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石油精炼：迈向第一季度
俄罗斯天然气工业石油公司汉托斯公司在重建南普里奥布斯科耶油田油井期间创下了一项纪录。这口井长 3.6 千米，非常独特——Gazpromneft-Khantos 公司首次成功钻出水平端长度超过 700 米的侧钻井。改造过程中采用了现代技术解决方案，特别是制造了一个尾管，可以使用球技术进行 7 级水力压裂。下放衬管的井筒准备技术也进行了修改：将井划分为套管井的各段；所用钻井液配方经过优化，添加了石墨和球形微粒，增加了滑动性，确保套管畅通下降。
NuAire_NU_4500_Manual.pdf - ArtisanTG
1.1 超大（16 加仑）水套 - 每个腔室 不锈钢外壁衬有太空时代隔热材料，可提供 R5.0 等级，最大限度地减少热量损失。大型 16 加仑（60.56 升）水套利用水，这是大自然最好的“散热器”之一。其高保温能力使其成为环绕腔室以获得温度均匀性的理想介质。事实上，材料保温能力（称为比热）以水为比较标准。环绕腔室的大型水套允许水在夹套内循环，产生 i0.2'C 的温度均匀性。质量越大，腔室内受外界环境波动的影响越小。它还增加了机柜稳定性，以促进振动敏感细胞的生长。
![Prolastin®-C（Alpha1-蛋白酶抑制剂[人]）](/simg/7\7cb6fccce4845c28297f180a577afcab5d471cab.webp)
Prolastin®-C（Alpha1-蛋白酶抑制剂[人]）
临床和生化研究表明，通过此类疗法，可以提高血浆中的 alpha 1 -PI 水平，并且肺上皮衬液中功能活性的 alpha 1 -PI 水平也会相应增加。由于某些 alpha 1 -抗胰蛋白酶缺乏症患者不会发展为肺气肿，因此只有那些有此类疾病证据的患者才应考虑使用 alpha 1 -蛋白酶抑制剂（人用）进行慢性替代疗法。具有 PiMZ 或 PiMS 表型的 alpha 1 -抗胰蛋白酶缺乏症患者不应考虑接受此类治疗，因为他们患肺气肿的风险似乎很小。目前尚无关于使用 alpha 1 -蛋白酶抑制剂（人用）对 alpha 1 -抗胰蛋白酶缺乏症患者进行慢性替代疗法所产生的长期效果的临床数据。迄今为止，只有成年受试者接受过 alpha 1 -蛋白酶抑制剂（人用）。
附录 F——公共道路上的军事行动
长 2 英寸宽的水平条带，长 12 英寸宽，使用红色反光漆、胶带或其他反光材料贴在车辆后下角，图 F-3。如果使用油漆，可以直接涂在车辆表面或可拆卸背衬材料的表面。小型车辆或牵引设备后部的条带长度和位置可能取决于可用的平面或车辆的能见度特性。有关具体标记说明，请参阅 49 CFR 第 571.108 部分，标准编号 108；灯、反光装置和相关设备。车队 CDR 将遵守州或地方当局要求的所有预防措施。部署期间穿越道路的车辆必须符合所有安全标准。根据部署命令，运输而非驾驶的车辆可能会去除反光标记。
附录 F——公共道路上的军事行动
长 2 英寸宽的水平条带，长 12 英寸宽，使用红色反光漆、胶带或其他反光材料贴在车辆后下角，图 F-3。如果使用油漆，可以直接涂在车辆表面或可拆卸背衬材料的表面。小型车辆或牵引设备后部的条带长度和位置可能取决于可用的平面或车辆的能见度特性。有关具体标记说明，请参阅 49 CFR 第 571.108 部分，标准编号 108；灯、反光装置和相关设备。车队 CDR 将遵守州或地方当局要求的所有预防措施。部署期间穿越道路的车辆必须符合所有安全标准。根据部署命令，运输而非驾驶的车辆可能会去除反光标记。
附录 F——公共道路上的军事行动
长 2 英寸宽的水平条带，长 12 英寸宽，使用红色反光漆、胶带或其他反光材料贴在车辆后下角，图 F-3。如果使用油漆，可以直接涂在车辆表面或可拆卸背衬材料的表面。小型车辆或牵引设备后部的条带长度和位置可能取决于可用的平面或车辆的能见度特性。有关具体标记说明，请参阅 49 CFR 第 571.108 部分，标准编号 108；灯、反光装置和相关设备。车队 CDR 将遵守州或地方当局要求的所有预防措施。部署期间穿越道路的车辆必须符合所有安全标准。根据部署命令，运输而非驾驶的车辆可能会去除反光标记。
附录 F - 公共道路上的军事行动
长 2 英寸宽，以及一条长 12 英寸、宽 2 英寸的水平条带，使用红色反光漆、胶带或其他反光材料放置在车辆的后下角，图 F-3。如果使用油漆，可以直接涂在车辆表面或可拆卸背衬材料的表面。小型车辆或牵引设备后部的条带长度和位置可能受车辆可用的平面或可见性特征控制。有关具体标记说明，请参阅 49 CFR 第 571.108 部分，标准编号 108；灯、反光装置和相关设备。车队 CDR 将遵守州或地方当局要求的所有预防措施。部署期间穿越道路的车辆必须遵守所有安全标准。根据部署命令，运输而非驾驶的车辆可能会被移除反光标记。
![Prolastin®-C 液体（Alpha1-蛋白酶抑制剂 [人]）](/simg/6\6d9e015c830469fbfd459a26956e8de3edd47546.webp)
Prolastin®-C 液体（Alpha1-蛋白酶抑制剂 [人]）
临床和生化研究表明，此类疗法可以提高血浆中的 alpha 1-PI 水平，并且肺上皮衬液中功能活性 alpha 1-PI 的水平也会相应提高。由于一些 alpha1-抗胰蛋白酶缺乏症患者不会发展为肺气肿，因此只有有此类疾病证据的患者才应考虑使用 Alpha 1-蛋白酶抑制剂（人用）进行慢性替代疗法。具有 PiMZ 或 PiMS 表型的 alpha 1-抗胰蛋白酶缺乏症患者似乎患肺气肿的风险很小，因此不应考虑此类治疗。目前还没有关于使用 Alpha 1-蛋白酶抑制剂（人用）对 alpha 1-抗胰蛋白酶缺乏症患者进行慢性替代疗法的长期效果的临床数据。迄今为止，只有成年受试者接受过 Alpha 1-蛋白酶抑制剂（人用）。
ALCONPAT 杂志
摘要 本文对三项试验进行了评估，以表征墨西哥城地铁 12 号线隧道初衬中钢纤维喷射混凝土的行为。制作了三个方形面板（UNE 14488-5）、三个圆形面板（ASTM C1550）和四个用于巴塞罗那试验的圆柱体（UNE 83515）。所有这些都可以用作地下建筑中纤维增强混凝土 (FRC) 的质量控制方法，然而，圆形面板的结果变化较大，而且是其开发和测试复杂程度最高的样品，因此，建议使用巴塞罗那试验进行现场质量控制，因为样品和测试更易于准备、处理和执行。 关键词：纤维增强喷射混凝土；能量吸收；圆板试验、方形面板试验；巴塞罗那试验。
附录 F——公共道路上的军事行动
长 2 英寸宽的水平条带，长 12 英寸宽，使用红色反光漆、胶带或其他反光材料贴在车辆后下角，图 F-3。如果使用油漆，可以直接涂在车辆表面或可拆卸背衬材料的表面。小型车辆或牵引设备后部的条带长度和位置可能取决于可用的平面或车辆的能见度特性。有关具体标记说明，请参阅 49 CFR 第 571.108 部分，标准编号 108；灯、反光装置和相关设备。车队 CDR 将遵守州或地方当局要求的所有预防措施。部署期间穿越道路的车辆必须符合所有安全标准。根据部署命令，运输而非驾驶的车辆可能会去除反光标记。