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World File Search System航空研究
从 NACA 到 NASA 再到现在
通讯，NASA 历史计划办公室，2022 年。| 系列：NASA SP；2022-4419 | 包括参考书目和索引。| 摘要：“NACA 到 NASA 到现在”讲述了 1915-1958 年国家航空咨询委员会 (NACA) 及其继任者美国国家航空航天局 (NASA) 的故事。这两个联邦组织在整个二十世纪和二十一世纪推动了空中和太空飞行技术的进步。通过航空研究以及后来的太空技术，美国成为这些领域的世界领导者。本书探讨了航空航天技术的发展历程及其原因；讨论了推动它的各种个人和组织；并探讨了飞行事件发生的政治、经济、管理、国际和文化背景。 1915 年，美国政府明确要求 NACA 加速航空研究，进一步提高美国开拓飞行领域的能力。在对飞行问题进行了四十多年的开创性研究后，NACA 于 1958 年改组为 NASA，并承担了人类和机器人进行太空飞行的额外任务。通过讨论与 NACA/NASA 相关的一些主要主题、事件和成就，本书提供了大气和太空飞行发展的历史视角。总之，本书阐明了历史并探索了该机构的发展”——由出版商提供。标识符：LCCN 2021031272 | ISBN 9781626830707（平装本）| ISBN 9781626830714
NASA临时指令NID 2800.149NC 1000.56有效
6.2.7。首席信息官办公室。6.2.8。安全和任务保证办公室。6.2.9。总法律顾问的办公室。6.2.10。航空研究任务局。6.2.11。勘探系统发展任务局。6.2.12。科学任务局。6.2.13。空间操作任务局。6.2.14。太空技术任务局。6.2.15。任务支持局。6.2.16。其他NASA组织和/或主题专家按照保证与ASC主席协商，以永久或临时的基础为基础。6.2.17。SCRB主管。
液氢作为推进燃料，1945-1959 年
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... . ... . ... . ... 34 霍尔委员会. ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 35 JPL 研究. ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... . ... 37 对导弹和卫星的态度 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39 北美航空研究 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 卫星提案的淡出 41 航空喷气发动机和马丁设计研究 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aerojet 的第二轮系列实验。1946-1947 44 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 从军事重点转向科学重点 46 坎莱特报告 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1947- 1949 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 液氢供应 48 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 涡轮泵发展，1947- 1949 年 50 . . . . . . . . . . . ...
东邦金属株式会社 日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 产学官合作推出业界首台线激光金属 3D 打印机
四方在JAXA“创新型未来宇宙运输系统研究开发计划”*3的框架下，自2022年9月起开始对“利用镁合金丝材的激光丝材DED AM制造技术研究”*4进行研究（以下简称“本次联合研究”），目的是通过减轻火箭重量，大幅降低成本。近年来，随着汽车电动化的推进、民用飞机需求的不断增长，火箭以外的各工业领域的轻量化需求日益高涨，镁合金备受瞩目。 然而，镁合金通常采用称为压铸*5的铸造方法进行加工，这带来了无法创建具有内部空腔的形状的问题。此外，可高精度加工复杂形状的金属3D打印机主要采用PBF法*6，即利用热量熔化金属粉末进行增材制造。然而，当使用易燃性极强的镁合金作为粉末材料时，存在因氧化或粉尘爆炸而导致劣化的风险，难以安全操作。
Heli-STAR 行动 - 摘要和主要发现。第 1 卷
16.摘要 Heli-STAR（直升机短途运输和航空研究）行动于 1996 年百年奥运会期间在佐治亚州亚特兰大建立并运行。Heli-STAR 有三大重点：I）建立和运行基于直升机的货物运输系统，2）管理城市空域的低空空中交通，3）收集和分析与项目 l 和 2 相关的研发数据。Heli-STAR 是一个合作的行业/政府计划，包括亚特兰大地区的包裹托运人和快递员、直升机行业、航空电子制造商、联邦航空管理局 (FAA)、美国国家航空航天局 (NASA) 和支持承包商。
德国联邦政府航空战略
飞机的技术改造也将为减少排放做出重大贡献。欧洲航空研究与创新咨询委员会 (ACARE) 在实施“飞行路线 2050 2”的战略与研究与创新议程 (SRIA) 中预计，其中提到的二氧化碳和氮氧化物目标（与 2000 年市场上的技术相比，2050 年的飞机分别节省 75 % 和 90 %）大部分将必须通过改造机身和发动机来满足。然而，该议程还预测，航空公司和机场改善空中交通管理和运营程序可贡献约四分之一的减排量。为了通过现代空中交通管理尽快实现改进，联邦政府主张实施“单一欧洲天空”。然而，欧盟成员国必须提供必要的基础设施。
GDOT全州机场经济影响研究
确定州经济从商业和通用航空研究机场的日常运营中实现的年度经济影响。确定在研究机场与航空相关的商业租户所实现的年度经济影响。确定研究机场平均年度资本投资造成的年度经济影响。确定来自所有研究机场的通用航空飞机的游客所产生的经济影响。确定在七个商业机场预定的商业航空航班上到达的游客支出的经济影响。确定由直接薪资和研究机场相关的支出影响支持的年度州和地方税收收入。
白皮书征集 - 密西西比州 NASA EPSCoR
4.A.NASA EPSCoR 简介 美国国家航空航天局 (NASA) 教育办公室与 NASA 航空研究任务理事会 (ARMD)、探索系统开发和空间操作任务理事会 (ESDMD 和 SOMD)、科学任务理事会 (SMD)、空间技术任务理事会 (STMD) 以及 NASA 的十个中心（包括 JPL）合作，征集 NASA 刺激竞争性研究实验计划 (EPSCoR) 的提案。每个获得资助的 NASA EPSCoR 提案都有望建立研究活动，这些活动将为 NASA 的战略研究和技术开发重点做出重大贡献，并为辖区的整体研究基础设施、科学技术能力、高等教育和经济发展做出贡献。