商业案例:郑州航空港经济区 (ZAEZ) 2011 年 11 月,中国郑州市在机场附近开设了一个 5 平方公里的免税保税区,用于高价值、时间紧迫的制造和配送。富士康在那里设立了一个制造园区,雇用了 240,000 名工人,负责组装苹果的 iPhone 和其他数码设备。2011 年至 2012 年间,该园区的智能手机产量使河南省的出口额翻了一番。目前,郑州航空港经济区正在建设多个新项目,每个项目的价值高达 10 亿美元。其中包括正威国际集团、菜鸟网络、友嘉精密机械园、IBM 和微软。2013 年,郑州签署了 48 个新重大项目,总价值 243 亿美元。(来源:2014 年《门户机场:商业磁石和关键业务基础设施》,作者:John D. Kasarda 博士)
航空货运物流在国家经济发展中发挥着至关重要的作用。航空公司、航空货运站运营商、地面处理服务提供商、综合快递服务提供商、货运代理、国内货运服务提供商和海关代理是整个航空货运供应链中的关键参与者。因此,航空货运行业汇集了各种各样的服务提供商,他们共同在国内和国际运输货物,一心一意地实现更快、更高效的交付。航空货运物流行业的这些商业实体又与许多跨境监管机构进行互动,其中最主要的是海关机构。航空货运供应链中更快捷的服务有助于大量商业实体提高竞争力。在全球范围内,超过三分之一的国际贸易商品价值是通过空运运输的,因此航空货运行业被视为全球经济健康状况的晴雨表。从航空业的角度来看,航空货运服务贡献了其收入的近 20%。过去二十年里,印度的国际航空贸易占 GDP 的比例从 4% 翻了一番,达到 8%。