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街道改善计划清单 - ...
2) 我理解，如果我伪造或歪曲了上述提供的任何信息，则足以构成退回我提交材料的理由，或者，如果我的任何回复被认定为虚假、误导和/或不完整，我的申请/计划将被拒绝和/或审查延迟，并可能导致申请人支付额外的审查费用。申请人签名：____________________________________日期：_________________
csb 街道表 2025
PARK PLACE 医疗/牙科诊所 606 W 29th St. (757)683-2692 周一至周四 10am-2pm EVMS HOPE 诊所 825 Fairfax Ave (757)446-0366 仅限预约 EVMS 街道和远程医疗 400 E. Freemason St 周五 8:30-10am LGBT 生活中心（HIV/STI 检测、IPV 咨询和其他服务） 5360 Robin Hood Rd (757)640-0929 周一至周四 8:30am-8pm 周五 8:30am-5pm NORFOLK CSB 7447 Central Bus. Park Dr (757)756-5600 周一 8am-4pm
所有RFP的安全街道12.30.24.docx
● Develop outreach material and surveys in both digital and hard copy format in three (3) non-English languages such as Spanish, Bengali and Urdu and/or based on population data in Upper Darby, PA ● Table at community events ● Push the survey online through social media and the township website ● Interviews with stakeholders, community members and professional staff ● Open House and events ● Build off Delaware County's SS4A community engagement initiatives ●在与社区团体，公民协会和组织的会议上举行●未来参与公司建议的其他形式的参与度●期望社区参与项目的持续时间●进行项目持续时间●创建三（3）个调查，可以在线上获得三（3）个调查（ESRI Survey123，首选，但不需要），并在UDT One Cmertion and Udt comportial the Commention the Commention dar Bigratify with（2） （2）社区反馈会议●两（2）公开演讲●一（1）ArcGIS在线故事图或等效的数据和地图
生活街道战略 2020-2025
苏格兰街道生活运动聚焦于一个不起眼但对人们日常生活影响重大的问题：人行道停车。2019 年，苏格兰政府同意在全国范围内禁止人行道停车，我们为此庆祝了成功。它通过简单的信息、跨慈善伙伴关系、与政策制定者的持续接触以及利用立法变革的机会实现了变革。这意味着残疾人、老年人、父母和儿童拥有安全的步行空间，而不必被迫在路上行走。苏格兰将成为英国除伦敦以外第一个解决这一既具有歧视性又危害道路安全的问题的地方。
谢菲尔德街道树木调查
2016 年高等法院的司法审查发现，市议会拒绝停止树木替换计划的行为并不违法，此后，市议会的心态变得更加强硬。从那时起直到 2018 年初，市议会的主流观点不仅是他们根据法律裁决有权击败反对派以实施“街道前进”计划，而且这也是正确的做法。我们采访过的市议会内部或与市议会关系密切的人士描述了从 2016 年开始，战斗、战争和冲突等词语在内部对话中的使用越来越多。其他人则提到了市议会中形成的地堡心态，描述了一种不接受外部观点、不鼓励内部异议并容易产生集体思维的文化。
将技术纳入完整的街道
我们知道，技术在实现完整街道的愿景中起着至关重要的作用，应在合格的活动中特别召集，尤其是为了提高安全性，骑自行车的人和行人，并增加公共交通率。 智能流量管理系统，例如，使用实时数据和传感器来监视交通流并相应调整信号时间。 这可以减少拥堵，提高交通效率，并通过最大程度地减少车辆与脆弱道路使用者之间的相互作用来提高安全性。 此外，数字工具和映射应用程序允许整合有关行人和骑自行车的基础架构的准确和最新信息，使用户能够充满信心地计划其路线。我们知道，技术在实现完整街道的愿景中起着至关重要的作用，应在合格的活动中特别召集，尤其是为了提高安全性，骑自行车的人和行人，并增加公共交通率。智能流量管理系统，例如，使用实时数据和传感器来监视交通流并相应调整信号时间。这可以减少拥堵，提高交通效率，并通过最大程度地减少车辆与脆弱道路使用者之间的相互作用来提高安全性。此外，数字工具和映射应用程序允许整合有关行人和骑自行车的基础架构的准确和最新信息，使用户能够充满信心地计划其路线。
