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World File Search System航空运输
航空运输
学士学位的最终国家考试侧重于专业科目，需要具备该领域的知识、航空运输的管理和营销、基本的商业谈判、航空运输的立法和法律以及信息技术。在航空运输领域，我们将获得航空立法、航空监管基础、飞机运行的选定技术、操作和组织问题以及航空运输路线分析方面的知识。考试是基于佣金的，问题提前 6 个月发布。与最终国家考试一起进行的还有学士论文答辩。在新的优势和当前问题方面，更加重视学士论文的质量。最终国家考试以英语进行。学生参加最终国家考试的先决条件是获得所需的 180 个学分。学生在最终国家考试当天进行学士论文答辩。学生通过 UIS 以书面和电子形式提交学士论文。最终国家考试由两部分组成，即学士论文答辩和以下领域的考试： 1.航空运输运营和管理（包括管理和营销，商业经济和会计，信息技术和全球分销系统，航空运输理论，Avi
国际航空运输协会
现邀请申请总共 8 个合同职位，包括研究助理 (RA)（1 个）；高级研究员 (SRF)（4 个）；和青年专业人员 II（3 个）属于外部资助的 ICAR 项目“使用基因组编辑工具增强气候适应能力和确保粮食安全”（项目代码 12-197-D 和 12-197-E 职位）。这些职位是非保留的、临时的，与项目同时终止。该机构保留修改空缺职位数量的权利。有兴趣的候选人应填写谷歌表单 https://forms.gle/4qMv9AqaqvREM5q27，并且必须在表单中上传表单的软拷贝，其中包含自认证的学位证书扫描件、10、12、UG 和 PG 成绩单，也可以将其发送到电子邮件 ID ppefc.ged@gmail.com。申请截止日期：就业新闻发布后 21 天或 2024 年 5 月 12 日，以较晚者为准。
NASA 和下一代航空运输
美国国会认识到了这一挑战的严重性，并在《愿景 100 世纪航空再授权法案》（公法 108-176）中对此进行了阐述。《愿景 100》成立了联合规划和发展办公室 (JPDO)，以吸引多个机构合作规划、开发和实施下一代航空运输系统或 NextGen。JPDO 由交通部 (DOT)、国防部 (DOD)、商务部 (DOC) 和国土安全部 (DHS) 以及联邦航空管理局 (FAA) 和美国国家航空航天局 (NASA) 的成员组成。每个机构在 NextGen 中都发挥着关键作用。最近发布的 NextGen 作战概念 (ConOps) 描述了系统所需的功能。要实现这些功能，需要结合研究、技术开发、政策和程序开发、系统开发和其他行动。各机构将根据其任务与所需能力的关系为 NextGen 的实现做出贡献。下表 1 重点介绍了 NextGen 的主要特征和能力，并在附录 A 中进行了概述。
航空运输和能源效率
图 8 - 波音当前市场展望 2011-2030 ...................................................................................................... 30 图 9 - 卷云和蒸汽尾迹（航空运输行动小组） .............................................................................................. 32 图 10 - 减排路线图（ATAG 2010） ............................................................................................................. 37 图 11 - 飞机轻质复合材料百分比（ATAG 2010） ............................................................................................. 41 图 12 - ATM 效率分类 ............................................................................................................................. 48 图 13 - 相互依赖性和可恢复效率 ............................................................................................................. 48 图 14 - 其他行业近期成功的财务激励措施示例 ............................................................................................. 72 图 15 - 当前和计划中的 ETS 方案示例 ............................................................................................................. 76 图 16 - CDO 说明 ............................................................................................................................................. 81 图 17 - 机队平均负荷因素及与英国其他运输方式的相对比较......................................................................................................................................