● 1988 年 3 月 26 日 首架 A320 交付给法国航空(Air Inter) ● 1994 年 1 月 27 日 首架 A321 交付给汉莎航空 ● 1996 年 4 月 25 日 首架 A319 交付给瑞士航空 ● 2003 年 7 月 21 日 首架 A318 交付给边疆航空 ● 2012 年 2 月 第 5000 架 A320 系列交付 ● 2010 年 12 月 1 日 A320neo 系列启动 ● 2015 年 11 月 24 日 A320neo 获得型号合格证 ● 2016 年 1 月 20 日 首架 A320neo 交付给汉莎航空 ● 2016 年 12 月 15 日 A321neo 获得型号合格证 ● 2017 年 4 月 20 日 首架 A321neo 交付给维珍美国航空 ● 2018 年 11 月 13 日 首架 A321LR 交付给阿基亚以色列航空 ● 2018 年 12 月 21 日 A319neo 与 CFM Leap-1A 发动机获得型号认证 ● 2019 年 1 月 17 日 首架 ACJ320neo 飞机交付给 Acropolis Aviation ● 2019 年 6 月 17 日 A321XLR 在巴黎航展上亮相
昨天,埃米尔谢赫塔米姆·本·哈马德·阿勒萨尼殿下在乌代德空军基地主持了扎伊姆·穆罕默德·本·阿卜杜拉·阿提亚空军学院第十批学员的毕业典礼。总理兼内政部长谢赫哈立德·本·哈利法·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒萨尼阁下、一些酋长和部长以及来自多个兄弟和友好国家的安全、军事和大学学院、研究所和学院的一些领导人出席了毕业典礼。国防部、内政部、埃米尔卫队和国家安全局的高级官员以及该国外交使团的负责人和毕业生的监护人也出席了毕业典礼。典礼开始时奏响国歌。随后,毕业生队列指挥官走上前来,请求埃米尔检阅来自卡塔尔和一些兄弟友好国家的124名毕业生队列。在朗诵《古兰经》经文、毕业生队列进行曲和阅兵式后,埃米尔向13名优秀毕业生致敬。随后,将国旗从第10批移交给第11批,宣读任命令,阅兵队列起航。航展以卡塔尔阿米尔空军的多架飞机拉开序幕,包括阵风、台风和F-15、C-130和C-17运输机以及阿古斯塔139直升机。阿尔扎伊姆穆罕默德·本·阿卜杜拉·阿提亚空军学院的 PC-21 和超级穆沙克教练机以及 NH90 直升机也参加了此次表演。仪式结束时,第 10 批军官宣誓并吟诵国歌。( QNA ) 第 12 页
50 多年来,美国海军蓝天使飞行表演队以其举世闻名的编队飞行技巧吸引了美国和加拿大 3 亿多观众。飞行表演总监 Lois Lawson 宣布,在这个父亲节周末,即 6 月 18、19 和 20 日,蓝天使飞行表演队将在俄克拉荷马城的美国航空航天国际航空展上驾驶单座双引擎 F/A-18 大黄蜂战机,成为惊心动魄的空中特技表演的主角。美国航空航天国际航空展将有大量特技表演者、以震耳欲聋的轰鸣和喷出的烟雾重现失传的飞行表演艺术的老式飞机、怀旧和历史性的战鸟飞机以及现代军用飞机。 “一年前我们缺席了传统的父亲节周末,我很自豪地说,我们将再次拥有一支出色的阵容,为美国海军蓝天使喷气式飞机表演队重返美国航空航天展和俄克拉荷马城助威,”劳森说。除了蓝天使队,过去深受观众喜爱的回归表演者还包括莱斯·肖克利和喷气式卡车冲击波;冠军飞行比赛飞行员玛丽·迪尔达驾驶北美 T-6 双心飞机;埃里克·比尔德驾驶俄罗斯雷霆飞机,这是航展上唯一的雅克-54 飞机,将进行 12 分钟的高速、激烈的特技飞行表演。
所有机身检查,包括 2 次 C 检查和任何服务公告 重新装饰 MLG 门 GPWS STC APU STC 后行李舱 挡风玻璃腐蚀检查 挡风玻璃装饰改装 机翼到机身凹槽修复 带卫星数据通信的 AFIS TCAS II STC EFIS STC(F-50) 航空电子设备升级(F-50) 航展 400 带卫星/PC 链接的空中办公室技术 驾驶舱翻新 LRN 系统 脉冲灯 GPS 重大配置更改和地板结构修改 带下洗灯的定制一体式波状帷幔/PSU 面板 定制纤薄一体式复合窗线面板 折叠窗帘系统 定制饮料栏/护墙板 带复合梳妆台的定制盥洗室 带微波炉的定制厨房和厨房附属楼 定制娱乐柜 带独立可调节平板显示器的定制娱乐和音响分配系统 定制储物柜 带镶嵌物的定制升降辅助行政桌 新型轻型铰接行政椅 定制可泊位的侧向沙发床 采用卤素灯具的室内照明系统 定制隔音套件 定制高光饰面和手绘仿饰面 定制手绘外部徽标 定制前向盥洗室梳妆台 十人位行政椅配置 定制前向后向沙发床,带中央控制台扶手 定制电气开关套件
(1)通用航空文化旅游资源内涵旅游是连接航空资源与文化精神的重要手段。近年来,随着我国经济社会的快速发展,“旅游”概念凸显,使得通用航空文化旅游更加具有内涵。通用航空文化旅游既是产业文化,又是大众文化。是“新时代”社会主义先进文化的重要组成部分。(2)通用航空文化旅游资源分析通用航空文化旅游资源其实是通用航空产业走向更高级阶段的物质表现之一。近年来,随着国家政策层面对通用航空产业发展的支持,在不同经济区域逐渐形成了通用航空产业链的雏形和经济体。纵观目前通用航空文化活动发展情况,可归纳为以下几种类型:1)旅游体验资源通用航空旅游体验产品为静态旅游产品,可供大众及高端游客使用。包括工业游览、文化体验、空中观光及航游线路[1]。2)体育休闲资源航游体育休闲资源为满足游客梦想而开发,富有挑战性和刺激性。以户外活动为主,分为飞行体验和航游运动[1]。3)航游赛事产品依托航游设施,还可举办专业航游体育赛事、专业峰会、各类航展等活动,以及空中婚礼、航拍等活动。通过以上活动的成功举办,可以极大地丰富区域通航氛围,快速提升区域知名度,带动相关消费,为区域带来积极的经济效益和社会效益[1]。(3)通用航空文化旅游资源开发影响因素分析正是由于通用航空旅游的航空特性,其
《航空航天》杂志于 6 月中旬付印时,英国即将举行大选。这次大选可能对英国航空航天业具有重大意义,尤其是在传统的范堡罗航展之前。新政府将面临繁重的工作,无论是提高英国航空公司和机场的竞争力、保持可持续的航空发展势头,还是释放未来飞行的潜力。在民用航空领域,政府可能需要决定国家对任何新型欧洲下一代客机的支持程度,以及这是否会重新引发欧洲和美国之间过去在 WTO 的法律纠纷。(见第 30 页“新的三十年贸易战?”)。与此同时,任何国防审查都不可避免地意味着担心哪些方面可能会被削减,因为该国正在努力将其有限的资源与新的地缘战略环境相匹配。从表面上看,暴风雨导弹就像核威慑一样,似乎没有受到任何限制,但对于那些记忆力好的人来说,TSR-2 的阴影却挥之不去。 1965 年,英国即将上台的工党政府取消了一款被广泛视为世界一流水平的先进战斗机,转而支持导弹(讽刺的是,取消该项计划的国防部长是希利)。虽然可以说 Tempest 的不同之处在于它是 GCAP 三国政府间努力的一部分(因此受条约保护),但它的不同之处还在于,如果任何新政府决定 FCAS 的答案是“更多的 F-35”,那么英国战斗机部门就将走向终结。这一次,将没有 P.1127/Harrier 来拯救该行业并使其在龙卷风和台风到来之前继续存在。危险在于,对于整整一代新议员来说,国防乃至更广泛的航空航天和航空部门(这些部门严重依赖高科技)可能完全是一个谜。在这里,就像在其他需要公正、平衡和有学问的意见和知识的情况下一样,RAeS 可以发挥其作用。
感谢您的询问。我们目前正在完成下一代 FLS Microjet 项目的最终细节。过去几年,我们生产了一款 BD-5J 套件,可与 20 世纪 70 年代的原始航展 Microjet 相媲美。该套件还包括我们在业务初期开发的几项先进功能。将喷气式飞机发展到今天的规模是一条漫长的道路。我们在系统设计和集成方面投入了无数时间,以确保我们的 FLS Microjet 的先进功能不仅运行良好,而且还能提供高水平的安全性和可靠性。这架飞机现在在一个干净、紧密集成的包装中包含了最新的专业级功能。最新版本将我们的 FLIGHTLINE 系列 Microjet 提升到了一个全新的水平。采用我们新的 Quantum 涡轮动力装置的 FLS Microjet 将作为完全集成的机身、航空电子设备和动力装置系统包提供。它包括我们近年来开发的许多功能,例如我们的全数字双显示仪表板、固态三总线冗余电气系统和 HOTAS 控件。全新的 Microjet 具有一长串的功能和升级,在这篇文章中无法一一介绍。这架最新的飞机本质上是一架完全开发的生产飞机,制造商将在我们的 FLS Microjet 制造商援助计划的指导和监督下组装。该计划确保这架复杂的高性能飞机正确高效地组装。它还允许您根据 FAA 51% 业余建造指南将其注册为实验飞机。在此类别中,制造商有资格获得 FAA 修理工证书,允许他们进行维护和维修工作。最近有一些关于涡轮喷气式飞机批准以及飞行员资格和检查的 FAA 要求。我们投入了大量时间来执行这些流程,并且有很多需要注意的陷阱。我们正在做好一切准备,以便获得飞机和飞行员授权的过程能够顺利进行,并且尽可能轻松。我们下一代 FLS Microjet 的第一架飞机目前正在完成飞行测试计划。到目前为止,这架飞机已经达到并超出了我们的性能预期。飞行测试完成后,飞机的性能数字和能力确定后,我们将发布此信息以及 FLS Microjet 计划的其他详细信息。我们最新的 Microjet 是一款精密先进的高性能飞机,具有专业级系统和功能。它旨在满足严肃飞行员的需求。对于购买这架飞机的人来说,这架飞机将代表着大量的时间和金钱投资。请向我们发送电子邮件请求至 Sales@BD-Micro。com,我们会将您的电子邮件地址添加到我们的 FLS Microjet 信息通知列表中。感谢您对 BD-Micro Technologies, Inc. FLS Microjet 计划的关注。诚挚的,Skeeter Karnes BD-Micro Technologies, Inc.
2015 年阿里斯航空展以商业领域为主,从市场和资金角度来看,商业领域显然比国防航空航天市场更重要。但民用市场的规模并不是最重要的考虑因素。随着航空航天界 2015 年在巴黎相聚,国家生存正成为一个更加紧迫的问题,因此军事市场仍然至关重要。商业市场也不是航空业最具创新性的部分;军事技术在创新中仍然发挥着核心作用。这在许多领域都可以看到,例如材料、推进、航空电子设备、电子和安全。军事领域的创新显然也会影响商业方面。随着 F-35 成为美国及其盟国空中力量的关键要素,未来十年将发生根本性转变。F-35 是变革的核心,原因很简单——它是一个革命性的平台,从其对舰队的影响来看,更是如此。F-35 Lightning II 拥有革命性的传感器融合座舱,使其在空对空、空对地和电子战中都十分有效。盟军和美国战斗机飞行员将不断发展并分享新的战术和训练,随着时间的推移,这将推动领导者必须做出的改变,以便在未来的战斗中有效指挥和控制。还有欧洲运输机 A400M:尽管最近发生了悲惨的坠机事故,但这架飞机正在重新定义欧洲空军如何在其整体作战方法中发挥空运的作用……换句话说,A400M 将为法国提供战略能力,从而可以直接从法国进行干预,而无需在战区预先部署部队。就战斗机市场而言,对传统战斗机进行现代化改造,使其与 F-35 配合使用,将产生大量业务。除了目前的主流产品外,全球战斗机市场也相当庞大。……“鹰狮模型”值得一提。首先,该飞机的设计从一开始就考虑到了可支持性。其次,鹰狮是在后冷战时期的环境中形成的,当时强调了与北约的互操作性以及在多国联盟和条件下工作的能力。瑞典强调鹰狮是一种完全可互操作的飞机。第三,鹰狮从一开始就被设计成一种非常灵活的飞机。第四,该飞机的设计也适用于各种包装。泰国购买了鹰狮战机,然后又购买了萨博 340AEW 和地面控制套件。鹰狮战机案例凸显了载人战斗机的市场比阵风战机、欧洲战斗机或 F-35 战机要广阔得多,而且大自然厌恶真空。中国和俄罗斯也在加强其全球自信和活动。他们希望扩大客户关系,以维持和支持他们的全球议程以及他们的航空航天工业。中国和俄罗斯很有可能制造和展示在航展上令人印象深刻的飞机(勒布尔热的 JF-17 雷霆就是一个例子)