研究”是其空间研究黄金之旅中不可或缺的一部分。赞助研究始于 1970 年代的 RESPOND 计划,在印度空间研究组织开展的多项能力建设计划下,该研究已成倍增长。这些计划包括 RESPOND、RESPOND Basket、印度顶尖理工学院 (IITs) 的空间技术小组 (STC)、印度理工学院班加罗尔分校和萨维特里拜·普勒浦那大学 (SPPU)、印度空间研究组织的区域空间学术中心 (RAC-S)、空间技术孵化中心 (S-TIC)、纳米科学与工程中心 (CeNSE)、印度空间科学技术研究所 (IIST) 的先进空间小组 (Thiruvananthapuram)。此外,SAC 还参与了印度政府教育部 Uchchtar Avishkar Yojna (UAY) 下开展的研发项目。
古吉拉特大学是古吉拉特邦历史最悠久、规模最大的大学,由萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔于 1949 年创立,秉承圣雄甘地的愿景。如今,该大学是古吉拉特邦的顶尖大学,提供众多领域的课程,从科学、人文、商业和其他各个领域的扎实基础课程,到符合现代需求的课程,涉及国防、航空、人工智能/机器学习等。我很高兴你正在考虑古吉拉特大学的课程,这是我们推出的课程之一,重点是为印度年轻人提供新时代的课程,让他们掌握正确的技能,为行业做好准备。这门五年制综合课程是我们目前提供的最有前途的课程之一,融合了各个学科的基础知识和必要的实践经验。进入古吉拉特大学意味着获得知识、创造力、创新和年轻体验的天堂的通行证。古吉拉特大学为印度培养了众多杰出人才,如印度航天计划之父维克拉姆·萨拉巴伊、印度总理纳伦德拉·莫迪、商界大亨高塔姆·阿达尼和著名社会工作者埃拉本·巴特,以及数十位其他国家级人物。除此之外,我们的校园现在拥有印度最好的创业支持系统之一、印度首个研究园区和即将建成的体育城,将使您和整个大学大家庭能够使用奥运会标准的基础设施,参加超过 16 项运动和比赛,所有这些都是为了像您这样的学生的利益和成功而提供的。欢迎您来到古吉拉特大学,体验新标准的教育、知识和您想法的实际应用,所有这些都在可能成为您校园的附近。
空间应用中心 (SAC) 是印度空间研究组织的主要研发中心之一,致力于实现该组织的愿景,即“利用空间技术促进国家发展,同时开展空间科学研究和行星探索”。在其辉煌的 50 年历程中,SAC 已证明其在开发空间和机载仪器/有效载荷方面的核心竞争力,这些仪器/有效载荷涵盖遥感和卫星通信、气象学、导航和行星探索。近年来,SAC 一直是印度空间研究组织的牵头中心,为总理科学、技术和创新咨询委员会 (PM-STIAC) 的“量子前沿任务”和该国首个载人航天计划“Gaganyaan”做出贡献。“SAC 2023 的研究领域:赞助研究主题汇编”是该系列的第九份文件,旨在概述中心目前正在进行的研究状态。它重点介绍了一些最有前途的先进和未来研发和创新领域,这些领域涉及空间应用和技术,以满足国家发展和社会福利的应用。我相信来自不同技术领域的科学家/工程师带来的广泛研究课题将激发学术界为空间应用、技术、有效载荷系统、地面段技术、数据处理等各个令人兴奋的方面做出贡献。使用最先进的工具和技术。我相信,我们的研究管理团队精心编写的这份文件将实现其目的,即通过 ISRO 赞助研究的各种途径从印度学术界征集研究提案,即:STC、RAC-S、S-TIC 等。导致在 SAC 研发和运营活动中使用有形成果。文件中还提供了程序和必要的指南。研发范围不受本文件页数的限制,鼓励学术界提出相关领域的研究,以加强印度太空计划。我热忱邀请全国学术机构的智慧和专业知识挺身而出,热情参与 SAC 的座右铭,即利用空间技术实现“Atmanirbhar Bharat”。
2022—2024年,中国空间科学计划、深空探测计划和载人航天计划进展迅速。中国科学院2011年启动实施的空间科学战略性先导计划两期均取得了丰硕的科学成果,其中一期包括暗物质粒子探测器(DAMPE)、实践十号(SJ-10)、空间量子实验(QUESS)和硬X射线调制望远镜(HXMT),二期包括太极一号(太极计划首次技术演示任务)、引力波高能电磁对应体全天空监测器(GECAM)、先进空间太阳天文台(ASO-S)、爱因斯坦探测器(EP)、太阳风磁层电离层链接探测器(SMILE)。中国首个综合性太阳探测任务——先进空间太阳天文台(ASO-S)和致力于软X射线时域天文学探测的爱因斯坦探测器(EP)分别于2022年10月9日和2024年1月9日发射。中国与欧空局的联合任务——太阳风磁层电离层链接探测器(SMILE)计划于2025年底发射。全球首颗助力联合国2030年可持续发展议程的科学卫星——SDGSAT-1已运行两年半,为推动国际可持续发展目标实施提供了宝贵数据。主要研究伽马暴的中法联合任务天基多波段可变目标监测器(SVOM)于2024年6月22日发射,轨道高度约635公里。未来还将围绕极端宇宙、时空涟漪、日地全景、宜居行星、太空生物和物理科学五大科学主题开展新的科学任务。在月球与深空探测方面,嫦娥六号探月任务于2024年6月25日重返大气层并成功着陆地球,完成从月球背面采集首批样本的历史性使命。在载人航天领域,中国空间站已于2022年底全面部署,进入应用发展阶段。开展了空间生命科学与生物技术、空间材料与器件、空间材料与器件、空间材料与器件等多个领域的科研项目。
2023 年联邦预算:加拿大航空航天业的建议 简介 未来几十年的全球挑战和技术机遇将要求加拿大航空航天创新发挥出最佳水平——应对气候危机和实现净零目标,重塑流动性并维护我们的国家利益。然而,今天加拿大并没有跟上我们的国际竞争对手的步伐,因为其他国家都有明确的航空航天战略来支持其国内产业。加拿大也需要这样做,尤其是在该行业正努力应对 COVID-19 大流行的经济影响、供应链中断、严重的劳动力短缺以及 30 多年来未见的通胀压力的情况下。航空航天业是加拿大经济的主要引擎。2021 年,该行业贡献了超过 240 亿美元的 GDP 和近 200,000 个就业岗位。这些数字很重要,即使它们与大流行前的数字相比大大减少。(总体而言,2019 年至 2021 年间,航空航天业对加拿大经济的贡献减少了 94 亿加元的 GDP 和 35,200 个工作岗位。)在加拿大政府为 2023 年预算做准备之际,以下是推动行业复苏和增长的建议行动,并让我们走上实现可持续发展目标和重新确立加拿大在民航、国防和航天领域的全球领先地位的道路。这些建议代表加拿大航空航天工业协会的成员提出——这些公司负责我国 90% 以上的航空航天活动。要求 #1:制定一项长期的国家航空航天工业战略,其中包括明确的国防计划和专门的太空战略。加拿大需要制定全面的、前瞻性的民航、国防和航天航空航天计划,重建工业界和联邦政府之间的合作伙伴关系,利用我国相对于其他国家的竞争优势,使加拿大在航空航天可持续发展革命中处于领先地位。英国、德国、法国和美国等国家已经实施了全面的航空航天、国防和航天国家战略——目标明确、指标可衡量,并承诺增加资金投入,以在快速变化的市场中指导和激励其行业,使其蓬勃发展。为了满足未来的需求并利用机遇,加拿大需要做出类似的承诺,并为航空航天领域的前瞻性、全民战略奠定成功的基础。
巴黎。法国国家空间研究中心(CNES)是世界第三大航天机构,也是欧洲航天事业的推动力量,目前正在转变方向。这一转变反映了冷战结束后法国航天计划的目标从政治竞争转向经济竞争,以及法国在军事航天计划上的支出大幅增加。CNES 于 1961 年成立,是一家民用航天机构,旨在加强法国作为两个超级大国之间独立仲裁者的地位。后来,作为欧洲航天局(ESA)的主要捐助者,法国利用其航天事业来支持其对欧洲技术和政治领导地位的主张。CNES 的优先事项现已改变。通过法国牵头的 ESA 阿丽亚娜火箭计划保持独立进入太空仍然是首要任务。但据 CNES 局长 Jean-Daniel Levi 称,该机构近年来过于专注于支持赫尔墨斯航天飞机和国际空间站等声望颇高的项目。这并不意味着欧空局应该放弃参与空间站的计划。他说,如果美国和俄罗斯继续推进这一全球项目,欧洲在政治上也必须参与。他说,法国“理论上”也可以负担得起该项目,因为它将在 1996 年完成阿丽亚娜五号火箭最昂贵的开发阶段。但莱维警告说,当欧空局部长们坐下来决定明年向空间站提供多少支持时,法国的支持将以该机构不犯让空间站成本“压垮”其其他活动的错误为条件。法国的这种实用主义相对较新。工业部长杰拉德·隆格特希望法国国家空间研究中心从政治目标转向提高法国工业的竞争力。法国国家空间研究中心 1994 年的预算反映了这一转变。总预算增加了 3.4%,达到 84 亿法国法郎(14.2 亿美元)。但用于空间科学的资金增长了 6.4%,达到 7.7 亿法国法郎;用于空间技术应用的资金增长了 7.9%,达到 10 亿法国法郎。莱维赞同隆格的想法。这也是他希望通过冻结对新欧空局项目的投资来阻止最近法国国家空间研究中心对欧空局捐款不断增加的原因之一。法国是唯一一个在向欧空局作出承诺的同时还维持着主要国家和双边空间项目的欧洲国家,法国希望保护这些项目的预算不受进一步侵蚀。莱维说,双边协议比欧空局项目更容易管理,尤其是在运营阶段。事实上,法美联合测高项目的成功